ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ > ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМЫ

для подготовки Нажмите здесь

ОПИСАНИЕ

Если ЭБУ системы противоскольжения, блок управления рабочими цилиндрами тормозов или датчик хода педали тормоза был заменен, выполните инициализацию электронной системы электромагнитного клапана с линейной характеристикой и произведите калибровку.
Выполните инициализацию в соответствии со следующей процедурой.

УКАЗАНИЕ:

При ненормальном напряжении аккумуляторной батареи (12 В) инициализация электронной системы электромагнитного клапана с линейной характеристикой и калибровка не будут завершены должным образом. Поэтому перед выполнением инициализации электромагнитного клапана с линейной характеристикой и калибровки проверьте напряжение аккумуляторной батареи.
Если температура блока управления рабочими цилиндрами тормозов высока, инициализация электронной системы электромагнитного клапана с линейной характеристикой и калибровка не будут завершены должным образом. В этом случае следует подождать, пока температура снизится, а затем выполнить инициализацию электромагнитного клапана с линейной характеристикой и калибровку.
Если во время настройки смещения электромагнитного клапана с линейной характеристикой будет выключено зажигание, нажата педаль тормоза, или получен сигнал скорости автомобиля, настройка прекратится.

Запасные части	Необходимые действия
ЭБУ системы противоскольжения	Инициализация электронной системы электромагнитного клапана с линейной характеристикой и калибровка
Блок управления рабочими цилиндрами тормозов	Удалите воздух из системы Удаление текущего значения параметра электромагнитного клапана с линейной характеристикой и данных калибровки Инициализация электронной системы электромагнитного клапана с линейной характеристикой и калибровка
Датчик хода педали тормоза Педаль тормоза	Проверка и регулировка высоты педали тормоза Удаление текущего значения параметра электромагнитного клапана с линейной характеристикой и данных калибровки Инициализация электронной системы электромагнитного клапана с линейной характеристикой и калибровка

УДАЛИТЕ ТЕКУЩЕЕ ЗНАЧЕНИЕ ИНИЦИАЛИЗИРУЕМОГО ПАРАМЕТРА КЛАПАНА С ЛИНЕЙНОЙ ХАРАКТЕРИСТИКОЙ И ДАННЫЕ КАЛИБРОВКИ (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА)

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Установите рычаг переключения передач в положение Р.
Включите зажигание (IG) при отпущенной педали тормоза.
Удалите текущее значение инициализируемого параметра электромагнитного клапана с линейной характеристикой и данные калибровки, следуя указаниям на экране.
УКАЗАНИЕ:
Более подробная информация приведена в руководстве по эксплуатации портативного диагностического прибора.

ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМЫ КЛАПАНА С ЛИНЕЙНОЙ ХАРАКТЕРИСТИКОЙ И КАЛИБРОВКУ (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА)

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Установите рычаг переключения передач в положение Р.
Включите зажигание (IG) при отпущенной педали тормоза.
ПРИМЕЧАНИЕ:
1. Если настройка смещения электромагнитного клапана с линейной характеристикой будет выполняться при выключенном зажигании, процесс настройки не сможет быть завершен должным образом из-за недостаточного напряжения аккумуляторной батареи.
2. Если процесс настройки смещения электромагнитного клапана с линейной характеристикой прерывается, либо выполняется, когда рычаг переключения передач не находится в положении P, в памяти сохраняется код DTC C1345/66.
Переведите портативный диагностический прибор в режим активной диагностики (выберите "ABS/VSC/TRAC", "Utility").
УКАЗАНИЕ:
Более подробная информация приведена в руководстве по эксплуатации портативного диагностического прибора.
Обеспечьте, чтобы автомобиль оставался неподвижным в течение 1-2 минут, не нажимая педали тормоза.

