СИСТЕМА ФИКСАЦИИ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ > Система фиксации топливной крышки не работает

для подготовки Нажмите здесь


ОПИСАНИЕ

  1. При нажатии выключателя системы фиксации топливной крышки в главный ЭБУ кузова и ЭБУ заднего распределительного блока по шине CAN передается сигнал выключателя системы фиксации топливной крышки. Если главный ЭБУ кузова не включает звуковую сигнализацию и не находится в состоянии предупреждения, он передает сигнал запроса открывания топливной крышки в ЭБУ заднего распределительного блока по шине CAN и включает устройство блокировки крышки наливной горловины топливного бака (электродвигатель системы фиксации крышки наливной горловины топливного бака).

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ


B153874E02


ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1.ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN

  1. Проверьте DTC (см. стр. Нажмите здесь).
    Результат: 
    Результат
    		Следующий шаг
    DTC не выводится
    		А
    DTC выводится (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
    		B
    DTC выводится (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
    		C



B
См. раздел "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (для моделей с левосторонним рулевым управлением) (Нажмите здесь))

C
См. раздел "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (для моделей с правосторонним рулевым управлением) (Нажмите здесь))
А


2.ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (FUEL OPN)

  1. Извлеките предохранитель FUEL OPN из ЭБУ распределительного блока багажного отделения.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    Предохранитель FUEL OPN
    		Всегда
    		Менее 1 Ом



NG
ЗАМЕНИТЕ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ
OK


3.ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ФИКСАЦИИ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ)

  1. Выберите режим ACTIVE TEST, с помощью портативного диагностического прибора подайте команду управления, после чего проверьте, работает ли электродвигатель системы фиксации топливной крышки должным образом.

    Body No. 4: 
    Информация на дисплее прибора
    		Испытываемое устройство
    		Диапазон регулирования
    Fuel Lid Open
    		Управление устройством блокировки крышки наливной горловины топливного бака (электродвигатель системы фиксации крышки наливной горловины топливного бака)
    		ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)

    OK:
    Топливная крышка открывается при управлении в режиме "ACTIVE TEST".



NG
Перейдите к шагу 4
OK

СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ В РЕЖИМЕ DATA LIST (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ФИКСАЦИИ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ) 

Перейдите к шагу 6

4.ПРОВЕРЬТЕ УСТРОЙСТВО БЛОКИРОВКИ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ В СБОРЕ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ФИКСАЦИИ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ)
B152096E01

  1. Подайте напряжение с аккумуляторной батареи на систему блокировки и проверьте ее работу.

    OK:
    Условия измерений
    		Заданные условия
    Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 2
    Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1
    		Вал движется в направлении открытия

  1. Проверьте ход вала.

    Ход вала:
    Не менее 10,6 мм (0,406 дюйма)



NG
ЗАМЕНИТЕ УСТРОЙСТВО БЛОКИРОВКИ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ В СБОРЕ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ФИКСАЦИИ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ) (Нажмите здесь)
OK


5.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ФИКСАЦИИ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ – ЭБУ ЗАДНЕГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА И МАССА)
B152149E02

  1. Отсоедините разъем S42 электродвигателя.

  1. Отсоедините разъем S61 ЭБУ.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    S42-2 - S61-1 (FUO)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    S42-1 - масса
    S61-1 (FUO) - масса
    		10 кОм или более



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK

ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ 

6.СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ В РЕЖИМЕ DATA LIST (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ФИКСАЦИИ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ)

  1. Проверьте в режиме DATA LIST, что выключатель работает нормально.

    Main Body: 
    Информация на дисплее прибора
    		Измеряемая величина / диапазон измерения
    		Нормальное состояние
    		Замечание по диагностике
    Fuel Lid Opener Switch
    		Сигнал выключателя системы фиксации топливной крышки / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    		ON (ВКЛ): выключатель системы фиксации топливной крышки нажат
    OFF (ВЫКЛ): выключатель системы фиксации топливной крышки не нажат
    		-

    OK:
    При нажатии выключателя на дисплее портативного диагностического прибора отображается информация, приведенная в таблице.



NG
Перейдите к шагу 7
OK

ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА 

7.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ФИКСАЦИИ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА И МАССА)
B152559E02

  1. Отсоедините разъем L3 выключателя.

  1. Отсоедините разъем L13 ЭБУ.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    L3-2 (B) - L13-24 (FUSW)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    L3-3 (L) - масса
    L13-24 (FUSW) - масса
    		10 кОм или более



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK

ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МЕХАНИЗМА ОТКРЫВАНИЯ ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ФИКСАЦИИ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ) (Нажмите здесь)