ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ > РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST

для подготовки Нажмите здесь



СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ В РЕЖИМЕ DATA LIST

УКАЗАНИЕ:
В режиме Data List на дисплей портативного диагностического прибора можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические состояния и сигналы, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  2. Включите зажигание (IG).

  3. Включите портативный диагностический прибор.

  4. Снимите показания с дисплея портативного диагностического прибора в режиме DATA LIST.

    ЭБУ системы противоскольжения: 
    Информация на дисплее прибора
    		Измеряемая величина / диапазон измерения
    		Нормальное состояние
    		Замечание по диагностике
    ABS Warning Lamp
    		Состояние контрольной лампы ABS / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    		ON (ВКЛ): контрольная лампа включена
    OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа выключена
    		-
    VSC Warning Lamp
    		Главная контрольная лампа аварийного состояния и мультиинформационный дисплей / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    		ON (ВКЛ): контрольная лампа включена
    OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа выключена
    		-
    Brake Warning Lamp
    		Состояние красной контрольной лампы состояния тормозной системы (неисправность) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    		ON (ВКЛ): контрольная лампа включена
    OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа выключена
    		-
    Slip Indicator Lamp
    		Состояние контрольной лампы SLIP / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    		ON (ВКЛ): контрольная лампа включена
    OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа выключена
    		-
    Electronically Controlled Brake System Warning Lamp
    		Состояние желтой контрольной лампы состояния тормозной системы (незначительная неисправность) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    		ON (ВКЛ): контрольная лампа включена
    OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа выключена
    		-
    Buzzer
    		Состояние зуммера системы противоскольжения / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    		ON (ВКЛ): зуммер включен
    OFF (ВЫКЛ): зуммер выключен
    		-
    Stop Light SW
    		Состояние выключателя стоп-сигналов / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    		ON (ВКЛ): Педаль тормоза нажата
    OFF (ВЫКЛ): Педаль тормоза отпущена
    		-
    Parking Brake SW
    		Состояние выключателя стояночного тормоза / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    		ON (ВКЛ): стояночный тормоз включен
    OFF (ВЫКЛ): стояночный тормоз выключен
    		-
    Reservoir Warning SW
    		Состояние датчика уровня тормозной жидкости / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    		ON (ВКЛ): нормальный уровень жидкости в бачке
    OFF (ВЫКЛ): низкий уровень жидкости в бачке
    		-
    Main Idle SW
    		Состояние главного выключателя холостого хода / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    		ON (ВКЛ): педаль акселератора отпущена
    OFF (ВЫКЛ): педаль акселератора нажата
    		-
    Gear Position
    		Информация о передаче / P/N, R, 1st-6th, FAIL, NOT R
    		Фактическая передача
    		-
    Shift Lever Position
    		Положение рычага переключения передач / P/N, R, D/M, 1-я - 6-я/B, FAIL
    		Фактическое положение рычага переключения передач
    		-
    Shift Information
    		Информация о переключении / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    		ON (ВКЛ): во время переключения передачи
    OFF (ВЫКЛ): когда передача не переключается
    		-
    Inspection Mode
    		Режим проверки / OTHER (другой) или INSPECT (проверка)
    		OTHER: нормальный режим
    INSPECT: режим обслуживания
    		-
    Number of IG ON(Inspection)
    		Количество включений зажигания (IG) после входа в режим проверки / мин.: 0, макс.: 255
    		Мин.: 0
    Макс.: 255
    		-
    Voltage of Master Cylinder Sensor 1
    		Показания датчика давления в главном цилиндре 1 / мин.: 0 В, макс.: 5 В
    		При отпущенной педали тормоза: 0,3–0,9 В
    		Показания увеличиваются при нажатии педали тормоза
    Voltage of Master Cylinder Sensor 2
    		Показания датчика давления в главном цилиндре 2 / мин.: 0 В, макс.: 5 В
    		При отпущенной педали тормоза: 0,3–0,9 В
    		Показания увеличиваются при нажатии педали тормоза
    Stroke Sensor
    		Сигнал датчика хода / мин.: 0 В, макс.: 5 В
    		При отпущенной педали тормоза: 0,7–1,3 В
    		-
    Voltage of Stroke Sensor
    		Напряжение датчика хода / мин.: -2,5 В, макс.: 2,49 В
    		При отпущенной педали тормоза: 0,7–1,3 В
    		-
    Stroke Sensor 2
    		Сигнал датчика хода 2 / мин.: 0 В, макс.: 5 В
    		При отпущенной педали тормоза: 3,7–4,3 В
    		-
    Accumulator Sensor
    		Сигнал датчика давления в гидроаккумуляторе / мин.: 0 В, макс.: 5 В
    		Номинальное значение: 3,2–4,0 В
    		-
    Deceleration Sensor
    		Показания датчика замедления 1 / мин.: -1,869 G, макс.: 1,869 G
    		Приблизительно -0,13 +- 0,13 G в неподвижном состоянии
    		Показания изменяются при рывках автомобиля
    Zero Point of Decele
    		Сохраненное в памяти значение "нуля" / мин.: -25,11 м/с2, макс: 24,91 м/с2
    		Мин.: -25,11 м/с2
    Макс.: 24,91 м/с2
    		-
    Deceleration Sensor 2
    		Показания датчика замедления 2 / мин.: -1,869 G, макс.: 1,869 G
    		Приблизительно -0,13 +- 0,13 G в неподвижном состоянии
    		Показания изменяются при рывках автомобиля
    Zero Point of Decele 2
    		Сохраненное в памяти значение "нуля" / мин.: -25,11 м/с2, макс: 24,91 м/с2
    		Мин.: -25,11 м/с2
    Макс.: 24,91 м/с2
    		-
    Yaw Rate Sensor
    		Показания датчика рысканья 1 / мин.: -128°/с, макс.: 127°/с
    		Мин.: -128°/с
    Макс.: 127°/с
    		-
    Zero Point of Yaw Rate
    		Сохраненное в памяти значение "нуля" / мин.: -128°/с, макс.: 127°/с
    		Мин.: -128°/с
    Макс.: 127°/с
    		-
    Yaw Rate Sensor 2
    		Показания датчика рысканья 2 / мин.: -128°/с, макс.: 127°/с
    		Мин.: -128°/с
    Макс.: 127°/с
    		-
    Zero Point of Yaw Rate 2
    		Сохраненное в памяти значение "нуля" / мин.: -128°/с, макс.: 127°/с
    		Мин.: -128°/с
    Макс.: 127°/с
    		-
    Steering Angle Sensor
    		Показания датчика угла поворота рулевого колеса / мин.: -3276,8°, макс.: 3276,7°
    		Левый поворот: Увеличение
    Правый поворот: Уменьшение
    		-
    Zero Point of Steering Angle
    		Сохраненное в памяти значение "нуля" / мин.: -3276,8°, макс.: 3276,7°
    		Мин.: -3276.8°
    Макс.: 3276,7°
    		-
    FR W/C Sensor
    		Сигнал датчика давления в правом переднем рабочем тормозном цилиндре / мин.: 0 В, макс.: 5 В
    		При отпущенной педали тормоза: 0,3–0,9 В
    		-
    FL W/C Sensor
    		Сигнал датчика давления в левом переднем рабочем тормозном цилиндре / мин.: 0 В, макс.: 5 В
    		При отпущенной педали тормоза: 0,3–0,9 В
    		-
    RR W/C Sensor
    		Сигнал датчика давления в правом заднем рабочем тормозном цилиндре / мин.: 0 В, макс.: 5 В
    		При отпущенной педали тормоза: 0,3–0,9 В
    		-
    RL W/C Sensor
    		Сигнал датчика давления в левом заднем рабочем тормозном цилиндре / мин.: 0 В, макс.: 5 В
    		При отпущенной педали тормоза: 0,3–0,9 В
    		-
    Lateral G
    		Ускорение в поперечном направлении / мин.: -25,11 м/с2, макс.: 24,91 м/с2
    		Мин.: -25,11 м/с2
    Макс.: 24,91 м/с2
    		-
    Forward and Rearward G
    		Ускорение в прямом и обратном направлениях / мин.: -25,11 м/с2, макс.: 24,91 м/с2
    		Мин.: -25,11 м/с2
    Макс.: 24,91 м/с2
    		-
    Yaw Rate Value
    		Рысканье / мин.: -128°/с, макс.: 127°/с
    		Мин.: -128°/с
    Макс.: 127°/с
    		-
    Steering Angle Value
    		Угол поворота рулевого колеса / мин.: -3276,8°, макс.: 3276,7°
    		Мин.: -3276.8°
    Макс.: 3276,7°
    		-
    FR Wheel Speed
    		Показания датчика частоты вращения правого переднего колеса / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час)
    		Действительная скорость колеса
    		Та же скорость, что указывается на спидометре
    FL Wheel Speed
    		Показания датчика частоты вращения левого переднего колеса / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час)
    		Действительная скорость колеса
    		Та же скорость, что указывается на спидометре
    RR Wheel Speed
    		Показания датчика частоты вращения правого заднего колеса / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час)
    		Действительная скорость колеса
    		Та же скорость, что указывается на спидометре
    RL Wheel Speed
    		Показания датчика частоты вращения левого заднего колеса / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час)
    		Действительная скорость колеса
    		Та же скорость, что указывается на спидометре
    Vehicle Speed
    		Максимальное показание датчика частоты вращения колеса / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час)
    		Действительная скорость автомобиля
    		Скорость, указанная на спидометре
    FR Wheel Acceleration
    		Ускорение правого переднего колеса / мин.: -200,84 м/с2, макс.: 199,27 м/с2
    		Мин.: -200,84 м/с2
    Макс.: 199,27 м/с2
    		-
    FL Wheel Acceleration
    		Ускорение левого переднего колеса / мин.: -200,84 м/с2, макс.: 199,27 м/с2
    		Мин.: -200,84 м/с2
    Макс.: 199,27 м/с2
    		-
    RR Wheel Acceleration
    		Ускорение правого заднего колеса / мин.: -200,84 м/с2, макс.: 199,27 м/с2
    		Мин.: -200,84 м/с2
    Макс.: 199,27 м/с2
    		-
    RL Wheel Acceleration
    		Ускорение левого заднего колеса / мин.: -200,84 м/с2, макс.: 199,27 м/с2
    		Мин.: -200,84 м/с2
    Макс.: 199,27 м/с2
    		-
    FR Wheel Direction
    		Направление вращения правого переднего колеса / FORWARD (вперед) или BACK (назад)
    		FORWARD: вперед
    BACK: назад
    		-
    FL Wheel Direction
    		Направление вращения левого переднего колеса / FORWARD (вперед) или BACK (назад)
    		FORWARD: вперед
    BACK: назад
    		-
    RR Wheel Direction
    		Направление вращения правого заднего колеса / FORWARD (вперед) или BACK (назад)
    		FORWARD: вперед
    BACK: назад
    		-
    RL Wheel Direction
    		Направление вращения левого заднего колеса / FORWARD (вперед) или BACK (назад)
    		FORWARD: вперед
    BACK: назад
    		-
    FR Wheel ABS Ctrl Status
    		Управление АБС правым передним колесом / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    		ON (ВКЛ): во время управления
    OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется
    		-
    FL Wheel ABS Ctrl Status
    		Управление АБС левым передним колесом / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    		ON (ВКЛ): во время управления
    OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется
    		-
    RR Wheel ABS Ctrl Status
    		Управление АБС правым задним колесом / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    		ON (ВКЛ): во время управления
    OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется
    		-
    RL Wheel ABS Ctrl Status
    		Управление АБС левым задним колесом / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    		ON (ВКЛ): во время управления
    OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется
    		-
    BA Ctrl Status
    		Состояние управления BA / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    		ON (ВКЛ): во время управления
    OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется
    		-
    PBA Ctrl Status
    		Состояние управления PBA / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    		ON (ВКЛ): во время управления
    OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется
    		-
    TR(A)C Ctrl Status
    		Состояние управления TR(A)C / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    		ON (ВКЛ): во время управления
    OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется
    		-
    TRC(TRAC) Engine Ctrl Status
    		Состояние управления двигателем TR(A)C / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    		ON (ВКЛ): во время управления
    OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется
    		-
    TR(A)C Brake Ctrl Status
    		Состояние управления тормозами TR(A)C / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    		ON (ВКЛ): во время управления
    OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется
    		-
    FR Wheel VSC Ctrl Status
    		Управление VSC правым передним колесом / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    		ON (ВКЛ): во время управления
    OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется
    		-
    FL Wheel VSC Ctrl Status
    		Управление VSC левым передним колесом / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    		ON (ВКЛ): во время управления
    OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется
    		-
    RR Wheel VSC Ctrl Status
    		Управление VSC правым задним колесом / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    		ON (ВКЛ): во время управления
    OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется
    		-
    RL Wheel VSC Ctrl Status
    		Управление VSC левым задним колесом / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    		ON (ВКЛ): во время управления
    OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется
    		-
    Engine Revolutions
    		Частота вращения коленчатого вала двигателя / мин.: 0 об/мин, макс.: 65535 об/мин
    		Мин.: 0 об/мин
    Макс.: 65535 об/мин
    		-
    Real Engine Torque
    		Фактический крутящий момент двигателя / мин.: -1024 Н*м, макс.: 1023 Н*м
    		Мин.: -1024 Н*м,
    Макс.: 1023 Н*м
    		-
    Accelerator Opening Angle %
    		Процентное отношение угла поворота педали акселератора / мин.: 0%, макс.: 128%
    		Мин.: 0%
    Макс.: 128%
    		-
    Electronically Controlled Brake System Motor Relay
    		Реле электродвигателя тормозной системы с электронным управлением / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    		ON (ВКЛ): реле электродвигателя включено
    OFF (ВЫКЛ): реле электродвигателя выключено
    		-
    Electronically Controlled Brake System Motor Relay 2
    		Реле электродвигателя 2 тормозной системы с электронным управлением / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    		ON (ВКЛ): реле электродвигателя включено
    OFF (ВЫКЛ): реле электродвигателя выключено
    		-
    Electronically Controlled Brake System Main Relay
    		Главное реле тормозной системы с электронным управлением / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    		ON (ВКЛ): главное реле включено
    OFF (ВЫКЛ): главное реле выключено
    		-
    Electronically Controlled Brake System Main Relay 2
    		Главное реле 2 тормозной системы с электронным управлением / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    		ON (ВКЛ): главное реле включено
    OFF (ВЫКЛ): главное реле выключено
    		-
    Electronically Controlled Brake System Solenoid (SMC1)
    		Электромагнитный клапан (SMC1) тормозной системы с электронным управлением / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    		ON (ВКЛ): работает
    OFF (ВЫКЛ): не работает
    		-
    Electronically Controlled Brake System Solenoid (SMC2)
    		Электромагнитный клапан (SMC2) тормозной системы с электронным управлением / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    		ON (ВКЛ): работает
    OFF (ВЫКЛ): не работает
    		-
    Electronically Controlled Brake System Solenoid (SCSS)
    		Электромагнитный клапан (SCSS) тормозной системы с электронным управлением / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    		ON (ВКЛ): работает
    OFF (ВЫКЛ): не работает
    		-
    SLAFR Solenoid Current
    		Ток электромагнитного клапана SLAFR / мин.: 0 А, макс.: 3 А
    		При отпущенной педали тормоза: 0 А
    		-
    SLAFL Solenoid Current
    		Ток электромагнитного клапана SLAFL / мин.: 0 А, макс.: 3 А
    		При отпущенной педали тормоза: 0 А
    		-
    SLARR Solenoid Current
    		Ток электромагнитного клапана SLARR / мин.: 0 А, макс.: 3 А
    		При отпущенной педали тормоза: 0 А
    		-
    SLARL Solenoid Current
    		Ток электромагнитного клапана SLARL / мин.: 0 А, макс.: 3 А
    		При отпущенной педали тормоза: 0 А
    		-
    SLRFR Solenoid Current
    		Ток электромагнитного клапана SLRFR / мин.: 0 А, макс.: 3 А
    		При отпущенной педали тормоза: 0 А
    		-
    SLRFL Solenoid Current
    		Ток электромагнитного клапана SLRFL / мин.: 0 А, макс.: 3 А
    		При отпущенной педали тормоза: 0 А
    		-
    SLRRR Solenoid Current
    		Ток электромагнитного клапана SLRRR / мин.: 0 А, макс.: 3 А
    		При отпущенной педали тормоза: 0 А
    		-
    SLRRL Solenoid Current
    		Ток электромагнитного клапана SLRRL / мин.: 0 А, макс.: 3 А
    		При отпущенной педали тормоза: 0 А
    		-
    FR Speed Open
    		Обрыв в цепи правого переднего датчика частоты вращения / ERROR (ошибка) или NORMAL (нормальное состояние)
    		ERROR: Кратковременное прерывание
    NORMAL: Нормальное состояние
    		-
    FL Speed Open
    		Обрыв в цепи левого переднего датчика частоты вращения / ERROR (ошибка) или NORMAL (нормальное состояние)
    		ERROR: Кратковременное прерывание
    NORMAL: Нормальное состояние
    		-
    RR Speed Open
    		Обрыв в цепи правого заднего датчика частоты вращения / ERROR (ошибка) или NORMAL (нормальное состояние)
    		ERROR: Кратковременное прерывание
    NORMAL: Нормальное состояние
    		-
    RL Speed Open
    		Обрыв в цепи левого заднего датчика частоты вращения / ERROR (ошибка) или NORMAL (нормальное состояние)
    		ERROR: Кратковременное прерывание
    NORMAL: Нормальное состояние
    		-
    EFI Communication Open
    		Обрыв в цепи передачи данных SFI / ERROR (ошибка) или NORMAL (нормальное состояние)
    		ERROR: Кратковременное прерывание
    NORMAL: Нормальное состояние
    		-
    Yaw Rate Open
    		Обрыв в цепи датчика рысканья / ERROR (ошибка) или NORMAL (нормальное состояние)
    		ERROR: Кратковременное прерывание
    NORMAL: Нормальное состояние
    		-
    Deceleration Open
    		Обрыв в цепи датчика замедления / ERROR (ошибка) или NORMAL (нормальное состояние)
    		ERROR: Кратковременное прерывание
    NORMAL: Нормальное состояние
    		-
    Steering Open
    		Обрыв в цепи датчика угла поворота рулевого колеса / ERROR (ошибка) или NORMAL (нормальное состояние)
    		ERROR: Кратковременное прерывание
    NORMAL: Нормальное состояние
    		-
    Master Cylinder Open
    		Обрыв в цепи датчика давления в главном цилиндре / ERROR (ошибка) или NORMAL (нормальное состояние)
    		ERROR: Кратковременное прерывание
    NORMAL: Нормальное состояние
    		-
    Master Cylinder 2 Open
    		Обрыв в цепи датчика давления в главном цилиндре 2 / ERROR (ошибка) или NORMAL (нормальное состояние)
    		ERROR: Кратковременное прерывание
    NORMAL: Нормальное состояние
    		-
    Stroke Open
    		Обрыв в цепи датчика хода / ERROR (ошибка) или NORMAL (нормальное состояние)
    		ERROR: Кратковременное прерывание
    NORMAL: Нормальное состояние
    		-
    FR Wheel Cylinder Open
    		Обрыв в цепи датчика давления в рабочем тормозном цилиндре правого переднего колеса / ERROR (ошибка) или NORMAL (нормальное состояние)
    		ERROR: Кратковременное прерывание
    NORMAL: Нормальное состояние
    		-
    FL Wheel Cylinder Open
