DTC    B2284    Сбой сигнала тормоза

для подготовки Нажмите здесь


ОПИСАНИЕ

Данный код выводится в следующих случаях: 1) неисправность в цепи сигнала тормоза между главным ЭБУ кузова и выключателем стоп-сигналов; 2) не согласована информация, передаваемая по шине CAN.

№ DTC
Условие обнаружения
Неисправный участок
B2284
Сбой связи или неисправность линии связи между главным ЭБУ кузова и выключателем стоп-сигналов.
  1. Главный ЭБУ кузова
  2. Выключатель стоп-сигналов
  3. Система освещения
  4. Жгут проводов или разъем

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ


A150728E01


ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1.СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ)

  1. Проверьте в режиме DATA LIST, что выключатель стоп-сигналов исправен.

    Главный ЭБУ кузова 
    Информация на дисплее прибора
    		Измеряемая величина / диапазон измерения
    		Нормальное состояние
    		Замечание по диагностике
    Stop Light SW
    		Состояние выключателя стоп-сигналов / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    		ON (ВКЛ): Педаль тормоза нажата
    OFF (ВЫКЛ): Педаль тормоза отпущена
    		-

OK:
На экране прибора отображается сообщение ON (ВКЛ) (педаль тормоза нажата).



NG
ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА
OK


2.ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (STOP)

  1. Извлеките предохранитель STOP из главного ЭБУ кузова.

  1. Измерьте сопротивление плавкого предохранителя.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    Предохранитель STOP
    		Всегда
    		Менее 1 Ом



NG
ЗАМЕНИТЕ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ
OK


3.ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ


    A151554E01

  1. Снимите выключатель стоп-сигналов.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Состояние выключателя
    		Заданные условия
    1 - 2
    		Штырь выключателя стоп-сигналов не нажат
    		Менее 1 Ом
    3 - 4
    		Штырь выключателя стоп-сигналов не нажат
    		10 кОм или более
    1 - 2
    		Штырь выключателя стоп-сигналов нажат
    		10 кОм или более
    3 - 4
    		Штырь выключателя стоп-сигналов нажат
    		Менее 1 Ом



NG
ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ
OK


4.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА И АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

A150727E01

  1. Отсоедините разъем A35 выключателя стоп-сигналов.

  1. Отсоедините разъем DH главного ЭБУ кузова.

  1. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Номинальное напряжение:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    A35-2 - масса
    		Всегда
    		11-14 В

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    A35-1 - DH-15 (STP)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    A35-1 или DH-15 (STP) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK


5.СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ)

  1. Проверьте в режиме DATA LIST, что выключатель стоп-сигналов исправен.

    Распределительный блок багажного отделения 
    Информация на дисплее прибора
    		Измеряемая величина / диапазон измерения
    		Нормальное состояние
    		Замечание по диагностике
    Stop Light SW
    		Состояние выключателя стоп-сигналов / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    		ON (ВКЛ): Педаль тормоза нажата
    OFF (ВЫКЛ): Педаль тормоза отпущена
    		-

OK:
На экране прибора отображается сообщение ON (ВКЛ) (педаль тормоза нажата).



NG
ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА
OK

ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ"