СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ > ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ

для подготовки Нажмите здесь

1. Каждый вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах оборудован датчиком давления воздуха в шине и передатчиком и устанавливается в каждой шине. Датчик измеряет давление в шине. Измеренное значение и идентификатор передатчика в виде радиосигнала посылаются ЭБУ и приемнику системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, установленным на кузове автомобиля. Если идентификатор передатчика уже зарегистрирован, ЭБУ сравнивает измеренное значение давления воздуха с номинальным значением. Если давление ниже номинального значения, записанного в ЭБУ и приемнике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, загорается контрольная лампа аварийного состояния на щитке приборов.
   Переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах предназначен для сравнения разности настроек давления воздуха по типу шин.
   

   
   
   
   

1. После включения зажигания (IG) контрольная лампа давления в шинах загорается на 3 секунды и затем гаснет.
   

   УКАЗАНИЕ:

   Если контрольная лампа не загорится на 3 секунды, проверьте цепь контрольной лампы давления.

   Неисправный участок	Следующий шаг
   Цепь контрольной лампы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах	Нажмите здесь

1. Если контрольная лампа давления в шинах не гаснет или если она загорается во время езды, проверьте давление в шинах. Если контрольная лампа аварийного состояния давления в шинах загорается через несколько часов после регулировки давления, возможна медленная утечка воздуха из шины.
   

2. При указанных условиях система предупреждения может работать ненадлежащим образом:
   

   1. Вблизи автомобиля располагаются системы, установки или устройства, в которых используются аналогичные радиочастоты.
      
   2. В автомобиле используются устройства, работающие на аналогичных радиочастотах.
      
   3. Большие объемы снега или льда, налипшие на автомобиль, особенно на диски и арки.
      
   4. Разрядилась батарея датчика.
      
   5. Используются шины, не оснащенные вентилем и передатчиком системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
      
   6. Используются зимние цепи.
      
   7. Если запасное колесо находится вне зоны приема электромагнитных волн, сигнал не может быть получен, поскольку запасное колесо фиксировано. Соответственно, система может не функционировать надлежащим образом. Если существует вероятность того, что система предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не получает сигнал с запасного колеса, поверните шину на 90-270°.
      
   8. На полу багажного отделения размещен стальной лист (любой тип стали, который может блокировать сигналы с вентиля системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах), а передатчик находится над запасным колесом.
      
   9. Если используются колеса, отличные от рекомендуемых, система может функционировать неправильно, поскольку датчик давления в шинах может работать на другой радиочастоте.
      
   10. На окна наклеена пленка, которая ограничивает прохождение радиосигналов.
       
   11. В зависимости от типа шин система может работать неправильно, даже если используются рекомендуемые колеса.
       
   12. Давление в шине слишком высокое (абсолютное давление: 600 кПа (6 кгс/см², 87 фунтов на кв. дюйм) или более; относительное давление: 500 кПа (5 кгс/см², 72,5 фунта на кв. дюйм) или более).
       

3. Средний срок службы уплотнительной втулки вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах составляет примерно 10 лет, по истечении которых втулка подлежит замене.
   В случае снятия с колеса вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, замените уплотнительные втулки.
   

4. После снятия и установки ЭБУ или датчика запросите диагностический код и убедитесь, что это - нормальное значение.
   

1. С помощью переключателя сброса можно настроить ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах на выдачу предупреждения при определенном давлении накачки, соответствующем типу шин. По этой причине дилер должен установить необходимое пороговое значение, при котором выдается предупреждение и которое соответствует местным нормам.
   
2. Задействовать переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах разрешается только после регулировки давления воздуха во всех шинах автомобиля (включая запасное колесо).
   
3. Чтобы инициализировать систему, нажмите и удерживайте переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в течение не менее 3 секунд при включенном зажигании (IG). После того, как система получит сигнал инициализации, контрольная лампа мигает 3 раза (1 с горит, 1 с не горит).
   
4. Во время инициализации вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах измеряют давление воздуха в шинах и регистрируют сигналы, передающиеся в ЭБУ и приемник системы с частотой один раз в минуту. Процесс инициализации завершается после получения сигналов от всех шин (включая запасное колесо).