    		Обрыв в цепи датчика давления в рабочем тормозном цилиндре левого переднего колеса / ERROR (ошибка) или NORMAL (нормальное состояние)
    		ERROR: Кратковременное прерывание
    NORMAL: Нормальное состояние
    		-
    RR Wheel Cylinder Open
    		Обрыв в цепи датчика давления в рабочем тормозном цилиндре правого заднего колеса / ERROR (ошибка) или NORMAL (нормальное состояние)
    		ERROR: Кратковременное прерывание
    NORMAL: Нормальное состояние
    		-
    RL Wheel Cylinder Open
    		Обрыв в цепи датчика давления в рабочем тормозном цилиндре левого заднего колеса / ERROR (ошибка) или NORMAL (нормальное состояние)
    		ERROR: Кратковременное прерывание
    NORMAL: Нормальное состояние
    		-
    Accumulator Open
    		Обрыв в цепи датчика давления в гидроаккумуляторе / ERROR (ошибка) или NORMAL (нормальное состояние)
    		ERROR: Кратковременное прерывание
    NORMAL: Нормальное состояние
    		-
    VGRS Information
    		Информация VGRS / WITH или WITHOUT
    		WITH: присутствует
    WITHOUT: отсутствует
    		-
    Suspension Information
    		Информация о подвеске / SPORT, NORMAL, COIL, WITHOUT
    		SPORT: спортивный режим
    NORMAL: нормальный режим
    COIL: пружинная подвеска
    WITHOUT: отсутствует
    		-
    Wheelbase Information
    		Информация о подвеске / SHORT, LONG, WITHOUT
    		SHORT: стандартная
    LONG: длинная
    WITHOUT: отсутствует

    VCM1 Voltage Value
    		Напряжение VCM1 / мин.: 0 В, макс.: 255 В
    		Мин.: 0 В
    Макс.: 255 В
    		-
    VCM2 Voltage Value
    		Напряжение VCM2 / мин.: 0 В, макс.: 255 В
    		Мин.: 0 В
    Макс.: 255 В
    		-
    IG1 Voltage Value
    		Напряжение IG1 / мин.: 0 В, макс.: 255 В
    		Мин.: 0 В
    Макс.: 255 В
    		-
    IG2 Voltage Value
    		Напряжение IG2 / мин.: 0 В, макс.: 255 В
    		Мин.: 0 В
    Макс.: 255 В
    		-
    BS1 Voltage Value
    		Напряжение BS1 / мин.: 0 В, макс.: 255 В
    		Мин.: 0 В
    Макс.: 255 В
    		-
    BS2 Voltage Value
    		Напряжение BS2 / мин.: 0 В, макс.: 255 В
    		Мин.: 0 В
    Макс.: 255 В
    		-
    VM1 Voltage Value
    		Напряжение VM1 / мин.: 0 В, макс.: 255 В
    		Мин.: 0 В
    Макс.: 255 В
    		-
    VM2 Voltage Value
    		Напряжение VM2 / мин.: 0 В, макс.: 255 В
    		Мин.: 0 В
    Макс.: 255 В
    		-
    +B1 Voltage Value
    		Напряжение +B1 / мин.: 0 В, макс.: 255 В
    		Мин.: 0 В
    Макс.: 255 В
    		-
    +B2 Voltage Value
    		Напряжение +B2 / мин.: 0 В, макс.: 255 В
    		Мин.: 0 В
    Макс.: 255 В
    		-
    MT Voltage Value
    		Напряжение MT / мин.: 0 В, макс.: 255 В
    		Мин.: 0 В
    Макс.: 255 В
    		-
    BH Ready Light
    		Состояние контрольной лампы режима ожидания удержания тормозной системы / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    		ON (ВКЛ): контрольная лампа режима ожидания удержания тормозной системы включена
    OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа режима ожидания удержания тормозной системы выключена
    		-
    BH Hold Light
    		Состояние контрольной лампы включения удержания тормозной системы / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    		ON (ВКЛ): контрольная лампа включения удержания тормозной системы включена
    OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа включения удержания тормозной системы выключена
    		-
    Number of DTC
    		Количество кодов DTC / мин.: 0, макс.: 255
    		Мин.: 0
    Макс.: 255
    		-
    TRC/VSC off Mode
    		Состояние режима TR(A)C и VSC OFF / 0, 1 или 3
    		0: нормальный режим
    1: режим TR(A)C OFF
    3: режим VSC OFF
    		-


ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST

УКАЗАНИЕ:
Выполнение активной диагностики с использованием портативного диагностического прибора дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме активной диагностики на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.