Убедитесь, что период мигания желтой контрольной лампы состояния тормозной системы (незначительная неисправность) изменяется с 1 до 0,25 с.
УКАЗАНИЕ:
1. Время, необходимое для завершения инициализации электронной системы электромагнитного клапана с линейной характеристикой и калибровки, зависит от напряжения аккумуляторной батареи.
2. Во время инициализации электронной системы электромагнитного клапана с линейной характеристикой и калибровки желтая контрольная лампа состояния тормозной системы (незначительная неисправность) мигает с периодом 1 с. По завершении инициализации и калибровки желтая контрольная лампа состояния тормозной системы (незначительная неисправность) начинает мигать по схеме режима активной диагностики с периодом 0,25 с.
Когда желтая контрольная лампа состояния тормозной системы (незначительная неисправность) переходит к индикации режима активной диагностики, убедитесь, что не выводится DTC C1345/66, указывающий на сбой при настройке "нуля" датчика хода.
Следуя указаниям на экране портативного диагностического прибора, выйдите из режима активной диагностики и вернитесь в нормальный режим работы.
УКАЗАНИЕ:
Более подробная информация приведена в руководстве по эксплуатации портативного диагностического прибора.

УДАЛИТЕ ТЕКУЩЕЕ ЗНАЧЕНИЕ ИНИЦИАЛИЗИРУЕМОГО ПАРАМЕТРА КЛАПАНА С ЛИНЕЙНОЙ ХАРАКТЕРИСТИКОЙ И ДАННЫЕ КАЛИБРОВКИ (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ЖГУТА ПРОВОДОВ SST)

Установите рычаг переключения передач в положение Р.
Включите зажигание (IG) при отпущенной педали тормоза.
С помощью SST соедините и разъедините контакты 12 (TS) и 4 (CG) разъема DLC3 не менее 4 раз в течение 8 с.
Специальный инструмент (SST):
09843-18040

Убедитесь, что в памяти системы диагностики нет кодов, помимо кода АБС 42, кода VSC 45 и кодов 48, 66 и 95 тормозной системы с электронным управлением.

УКАЗАНИЕ:
Контрольная лампа ABS и мультиинформационный дисплей не показывают код нормальной работы системы.

ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМЫ КЛАПАНА С ЛИНЕЙНОЙ ХАРАКТЕРИСТИКОЙ И КАЛИБРОВКУ (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ЖГУТА ПРОВОДОВ SST)

Выключите зажигание.

С помощью SST соедините контакты 12 (TS) и 4 (CG) разъема DLC3.
Специальный инструмент (SST):
09843-18040
Установите рычаг переключения передач в положение Р.
Включите зажигание (IG) при отпущенной педали тормоза.
ПРИМЕЧАНИЕ:
1. Если настройка смещения электромагнитного клапана с линейной характеристикой будет выполняться при выключенном зажигании, процесс настройки не сможет быть завершен должным образом из-за недостаточного напряжения аккумуляторной батареи.
2. Если процесс настройки смещения электромагнитного клапана с линейной характеристикой прерывается, либо выполняется, когда рычаг переключения передач не находится в положении P, в памяти сохраняется код DTC C1345/66.
Обеспечьте, чтобы автомобиль оставался неподвижным в течение 1-2 минут, не нажимая педали тормоза.

Убедитесь, что период мигания желтой контрольной лампы состояния тормозной системы (незначительная неисправность) изменяется с 1 до 0,25 с.
УКАЗАНИЕ:
1. Время, необходимое для завершения инициализации электронной системы электромагнитного клапана с линейной характеристикой и калибровки, зависит от напряжения аккумуляторной батареи.
2. Во время инициализации электронной системы электромагнитного клапана с линейной характеристикой и калибровки желтая контрольная лампа состояния тормозной системы (незначительная неисправность) мигает с периодом 1 с. По завершении инициализации и калибровки желтая контрольная лампа состояния тормозной системы (незначительная неисправность) начинает мигать по схеме режима активной диагностики с периодом 0,25 с.
Когда желтая контрольная лампа состояния тормозной системы (незначительная неисправность) переходит к индикации режима активной диагностики, убедитесь, что не выводится DTC C1345/66, указывающий на сбой при настройке "нуля" датчика хода.
Выключите зажигание и отсоедините SST от DLC3.