DTC    P0504    Корреляция сигналов выключателей тормоза "A"/"B"

для подготовки Нажмите здесь


ОПИСАНИЕ

Выключатель стоп-сигналов использует дуплексную связь, которая позволяет передавать два сигнала: STP и ST1-. Блок ЕСМ использует эти два сигнала для осуществления контроля за работой тормозной системы. Если сигналы, соответствующие нажатому или отпущенному состоянию педали тормоза, обнаруживаются одновременно, ECM рассматривает это как неисправность выключателя стоп-сигналов и регистрирует DTC.

УКАЗАНИЕ:
Нормальные состояния приводятся в таблице ниже. Сигналы можно считать с помощью портативного диагностического прибора.

Сигналы
Педаль тормоза отпущена
Промежуточное состояние
Педаль тормоза нажата
STP
OFF (ВЫКЛ)
ON (ВКЛ)
ON (ВКЛ)
ST1-
ON (ВКЛ)
ON (ВКЛ)
OFF (ВЫКЛ)


№ DTC
Условие обнаружения DTC
Неисправный участок
P0504
Условия (a), (b) и (c) выполняются 0,5 с или более (логика диагностирования за 1 поездку)
  1. (а) Зажигание включено (IG)
  2. (b) Педаль тормоза отпущена
  3. (c) Сигнал STP в состоянии OFF (ВЫКЛ) , если состояние сигнала ST1- – тоже OFF (ВЫКЛ)
  1. Короткое замыкание в цепи сигнала выключателя стоп-сигналов
  2. Предохранитель STOP
  3. Выключатель стоп-сигналов
  4. ECM

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ


A147866E01


ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

УКАЗАНИЕ:
С помощью портативного диагностического прибора считайте данные фиксированного набора параметров. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

1.ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СТОП-СИГНАЛА

  1. Проверьте, происходит ли включение и выключение стоп-сигналов при нажатии и отпускании педали тормоза.

    OK:
    Выключатель стоп-сигналов включается при нажатии педали тормоза.



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛОВ
OK


2.ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ
A107172E07

  1. Снимите выключатель стоп-сигналов в сборе.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Состояние выключателя
    		 Заданные условия
    1 - 2
    		Штырь выключателя отжат
    		Менее 1 Ом
    3 - 4
    		10 кОм или более
    1 - 2
    		Штырь выключателя нажат
    		10 кОм или более
    3 - 4
    		Менее 1 Ом



NG
ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ
OK


3.СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (СИГНАЛ STP И НАПРЯЖЕНИЕ ST1-)
A150279E01

  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  1. Включите зажигание (IG) и включите портативный диагностический прибор.

  1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / All Data / Stop Light Switch.

  1. Проверьте состояние сигнала STP при нажатии и отпускании педали тормоза.

    Номинальный режим:
    Состояние педали тормоза
    		Заданные условия
    Нажата
    		Состояние ON (ВКЛ) сигнала STP
    Отпущена
    		Сигнал STP выключен

  1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Номинальное напряжение:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    A14-12 (ST1-) - E3-1 (E1)
    		Педаль тормоза нажата
    		Менее 1,5 В
    Педаль тормоза отпущена
    		7,5-14 В



OK
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (Нажмите здесь)
NG


4.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ – ECM)
A150335E01

  1. Отсоедините разъем A35 выключателя стоп-сигналов.

  1. Отсоедините разъем A14 ECM.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление (проверьте на обрыв):
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    A35-1 - A14-13 (STP)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    A35-4 - A14-12 (ST1-)
    		Всегда

    Номинальное сопротивление (проверьте на короткое замыкание):
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    A35-1 или A14-13 (STP) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более
    A35-4 или A14-12 (ST1-) - масса
    		Всегда



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK

ЗАМЕНИТЕ ECM (Нажмите здесь)