СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА > КОНТАКТЫ ЭБУ

для подготовки Нажмите здесь



ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ

B106648E37

  1. Отсоедините разъем L15 ЭБУ.

  2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Номера контактов (обозначения)
    		Цвет проводки
    		Описание контактов
    		Режим
    		Заданные условия
    L15-1 (+B1 )- L15-17 (E)
    		L - W-B
    		Источник питания +B
    		Всегда
    		11-14 В
    L15-18 (IG) - L15-17 (E)
    		L - W-B
    		Питание зажигания
    		Зажигание выключено
    		Менее 1 В
    Зажигание включено (IG)
    		11-14 В
    L15-20 (CUTB) - L15-17 (E)
    		R - W-B
    		Источник питания +B
    		Всегда
    		11-14 В
    L15-17 (E) - масса
    		W-B - масса
    		Масса
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен жгут проводов.

  3. Подсоедините разъем L15 ЭБУ.

  4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Номера контактов (обозначения)
    		Цвет проводки
    		Описание контактов
    		Режим
    		Заданные условия
    L15-33 (CLG1) - L15-34 (CG1B)
    		P - V*1
    LG - L*2
    		Сигнал датчика дверного генератора электронного ключа передней левой двери
    		Все двери закрыты и заблокированы, зажигание выключено
    		Периодическое изменение от 5 В до 1 В и ниже
    Дверь разблокирована или открыта
    		Менее 1 В
    L15-35 (CLG2) - L15-36 (CG2B)
    		LG - L*1
    P - V*2
    		Сигнал датчика дверного генератора электронного ключа передней правой двери
    		Все двери закрыты и заблокированы, зажигание выключено
    		Периодическое изменение от 5 В до 1 В и ниже
    Дверь разблокирована или открыта
    		Менее 1 В
    L16-8 (CLG3) -L16-9 (CG3B)
    		R - G*1
    LG - L*2
    		Сигнал датчика дверного генератора электронного ключа задней левой двери
    		Все двери закрыты и заблокированы, зажигание выключено
    		Периодическое изменение от 5 В до 1 В и ниже
    Дверь разблокирована или открыта
    		Менее 1 В
    L16-10 (CLG4) - L16-11 (CG4B)
    		LG - L*1
    G - R*2
    		Сигнал датчика дверного генератора электронного ключа задней правой двери
    		Все двери закрыты и заблокированы, зажигание выключено
    		Периодическое изменение от 5 В до 1 В и ниже
    Дверь разблокирована или открыта
    		Менее 1 В
    L15-11 (CLG5) - L15-12 (CG5B)
    		L - Y
    		Сигнал датчика переднего внутреннего генератора электронного ключа
    		30 секунд после открывания и закрывания двери со стороны водителя, зажигание выключено
    		Периодическое изменение от 5 В до 1 В и ниже
    В течение 30 секунд после открывания и закрывания двери со стороны водителя, зажигание выключено
    		Менее 1 В
    L15-13 (CLG6) - L15-14 (CG6B)
    		B-Y
    		Сигнал датчика заднего внутреннего генератора электронного ключа
    		30 секунд после открывания и закрывания двери со стороны водителя, зажигание выключено
    		Периодическое изменение от 5 В до 1 В и ниже
    В течение 30 секунд после открывания и закрывания двери со стороны водителя, зажигание выключено
    		Менее 1 В
    L15-15 (CLG7) - L15-16 (CG7B)
    		W-B
    		Сигнал датчика внутреннего генератора электронного ключа (в багажном отделении)
    		Переключатель механизма открывания двери багажного отделения выключен
    		Периодическое изменение от 5 В до 1 В и ниже
    Переключатель механизма открывания двери багажного отделения выключен
    		Менее 1 В
    L15-31 (CLG8) - L15-32 (CG8B)
    		V - P
    		Сигнал датчика антенны электронного ключа (в багажном отделении)
    		Переключатель механизма открывания двери багажного отделения выключен
    		Периодическое изменение от 5 В до 1 В и ниже
    Выключатель механизма открывания двери багажного отделения включен
    		Менее 1 В
    L15-29 (RC0) - L15-17 (E)
    		G - W-B
    		Питание приемника системы управления замками дверей
    		Все двери закрыты и заблокированы, зажигание выключено
    		0-6 В
    Дверь разблокирована или открыта
    		Менее 1 В
    L-15-37 (ASEL) - L15-17 (E)
    		L - W-B
    		Сигнал выбора приемника системы управления замками дверей
    		Зажигание выключено, дверь багажного отделения закрыта
    		4,6-5,4 В
    Зажигание выключено, дверь багажного отделения открыта
    		Менее 1 В
    L15-38 (RDA) - L15-17 (E)
    		R - W-B
    		Сигнал входных данных приемника системы управления замками дверей
    		Все двери закрыты и заблокированы, зажигание выключено
    		Менее 1 В
    Дверь разблокирована или открыта
    		Примерно 6-7 В
    L-15-39 (RSSI) - L15-17 (E)
    		W - W-B
    		Сигнал наличия электромагнитных волн приемника системы управления замками дверей
    		Все двери закрыты и заблокированы, зажигание выключено
    		0-5 В
    Дверь разблокирована или открыта
    		Менее 1 В

    УКАЗАНИЕ:
    *1: Для моделей с левосторонним рулевым управлением
    *2: Для моделей с правосторонним рулевым управлением

    Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ.


ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)

B154091E01

  1. Отсоедините разъемы DA, DD, DF, L11, L12, L13 и A68 ЭБУ.

  2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Номера контактов (обозначения)
    		Цвет проводки
    		Описание контактов
    		Режим
    		Заданные условия
    L11-1 (GND3) - DA-41 (GND1)
    		W-B - W-B
    		Масса
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    DA-40 (GND1) - масса
    		W-B - масса
    		Масса
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    DA-40 (GND2) - масса
    		W-B - масса
    		Масса
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    DF-1 (ALTB) - масса
    		B - масса
    		Источник питания IG
    		Всегда
    		11-14 В
    L12-1 (AM2) - масса
    		W - масса
    		Питание аккумуляторной батареи
    		Всегда
    		11-14 В
    L13-6 (AM1) - масса
    		W - масса
    		Питание аккумуляторной батареи
    		Всегда
    		11-14 В
    L13-24 (DCTY) - масса
    		W - масса
    		Вход выключателя освещения проема двери со стороны водителя
    		Дверь со стороны водителя открыта
    		Менее 1 Ом
    Дверь со стороны водителя закрыта
    		10 кОм или более
    L12-21 (PCTY) - масса
    		L - масса
    		Вход выключателя освещения проема двери со стороны пассажира
    		Дверь со стороны пассажира открыта
    		Менее 1 Ом
    Дверь со стороны пассажира закрыта
    		10 кОм или более
    L12-7 (RCTY) - масса
    		R - масса
    		Вход выключателя освещения проема правой задней двери
    		Правая задняя дверь открыта
    		Менее 1 Ом
    Правая задняя дверь закрыта
    		10 кОм или более
    DD-12 (LCTY) - масса
    		L - масса
    		Вход выключателя освещения проема левой задней двери
    		Левая задняя дверь открыта
    		Менее 1 Ом
    Левая задняя дверь закрыта
    		10 кОм или более
    Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен жгут проводов.


ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

B153406E18

  1. Отсоедините разъем N10 ЭБУ.

  2. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Номера контактов (обозначения)
    		Цвет проводки
    		Описание контактов
    		Режим
    		Заданные условия
    N10-1 (GND) - масса
    		W-B - масса
    		Масса
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    N10-6 (BDR) - N10-1 (GND)
    		O - W-B
    		Питание аккумуляторной батареи
    		Всегда
    		11-14 В
    N10-11 (CPUB) - N10-1 (GND)
    		B-W - B*1
    R - W-B*2
    		Питание аккумуляторной батареи
    		Всегда
    		11-14 В

    УКАЗАНИЕ:
    *1: Для моделей с левосторонним рулевым управлением
    *2: Для моделей с правосторонним рулевым управлением

    Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен жгут проводов.

  3. Подсоедините разъем N10 ЭБУ.

  4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Номера контактов (обозначения)
    		Цвет проводки
    		Описание контактов
    		Режим
    		Заданные условия
    N10-12 (OSCB) - N10-19 (OSCE)
    		B - V
    		Источник питания
    		Всегда
    		11-14 В
    N10-14 (SENS) - N10-1 (GND)
    		Y - W-B
    		Сигнал определения сенсорного датчика
    		Прикосновение к наружной ручке двери
    		11-14 В
    Отсутствие прикосновения к наружной ручке двери
    		Менее 1 В
    N10-15 (SEL) - N10-1 (GND)
    		O - W-B
    		Управляющий сигнал включения сенсорного датчика
    		Ключ находится на расстоянии не менее 3 м (9,8 футов) от двери
    		11-14 В
    Ключ находится рядом с дверью
    		Менее 1 В
    N10-20 (TRG+) - N10-1 (GND)
    		L - W-B
    		Сигнал выключателя замка
    		Зажигание выключено, все двери закрыты и выключатель блокировки не нажат
    		Формирование импульсов (см. форму сигналов 1 или 2)
    Выключатель блокировки нажат
    		Менее 1 В
    Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ.



    5. B152518E01

  5. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.
    Осциллограмма 1 (для справки): 
    Параметр / Устройство
    		Содержание
    Номера контактов (обозначения)
    		N10-20 (TRG+) - N10-1 (GND)
    Настройки прибора
    		5 В/дел., 20 мс/дел.
    Режим
    		Зажигание выключено, все двери закрыты и выключатель блокировки не нажат



    6. B152519E01

  6. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2.
    Осциллограмма 2 (для справки): 
    Параметр / Устройство
    		Содержание
    Номера контактов (обозначения)
    		N10-20 (TRG+) - N10-1 (GND)
    Настройки прибора
    		5 В/дел., 20 мс/дел.
    Режим
    		Зажигание выключено, все двери закрыты и выключатель блокировки не нажат


ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

B153406E21

  1. Отсоедините разъем N1 ЭБУ.

  2. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Номера контактов (обозначения)
    		Цвет проводки
    		Описание контактов
    		Режим
    		Заданные условия
    N1-1 (GND) - масса
    		W-B - масса
    		Масса
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    N1-6 (BDR) - N1-1 (GND)
    		O - W-B
    		Питание аккумуляторной батареи
    		Всегда
    		11-14 В
    N1-11 (CPUB) - N1-1 (GND)
    		R - W-B*1
    B - W-B*2
    		Питание аккумуляторной батареи
    		Всегда
    		11-14 В

    УКАЗАНИЕ:
    *1: Для моделей с левосторонним рулевым управлением
    *2: Для моделей с правосторонним рулевым управлением

    Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен жгут проводов.

  3. Подсоедините разъем N1 ЭБУ.

  4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Номера контактов (обозначения)
    		Цвет проводки
    		Описание контактов
    		Режим
    		Заданные условия
    N1-12 (OSCB) - N1-19 (OSCE)
    		B - V
    		Источник питания
    		Всегда
    		11-14 В
    N1-14 (SENS) - N1-1 (GND)
    		Y - W-B
    		Сигнал определения сенсорного датчика
    		Прикосновение к наружной ручке двери
    		11-14 В
    Отсутствие прикосновения к наружной ручке двери
    		Менее 1 В
    N1-15 (SEL) - N1-1 (GND)
    		O - W-B
    		Управляющий сигнал включения сенсорного датчика
    		Ключ находится на расстоянии не менее 3 м (9,8 футов) от двери
    		11-14 В
    Ключ находится рядом с дверью
    		Менее 1 В
    N1-20 (TRG+) - N1-1 (GND)
    		L - W-B
    		Сигнал выключателя замка
    		Зажигание выключено, все двери закрыты и выключатель блокировки не нажат
    		Формирование импульсов (см. форму сигналов 1 или 2)
    Выключатель блокировки нажат
    		Менее 1 В
    Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ.



    5. B152518E01

  5. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.
    Осциллограмма 1 (для справки): 
    Параметр / Устройство
    		Содержание
    Номера контактов (обозначения)
    		N1-20 (TRG+) - N1-1 (GND)
    Настройки прибора
    		5 В/дел., 20 мс/дел.
    Режим
    		Зажигание выключено, все двери закрыты и выключатель блокировки не нажат



    6. B152519E01

  6. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2.
    Осциллограмма 2 (для справки): 
    Параметр / Устройство
    		Содержание
    Номера контактов (обозначения)
    		N10-20 (TRG+) - N10-1 (GND)
    Настройки прибора
    		5 В/дел., 20 мс/дел.
    Режим
    		Зажигание выключено, все двери закрыты и выключатель блокировки не нажат


ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

B154728E10

  1. Отсоедините разъем O14 ЭБУ.

  2. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Номера контактов (обозначения)
    		Цвет проводки
    		Описание контактов
    		Режим
    		Заданные условия
    O14-1 (GND) - масса
    		W-B - масса
    		Масса
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    O14-6 (BDR) - O14-1 (GND)
    		L - W-B
    		Питание аккумуляторной батареи
    		Всегда
    		11-14 В
    O14-11 (CPUB) - O14-1 (GND)
    		R - W-B
    		Питание аккумуляторной батареи
    		Всегда
    		11-14 В
    Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен жгут проводов.

  3. Подсоедините разъем O14 ЭБУ.

  4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Номера контактов (обозначения)
    		Цвет проводки
    		Описание контактов
    		Режим
    		Заданные условия
    O14-12 (OSCB) - O14-15 (OSCE)
    		B - V
    		Источник питания
    		Всегда
    		11-14 В
    O14-14 (SENS) - O14-1 (GND)
    		Y - W-B
    		Сигнал определения сенсорного датчика
    		Прикосновение к наружной ручке двери
    		11-14 В
    Отсутствие прикосновения к наружной ручке двери
    		Менее 1 В
    O14-16 (SEL) - O14-1 (GND)
    		O - W-B
    		Управляющий сигнал включения сенсорного датчика
    		Ключ находится на расстоянии не менее 3 м (9,8 футов) от двери
    		11-14 В
    Ключ находится рядом с дверью
    		Менее 1 В
    O14-20 (TRG+) - O14-1 (GND)
    		L - W-B
    		Сигнал выключателя замка
    		Зажигание выключено, все двери закрыты и выключатель блокировки не нажат
    		Формирование импульсов (см. форму сигналов 1 или 2)
    Выключатель блокировки нажат
    		Менее 1 В
    Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ.



    5. B152518E01

  5. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.
    Осциллограмма 1 (для справки): 
    Параметр / Устройство
    		Содержание
    Номера контактов (обозначения)
    		O14-20 (TRG+) - O14-1 (GND)
    Настройки прибора
    		5 В/дел., 20 мс/дел.
    Режим
    		Зажигание выключено, все двери закрыты и выключатель блокировки не нажат



    6. B152519E01

  6. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2.
    Осциллограмма 2 (для справки): 
    Параметр / Устройство
    		Содержание
    Номера контактов (обозначения)
    		O14-20 (TRG+) - O14-1 (GND)
    Настройки прибора
    		5 В/дел., 20 мс/дел.
    Режим
    		Зажигание выключено, все двери закрыты и выключатель блокировки не нажат


ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

B154728E11

  1. Отсоедините разъем O3 ЭБУ.

