СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА > Не действует функция блокировки для двери водителя

для подготовки Нажмите здесь


ОПИСАНИЕ

Если функция блокировки двери водителя системы посадки не работает, но функция разблокировки системы посадки работает, линия связи между автомобилем и передатчиком электронного ключа исправна. Выполняется одно из следующих условий: 1) неисправен выключатель блокировки системы посадки; 2) ЭБУ передней двери (со стороны водителя) получает сигнал включения выключателя блокировки системы посадки, но не может передать сигнал в ЭБУ сертификации по шине CAN.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Перейдите к разделу "Не действуют функции блокировки и разблокировки системы посадки для двери водителя" (см. стр. Нажмите здесь).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1.ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ
  1. Управляя выключателем системы управления замками дверей на главном выключателе, убедитесь, что заблокированные двери разблокируются.
    Результат 
    Результат
    Следующий шаг
    Дверные замки работают надлежащим образом
    OK
    Дверные замки не работают надлежащим образом
    NG



NG
ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ" (Нажмите здесь)
OK


2.СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (НАРУЖНАЯ РУЧКА)
  1. Считайте данные в режиме Data List портативного диагностического прибора.

    Дверь водителя (ЭБУ левой передней двери*1) (ЭБУ правой передней двери*2) 
    Информация на дисплее прибора
    Контролируемая величина / диапазон
    Нормальное состояние
    Замечание по диагностике
    Outside Handle Trigger SW
    Выключатель блокировки наружной ручки двери водителя / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    ON (ВКЛ): Выключатель блокировки наружной ручки двери водителя нажат
    OFF (ВЫКЛ): Выключатель блокировки наружной ручки двери водителя не нажат
    -

    УКАЗАНИЕ:
    *1: Для моделей с левосторонним рулевым управлением
    *2: Для моделей с правосторонним рулевым управлением

    OK:
    Параметр изменяется на экране портативного диагностического прибора между ON (ВКЛ) и OFF(ВЫКЛ) в соответствии с данными таблицы.



OK
Перейдите к шагу 7
NG


3.ПРОВЕРЬТЕ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (со стороны водителя)
B156315E06
B156314E04
  1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление:
      Контакты для подключения диагностического прибора
      Состояние выключателя
      Заданные условия
      b2-3 (TRG+) - b2-1 (TRG-)
      ON (ВКЛ)
      Менее 1 Ом
      b2-3 (TRG+) - b2-1 (TRG-)
      OFF (ВЫКЛ)
      10 кОм или более

  1. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление:
      Контакты для подключения диагностического прибора
      Состояние выключателя
      Заданные условия
      a2-3 (TRG+) - a2-1 (TRG-)
      ON (ВКЛ)
      Менее 1 Ом
      a2-3 (TRG+) - a2-1 (TRG-)
      OFF (ВЫКЛ)
      10 кОм или более



NG
ЗАМЕНИТЕ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
OK


4.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ - ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)

B157251E20

  1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

    1. Отсоедините разъем b2 ручки.

    2. Отсоедините разъем N10 ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление:
      Контакты для подключения диагностического прибора
      Режим
      Заданные условия
      b2-3 (TRG+) - N10-20 (TRG+)
      Всегда
      Менее 1 Ом
      b2-3 (TRG+) - масса
      Всегда
      10 кОм или более


B157251E21

  1. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

    1. Отсоедините разъем а2 ручки.

    2. Отсоедините разъем N1 ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление:
      Контакты для подключения диагностического прибора
      Режим
      Заданные условия
      a2-3 (TRG+) - N1-20 (TRG+)
      Всегда
      Менее 1 Ом
      a2-3 (TRG+) - масса
      Всегда
      10 кОм или более



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK


5.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ - ДВЕРНОЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА)

B157253E33

  1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

    1. Отсоедините разъем b2 ручки.

    2. Отсоедините разъем b1 генератора.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление:
      Контакты для подключения диагностического прибора
      Режим
      Заданные условия
      b2-1 (TRG-) - b1-9 (TRG-)
      Всегда
      Менее 1 Ом
      b2-1 (TRG-) - масса
      Всегда
      10 кОм или более


B157253E34

  1. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

    1. Отсоедините разъем а2 ручки.

    2. Отсоедините разъем а1 генератора.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление:
      Контакты для подключения диагностического прибора
      Режим
      Заданные условия
      a2-1 (TRG-) - a1-9 (TRG-)
      Всегда
      Менее 1 Ом
      a2-1 (TRG-) - масса
      Всегда
      10 кОм или более



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK


6.ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДВЕРНОГО ГЕНЕРАТОРА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА
  1. В случае замены дверного генератора исправным или новым убедитесь, что функции системы посадки работают нормально.

    OK:
    Работает нормально



OK
КОНЕЦ (ДВЕРНОЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЮЧА КЛЮЧА НЕИСПРАВЕН)
NG


7.ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
  1. В случае замены ЭБУ левой*1 или правой*2 передней двери исправным или новым убедитесь, что функции системы посадки работают нормально.

    УКАЗАНИЕ:
    *1: Для моделей с левосторонним рулевым управлением
    *2: Для моделей с правосторонним рулевым управлением

    OK:
    Работает нормально



NG
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ
OK

КОНЕЦ (НЕИСПРАВЕН ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)