DTC    C1256/57    Низкое давление в гидроаккумуляторе

для подготовки Нажмите здесь


ОПИСАНИЕ

Встроенный в блок управления цилиндрами датчик давления в гидроаккумуляторе измеряет давление в гидроаккумуляторе.
При обнаружении снижения давления в гидроаккумуляторе ЭБУ системы противоскольжения включает желтую контрольную лампу состояния тормозной системы (незначительная неисправность) и зуммер системы противоскольжения.

УКАЗАНИЕ:
Этот DTC может выводиться в случае снижения давления в гидроаккумуляторе вследствие частого торможения (это не является неисправностью).


Код DTC
Информационный код
Условие обнаружения DTC
Неисправный участок
C1256/57
141
Выполнение одного из следующих условий (при выполнении условия сохраняется код, и включается зуммер):
  1. При поступлении сигнала скорости автомобиля команда на торможение подается, когда давление в гидроаккумуляторе низкое, или давление в гидроаккумуляторе чрезмерно снижается при торможении в течение 0,3 с или более.
  2. Давление в гидроаккумуляторе низкое с момента запуска системы, и давление составляет менее 14,62 МПа в течение 120 с.
  1. Насос гидроаккумулятора тормозной системы
  2. ЭБУ системы противоскольжения
↑
143
При выполнении любого из следующих условий:
  1. При вводе сигнала скорости автомобиля показания любого датчика давления в рабочем тормозном цилиндре оказались ниже заданного значения, когда давление в гидроаккумуляторе было низким в течение 0,5 с или более.
  2. Давление в гидроаккумуляторе уменьшается, а давление в рабочих тормозных цилиндрах каждого колеса не возрастает.
  3. Когда реле электродвигателя работает ненормально или выключено, давление в гидроаккумуляторе составляет менее 14,62 МПа в течение 0,5 с или более.
↑

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. коды DTC C1252/52 и C1253/53 (стр. Нажмите здесь).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:
После замены ЭБУ системы противоскольжения или блока управления рабочими цилиндрами тормозов выполните инициализацию электронной системы электромагнитного клапана с линейной характеристикой и калибровку (см. стр. Нажмите здесь).

УКАЗАНИЕ:
Если совместно с C1256/57 выводится код C1202/68, C1241/41, C1252/52, C1253/53 или C1391/69, сначала необходимо проверить и отремонтировать неисправные узлы, на которые указывает код C1202/68, C1241/41, C1252/52, C1253/53 или C1391/69.

1.ПРОВЕРЬТЕ НАСОС ГИДРОАККУМУЛЯТОРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    C150700E01

  1. Отсоедините разъемы A23 и A24 гидроаккумулятора.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    A23-2 (BM1) - A23-4 (GND1)
    		Всегда
    		Менее 10 Ом
    A24-2 (BM2) - A23-4 (GND1)
    		Всегда
    		Менее 10 Ом
    A23-2 (BM1) - A24-2 (BM2)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    A23-4 (GND1) - A24-1 (GND2)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    A23-2 (BM1) - A23-1 (MTT)
    		Всегда
    		Около 33 Ом
    A24-2 (BM2) - A23-1 (MTT)
    		Всегда
    		Около 33 Ом



NG
ЗАМЕНИТЕ НАСОС ГИДРОАККУМУЛЯТОРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (Нажмите здесь)
OK


2.СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДЛЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ГИДРОАККУМУЛЯТОРЕ)

  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  1. Включите зажигание (IG).

  1. Выберите в портативном диагностическом приборе режим DATA LIST.

    ЭБУ системы противоскольжения: 
    Информация на дисплее прибора
    		Измеряемая величина / диапазон измерения
    		Нормальное состояние
    		Замечание по диагностике
    Accumulator Sensor
    		Сигнал датчика давления в гидроаккумуляторе / мин.: 0 В, макс.: 5 В
    		Номинальное значение: 2,6–3,8 В
    		-

  1. Нажмите на педаль тормоза 4–5 раз, чтобы привести в действие электродвигатель насоса, и проверьте значение параметра на экране портативного диагностического прибора при остановленном электродвигателе (когда торможение не выполняется) в течение 30 с.

    OK:
    Изменение напряжения датчика давления гидроаккумулятора находится в пределах 0,2 В.



NG
Перейдите к шагу 4
OK


3.СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

  1. Сбросьте DTC (см. стр. Нажмите здесь).

  1. Включите зажигание (IG).

  1. Проверьте, регистрируется ли тот же DTC (см. стр. Нажмите здесь).

    УКАЗАНИЕ:
    Перед повторной проверкой кодов DTC установите на место датчики, разъемы и пр. и верните автомобиль в прежнее состояние.

    Результат 
    Режим
    		Следующий шаг
    DTC (C1256/57) не выводится
    		А
    DTC (C1256/57) выводится
    		B



B
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (Нажмите здесь)
А

КОНЕЦ 

4.ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ)

  1. Установите рычаг переключения передач в положение Р.

  1. Включите стояночный тормоз.

  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  1. Включите зажигание (IG).

  1. Выберите в портативном диагностическом приборе режим Active Test.

    ЭБУ системы противоскольжения 
    Информация на дисплее прибора
    		Испытываемое устройство
    		Диапазон регулирования
    		Замечание по диагностике
    Electronically Controlled Brake System Solenoid (SMC1)
    		Включение электромагнитного клапана (SMC1) тормозной системы с электронным управлением
    		ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)
    		Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)
    Electronically Controlled Brake System Solenoid (SMC2)
    		Включение электромагнитного клапана (SMC2) тормозной системы с электронным управлением
    		ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)
    		Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)



  1. Включите SMC1 и SMC2 с помощью портативного диагностического прибора.


    C149687E01

  1. Убедитесь, что выходной сигнал каждого рабочего тормозного цилиндра увеличивается.

    OK:
    Выходной сигнал каждого рабочего тормозного цилиндра увеличивается.

    УКАЗАНИЕ:
    Если выходные сигналы всех рабочих тормозных цилиндров не увеличиваются, возможна утечка тормозной жидкости в блоке управления рабочими цилиндрами тормозов.



NG
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ (Нажмите здесь)
OK

ЗАМЕНИТЕ НАСОС ГИДРОАККУМУЛЯТОРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (Нажмите здесь)