  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  2. Включите зажигание (IG).

  3. Включите портативный диагностический прибор.

  4. Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора.

    УКАЗАНИЕ:
    1. Чтобы выполнить диагностику в режиме Active Test с помощью портативного диагностического прибора, необходимо установить выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) (IG).
    2. Когда автомобиль остановлен, можно выполнить активную диагностику электромагнитных клапанов АБС, реле двигателя АБС, контрольной лампы ABS и красной контрольной лампы состояния тормозной системы (неисправность).
    3. Электродвигатели останавливаются автоматически через 5 секунд после включения, чтобы не допустить их повреждения. Когда электродвигатели приводятся в движение многократно, должны выдерживаться определенные интервалы.
    4. Каждый электромагнитный клапан выключается автоматически по истечении 2 секунд, чтобы не допустить повреждения, и его можно включать снова по истечении определенного интервала времени.
    5. Не нажимайте педаль тормоза, когда включены только электромагнитные клапаны снижения давления.
    6. Не включайте одновременно 2 или более электромагнитных клапана, за исключением включения электромагнитных клапанов удержания давления и электромагнитных клапанов снижения давления на каждом колесе.


    ЭБУ системы противоскольжения: 
    Информация на дисплее прибора
    		Испытываемое устройство
    		Диапазон регулирования
    		Замечание по диагностике
    ABS Warning Lamp
    		Включение контрольной лампы ABS
    		ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)
    		Следите за индикацией на щитке приборов
    VSC Warning Lamp
    		Включение главной контрольной лампы аварийного состояния и мультиинформационного дисплея
    		ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)
    		Следите за индикацией на щитке приборов
    Brake Warning Lamp
    		Включение красной контрольной лампы состояния тормозной системы (неисправность)
    		ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)
    		Следите за индикацией на щитке приборов
    Slip Indicator Lamp
    		Включение контрольной лампы SLIP
    		ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)
    		Следите за индикацией на щитке приборов
    Electronically Controlled Brake System Warning Lamp
    		Включение желтой контрольной лампы состояния тормозной системы (незначительная неисправность)
    		ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)
    		Следите за индикацией на щитке приборов
    Buzzer
    		Включение зуммера системы противоскольжения
    		ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)
    		Должен издаваться звуковой сигнал зуммера
    Stop Light Relay
    		Включение реле стоп-сигналов
    		ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)
    		Следите за состоянием задних блоков фонарей (стоп-сигналов) (не должны включаться в течение не менее 5 с)
    Electronically Controlled Brake System Main Relay
    		Включение главного реле тормозной системы с электронным управлением
    		ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)
    		Должен быть слышен звук переключения реле (щелчок)
    Electronically Controlled Brake System Main Relay 2
    		Включение главного реле тормозной системы с электронным управлением 2
    		ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)
    		Должен быть слышен звук переключения реле (щелчок)
    Electronically Controlled Brake System Motor Relay
    		Включение реле электродвигателя тормозной системы с электронным управлением
    		ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)
    		Должен быть слышен звук переключения реле (щелчок) и звук работы двигателя
    Electronically Controlled Brake System Motor Relay 2
    		Включение реле электродвигателя 2 тормозной системы с электронным управлением
    		ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)
    		Должен быть слышен звук переключения реле (щелчок) и звук работы двигателя
    Electronically Controlled Brake System Solenoid (SMC1)
    		Включение электромагнитного клапана (SMC1) тормозной системы с электронным управлением
    		ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)
    ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)
    		Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)
    Electronically Controlled Brake System Solenoid (SMC2)
    		Включение электромагнитного клапана (SMC2) тормозной системы с электронным управлением
    		ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)
    		Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)
    Electronically Controlled Brake System Control Invalid
