СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ > ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ

для подготовки Нажмите здесь


УКАЗАНИЕ:
  1. Описанные процедуры предназначены для поиска неисправностей в системе рулевого управления с усилителем.
  2. *: Используйте портативный диагностический прибор.



1.АВТОМОБИЛЬ ПОСТУПИЛ В МАСТЕРСКУЮ

    ДАЛЕЕ


    2.ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

      Номинальное напряжение:
      11–14 В

      Если напряжение ниже 11 В, прежде чем продолжать работу, зарядите или замените аккумуляторную батарею.

    ДАЛЕЕ


    3.ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕМ*

    1. С помощью портативного диагностического прибора или Techstream проверьте архивные данные управления нагрузкой системы управления электропитанием (см. стр. Нажмите здесь).


    ДАЛЕЕ


    4.ПРОВЕРЬТЕ DTC И ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ*

    1. Запишите DTC и данные фиксированного набора параметров.


    ДАЛЕЕ


    5.УДАЛИТЕ DTC И ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ*

      ДАЛЕЕ


      6.ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ

        Результат:
        Результат
        		Следующий шаг
        Признак не проявляется
        		А
        Признак проявляется
        		B



      		B.
      Перейдите к шагу 8
      А


      7.ИМИТАЦИЯ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

        ДАЛЕЕ


        8.ПРОВЕРЬТЕ DTC*

        1. Проверьте коды DTC (см. стр. Нажмите здесь).

        2. Удалите коды DTC.

        3. Еще раз проверьте DTC.

          Результат:
          Результат
          		Следующий шаг
          Код DTC не появляется снова
          		А
          Код DTC появляется снова
          		B

          УКАЗАНИЕ:
          1. При появлении кодов DTC обращайтесь к таблице диагностических кодов неисправностей.
          2. В случае появления кодов DTC, относящихся к мультиплексной шине CAN, сначала следует выполнить диагностику шины CAN (см. стр. Нажмите здесь для моделей с левосторонним рулевым управлением и стр. Нажмите здесь для моделей с правосторонним рулевым управлением).
          3. Если портативный диагностический прибор не может установить связь с ЭБУ рулевого управления с усилителем, проверьте контакты CANH и CANL разъема DLC3 и ЭБУ рулевого управления с усилителем, а также цепь IG ЭБУ рулевого управления с усилителем.



        		B.
        Перейдите к шагу 10
        А


        9.ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

          ДАЛЕЕ


          10.ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ

            ДАЛЕЕ


            11.ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ

              ДАЛЕЕ


              12.ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ

                ДАЛЕЕ


                13.ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ

                  ДАЛЕЕ

                  КОНЕЦ