DTC    B2621    Прерывание связи

для подготовки Нажмите здесь


ОПИСАНИЕ

Мультиплексный ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты посредством шины передачи данных объединен в сеть с ЭБУ других систем. Каждый ЭБУ уведомляет остальные ЭБУ о своем подключении к сети, регулярно передавая по шине специальный (периодический) сигнал. На основе этого сигнала мультиплексный ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты определяет подключение каждого ЭБУ.

Код DTC
Неисправность
Неисправный участок
B2621
Пропал периодический сигнал от определенного ЭБУ.
  1. Система передачи данных CAN
  2. Главный ЭБУ кузова
  3. Переключатель электропривода левого*1 или правого*2 переднего сиденья (ЭБУ управления положением)
  4. Щиток приборов в сборе
  5. Мультиплексный ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты

УКАЗАНИЕ:
*1: для моделей с левосторонним рулевым управлением
*2: для моделей с правосторонним рулевым управлением


ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1.ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN)

  1. Проверьте, выводятся ли DTC, относящиеся к мультиплексной шине CAN (см. стр. Нажмите здесь).

    Результат:
    Результат
    		Следующий шаг
    DTC не выводится
    		А
    DTC выводится
    		B



B
ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN"
А


2.СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДЛЯ СИГНАЛА СВЯЗИ ГЛАВНОГО ЭБУ КУЗОВА)

  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  1. Включите зажигание (IG) и портативный диагностический прибор.

  1. Выберите параметр "J/B" в списке Data List.

  1. По показаниям на экране портативного диагностического прибора проверьте наличие связи с главным ЭБУ кузова.

    Tilt & Telesco (регулировка наклона и телескопическое изменение высоты): 
    Информация на дисплее прибора
    		Измеряемая величина / диапазон измерения
    		Нормальное состояние
    		Замечание по диагностике
    J/B
    		Состояние связи с главным ЭБУ кузова / OK или Interruption (прервана)
    		ОК: связь в норме
    Interruption: связь прервана
    		-

    OK:
    Отображается "OK".



NG
ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА
OK


3.СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (СИГНАЛ СВЯЗИ ЭБУ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ)

  1. Выберите параметр "Seat ECU Info" в списке Data List.

  1. По показаниям на экране портативного диагностического прибора проверьте наличие связи с переключателем электропривода переднего левого*1 или правого*2 сиденья (ЭБУ управления положением).

    УКАЗАНИЕ:
    *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением
    *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением


    Tilt & Telesco (регулировка наклона и телескопическое изменение высоты): 
    Информация на дисплее прибора
    		Измеряемая величина / диапазон измерения
    		Нормальное состояние
    		Замечание по диагностике
    Seat ECU Info
    		Состояние связи с ЭБУ электропривода сиденья / OK или Interruption (прервана)
    		ОК: связь в норме
    Interruption: связь прервана
    		-

    OK:
    Отображается "OK".



NG
ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ (ЭБУ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ)
OK


4.СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДЛЯ СИГНАЛА СВЯЗИ ЭБУ ЩИТКА ПРИБОРОВ)

  1. Выберите параметр "Meter ECU Info" в списке Data List.

  1. По показаниям на экране портативного диагностического прибора проверьте наличие связи с главным ЭБУ кузова.

    Tilt & Telesco (регулировка наклона и телескопическое изменение высоты): 
    Информация на дисплее прибора
    		Измеряемая величина / диапазон измерения
    		Нормальное состояние
    		Замечание по диагностике
    Meter ECU Info
    		Состояние связи с главным ЭБУ кузова / OK или Interruption (прервана)
    		ОК: связь в норме
    Interruption: связь прервана
    		-

    OK:
    Отображается "OK".



NG
ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (ЭБУ ЩИТКА ПРИБОРОВ)
OK

ЗАМЕНИТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