    		Запрет управления для тормозной системы с электронным управлением
    		ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)
    		Управление для тормозной системы с электронным управлением заблокировано (торможение без усиления мощности)
    Accumulator Zero Down
    		Сброс давления в гидроаккумуляторе
    		ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)
    		Тормозная жидкость в гидроаккумуляторе шумит
    Stroke Simulator Cut Valve Pattern
    		Включение клапана отсечки имитатора хода в определенной последовательности
    		ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)
    		-
    (Сложно идентифицировать визуально)
    Actuator Air Bleeding Pattern
    		Включение последовательности удаления воздуха из блока управления
    		ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)
    		Когда давление в гидроаккумуляторе снижается, слышен звук работы насоса.
    Power Supply Air Bleeding Pattern 1
    		Включение последовательности 1 удаления воздуха из источника питания
    		ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)
    		Когда давление в гидроаккумуляторе снижается, слышен звук работы насоса.
    Power Supply Air Bleeding Pattern 2
    		Включение последовательности 2 удаления воздуха из источника питания
    		ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)
    		Когда давление в гидроаккумуляторе снижается, слышен звук работы насоса.
    RL Wheel Air Bleeding Pattern
    		Включение последовательности удаления воздуха для левого заднего колеса
    		ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)
    		Когда давление в гидроаккумуляторе снижается, слышен звук работы насоса.
    RR Wheel Air Bleeding Pattern
    		Включение последовательности удаления воздуха для правого заднего колеса
    		ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)
    		Когда давление в гидроаккумуляторе снижается, слышен звук работы насоса.
    Pump Check Pattern
    		Включение режима проверки насоса
    		ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)
    		Когда давление в гидроаккумуляторе снижается, слышен звук работы насоса.
    Drain System Air Bleeding Pattern
    		Включение последовательности удаления воздуха из дренажной системы
    		ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)
    		Когда давление в гидроаккумуляторе снижается, слышен звук работы насоса.
    Electronically Controlled Brake System Solenoid (SLRRL) Valve Close
    		Включение электромагнитного клапана SLRRL
    		ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)
    		Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)
    Electronically Controlled Brake System Solenoid (SLARL) Valve Close
    		Включение электромагнитного клапана SLARL
    		ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)
    		Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)
    Electronically Controlled Brake System Solenoid (SLRRR) Valve Close
    		Включение электромагнитного клапана SLRRR
    		ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)
    		Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)
    Electronically Controlled Brake System Solenoid (SLARR) Valve Close
    		Включение электромагнитного клапана SLARR
    		ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)
    		Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)
    Electronically Controlled Brake System Solenoid (SLRFL) Valve Close
    		Включение электромагнитного клапана SLRFL
    		ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)
    		Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)
    Electronically Controlled Brake System Solenoid (SLAFL) Valve Close
    		Включение электромагнитного клапана SLAFL
    		ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)
    		Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)
    Electronically Controlled Brake System Solenoid (SLRFR) Valve Close
    		Включение электромагнитного клапана SLRFR
    		ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)
    		Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)
    Electronically Controlled Brake System Solenoid (SLAFR) Valve Close
    		Включение электромагнитного клапана SLAFR
    		ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)
    		Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)
    BH Ready Light
    		Включение контрольной лампы режима ожидания удержания тормозной системы
    		ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)
    		Следите за индикацией на щитке приборов
    BH Hold Light
    		Включение контрольной лампы включения удержания тормозной системы
    		ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)
    		Следите за индикацией на щитке приборов