  2. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Номера контактов (обозначения)
    		Цвет проводки
    		Описание контактов
    		Режим
    		Заданные условия
    O3-1 (GND) - масса
    		W-B - масса
    		Масса
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    O3-6 (BDR) - O3-1 (GND)
    		L - W-B
    		Питание аккумуляторной батареи
    		Всегда
    		11-14 В
    O3-11 (CPUB) - O3-1 (GND)
    		R - W-B
    		Питание аккумуляторной батареи
    		Всегда
    		11-14 В
    Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен жгут проводов.

  3. Подсоедините разъем О3 ЭБУ.

  4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Номера контактов (обозначения)
    		Цвет проводки
    		Описание контактов
    		Режим
    		Заданные условия
    O3-12 (OSCB) - O3-15 (OSCE)
    		B - V
    		Источник питания
    		Всегда
    		11-14 В
    O3-14 (SENS) - O3-1 (GND)
    		Y - W-B
    		Сигнал определения сенсорного датчика
    		Прикосновение к наружной ручке двери
    		11-14 В
    Отсутствие прикосновения к наружной ручке двери
    		Менее 1 В
    O3-16 (SEL) - O3-1 (GND)
    		O - W-B
    		Управляющий сигнал включения сенсорного датчика
    		Ключ находится на расстоянии не менее 3 м (9,8 футов) от двери
    		11-14 В
    Ключ находится рядом с дверью
    		Менее 1 В
    O3-20 (TRG+) - O3-1 (GND)
    		L - W-B
    		Сигнал выключателя замка
    		Зажигание выключено, все двери закрыты и выключатель блокировки не нажат
    		Формирование импульсов (см. форму сигналов 1 или 2)
    Выключатель блокировки нажат
    		Менее 1 В
    Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ.



    5. B152518E01

  5. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.
    Осциллограмма 1 (для справки): 
    Параметр / Устройство
    		Содержание
    Номера контактов (обозначения)
    		O3-20 (TRG+) - O3-1 (GND)
    Настройки прибора
    		5 В/дел., 20 мс/дел.
    Режим
    		Зажигание выключено, все двери закрыты и выключатель блокировки не нажат



    6. B152519E01

  6. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2.
    Осциллограмма 2 (для справки): 
    Параметр / Устройство
    		Содержание
    Номера контактов (обозначения)
    		O3-20 (TRG+) - O3-1 (GND)
    Настройки прибора
    		5 В/дел., 20 мс/дел.
    Режим
    		Зажигание выключено, все двери закрыты и выключатель блокировки не нажат


ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЗАДНЕГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ) (для моделей без автоматизированного привода двери багажника)

B154091E02

  1. Отсоедините разъемы LA, LD и LG распределительного блока.

  2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Номера контактов (обозначения)
    		Цвет проводки
    		Описание контактов
    		Режим
    		Заданные условия
    LA-29 (SG) - масса
    		W-B - масса
    		Масса
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    LA-43 (PGND) - масса
    		W-B - масса
    		Масса
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    LD-4 (MPXB) - масса
    		R - масса
    		Питание аккумуляторной батареи
    		Всегда
    		11-14 В
    LG-1 (FUEL) - масса
    		W - масса
    		Питание аккумуляторной батареи
    		Всегда
    		11-14 В
    Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен жгут проводов.

  3. Подсоедините разъемы LA, LD и LG распределительного блока.

