СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ > Цепь датчика положения селектора передач

для подготовки Нажмите здесь


ОПИСАНИЕ

При переводе рычага переключения передач в положение S с помощью датчика положения селектора передач появляется возможность переключать передачи с 1-й (1-й диапазон) по 8-ю (8-й диапазон).
Однократное переключение в положение "+" увеличивает передачу на 1, а в положение "-" – уменьшает на 1.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ


C146706E01


ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1.ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ


    C146679E01

  1. Отсоедините разъем L42 датчика положения селектора передач.

  1. Измерьте сопротивление между контактами устройства управления блокировкой селектора, поочередно устанавливая рычаг переключения передач в каждое из положений.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Состояние датчика
    		Заданные условия
    3 (IG) - 7 (S)
    		Рычаг переключения передач в положении "+" или "-" режима S
    		Менее 1 Ом
    2 (SFTU) - 5 (E)
    		Рычаг переключения передач непрерывно удерживается в положении "+"
    (переключение на более высокую передачу)
    		Менее 1 Ом
    1 (SFTD) - 5 (E)
    		Рычаг переключения передач непрерывно удерживается в положении "-"
    (переключение на более низкую передачу)
    		Менее 1 Ом
    3 (IG) - 7 (S)
    		Рычаг переключения передач не в положении "+" или "-" режима S
    		10 кОм или более
    2 (SFTU) - 5 (E)
    		Рычаг переключения передач в положении S
    		10 кОм или более
    1 (SFTD) - 5 (E)
    		Рычаг переключения передач в положении S
    		10 кОм или более



NG
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ
OK


2.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МАССА)
C146729E01

  1. Отсоедините разъем L42 датчика положения селектора передач.

  1. Включите зажигание (IG).

  1. Измерьте напряжение на разъеме со стороны жгута проводов.

    Номинальное напряжение:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Состояние выключателя
    		Заданные условия
    L42-3 (IG) - масса
    		Зажигание включено (IG)
    		11-14 В
    L42-3 (IG) - масса
    		Зажигание выключено
    		Менее 1 В

  1. Выключите зажигание.

  1. Измерьте сопротивление разъема со стороны жгута проводов.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    L42-5 (E) - масса
    		Всегда
    		Менее 1 Ом



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK


3.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ – ECM)


    C146726E01

  1. Включите зажигание (IG).

  1. Измерьте напряжение на разъеме со стороны жгута проводов.

    Номинальное напряжение:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Состояние датчика
    		Заданные условия
    A13-16 (S) - масса
    1. Зажигание включено (IG)
    2. Рычаг переключения передач в положении "+" или "-" режима S
    		11-14 В
    A13-16 (S) - масса
    1. Зажигание включено (IG)
    2. Рычаг переключения передач не в положении "+" или "-" режима S
    		Менее 1 В



    C146727E01

  1. Выключите зажигание.

  1. Отсоедините разъем A13 ECM.

  1. Измерьте сопротивление разъема со стороны жгута проводов.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Состояние датчика
    		Заданные условия
    A13-8 (SFTU) - масса
    		Рычаг переключения передач непрерывно удерживается в положении "+"
    (переключение на более высокую передачу)
    		Менее 1 Ом
    A13-7 (SFTD) - масса
    		Рычаг переключения передач непрерывно удерживается в положении "-"
    (переключение на более низкую передачу)
    		Менее 1 Ом
    A13-8 (SFTU) - масса
    		Рычаг переключения передач в положении S
    		10 кОм или более
    A13-7 (SFTD) - масса
    		Рычаг переключения передач в положении S
    		10 кОм или более



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK

ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