  4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Номера контактов (обозначения)
    		Цвет проводки
    		Описание контактов
    		Режим
    		Заданные условия
    S63-6 (LPSW) - масса
    		BR - масса
    		Сигнал переключателя механизма открывания двери багажного отделения
    		Зажигание включено (IG) и выключатель механизма открывания двери багажного отделения нажат
    		Менее 1 В
    Зажигание включено (IG), дверь багажного отделения закрыта и выключатель механизма открывания двери багажного отделения не нажат
    		Формирование импульсов (см. форму сигнала 1)
    S63-9 (LCTY) - масса
    		G - масса
    		Сигнал выключателя освещения проема двери багажного отделения
    		Зажигание включено (IG) и дверь багажного отделения открыта
    		Менее 1 В
    Зажигание включено (IG) и дверь багажного отделения закрыта
    		Формирование импульсов (см. сигнал 2)
    Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ.



    5. B152515E01

  5. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.
    Осциллограмма 1 (для справки): 
    Параметр / Устройство
    		Содержание
    Номера контактов (обозначения)
    		S63-6 (LPSW) - масса
    Настройки прибора
    		5 В/дел., 20 мс/дел.
    Режим
    		Зажигание включено (IG), дверь багажного отделения закрыта и выключатель механизма открывания двери багажного отделения не нажат



    6. B152516E01

  6. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2.
    Осциллограмма 2 (для справки): 
    Параметр / Устройство
    		Содержание
    Номера контактов (обозначения)
    		S63-9 (LCTY) - масса
    Настройки прибора
    		5 В/дел., 20 мс/дел.
    Режим
    		Зажигание включено (IG) и дверь багажного отделения закрыта


ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРИВОДА ДВЕРИ БАГАЖНИКА (для моделей с автоматизированным приводом двери багажника)

B162128E01

  1. Отсоедините разъем S43 ЭБУ.

  2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Номера контактов (обозначения)
    		Цвет проводки
    		Описание контактов
    		Режим
    		Заданные условия
    S43-11 (GND) - масса
    		W-B - масса
    		Масса
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    S43-10 (ECUB) - масса
    		B - масса
    		Питание аккумуляторной батареи
    		Всегда
    		11-14 В
    S43-12 (B) - масса
    		O - масса
    		Питание аккумуляторной батареи
    		Всегда
    		11-14 В
    Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен жгут проводов.

  3. Подсоедините разъем S43 ЭБУ.

  4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Номера контактов (обозначения)
    		Цвет проводки
    		Описание контактов
    		Режим
    		Заданные условия
    S43-19 (LPSW) - S43-11 (GND)
    		BR - W-B
    		Сигнал переключателя механизма открывания двери багажного отделения
    		Зажигание включено (IG) и выключатель механизма открывания двери багажного отделения нажат
    		Менее 1 В
    Зажигание включено (IG), дверь багажного отделения закрыта и выключатель механизма открывания двери багажного отделения не нажат
    		Формирование импульсов (см. сигнал 1)
    S43-22 (LCTY) - S43-11 (GND)
    		L - W-B
    		Сигнал выключателя освещения проема двери багажного отделения
    		Зажигание включено (IG) и дверь багажного отделения открыта
    		Менее 1 В
    Зажигание включено (IG) и дверь багажного отделения закрыта
    		Формирование импульсов (см. сигнал 2)
    Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ.



    5. B152515E01

  5. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.
    Осциллограмма 1 (для справки): 
    Параметр / Устройство
    		Содержание
    Номера контактов (обозначения)
    		S43-19 (LPSW) - S43-11 (GND)
    Настройки прибора
    		5 В/дел., 20 мс/дел.
    Режим
    		Зажигание включено (IG), дверь багажного отделения закрыта и выключатель механизма открывания двери багажного отделения не нажат



    6. B152512E01

  6. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2.
    Осциллограмма 2 (для справки): 
    Параметр / Устройство
    		Содержание
    Номера контактов (обозначения)
    		S43-22 (LCTY) - S43-11 (GND)
    Настройки прибора
    		5 В/дел., 20 мс/дел.
    Режим
    		Зажигание включено (IG) и дверь багажного отделения закрыта