РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С ПЕРЕМЕННЫМ ПЕРЕДАТОЧНЫМ ЧИСЛОМ > Рулевое колесо смещено относительно центра, либо выведено из нейтрального положения

для подготовки Нажмите здесь


ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Данная проблема может быть обусловлена неисправностью в тормозной системе с электронным управлением или системе рулевого управления с электроусилителем. Прежде чем перейти к изложенным ниже процедурам, удостоверьтесь, что для ЭБУ системы противоскольжения, ЭБУ рулевого управления с усилителем и ЭБУ рулевого управления не выводятся коды DTC.
Если для каких-либо из этих ЭБУ выводятся коды DTC, выполните вначале поиск неисправностей в соответствии с этими кодами, а затем переходите к поиску неисправностей, рассмотренному ниже.
1.ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ В ДВИЖЕНИИ

  1. Двигайтесь на автомобиле по прямой со скоростью не менее 35 км/час (22 мили в час) в течение 5 с или более.

  1. Несколько раз медленно поверните рулевое колесо слева направо, после чего удостоверьтесь, что оно отцентровано.

    Результат:
    Результат
    		Следующий шаг
    Рулевое колесо отцентровано
    		А
    Рулевое колесо не отцентровано
    		B

    УКАЗАНИЕ:
    При быстром вращении рулевого колеса во время движения на низкой скорости углы поворота рулевого колеса влево и вправо могут оказаться разными, либо может сбиться центровка рулевого колеса. Однако, это не является неисправностью.



А
СИСТЕМА VGRS РАБОТАЕТ НОРМАЛЬНО
B


2.ПРОВЕРЬТЕ РАЗМЕР ШИН

  1. Проверьте все шины.

    Результат:
    Результат
    		Следующий шаг
    Все шины имеют правильный размер, и давление в норме
    		А
    Некоторые шины имеют неправильный размер
    		B
    Все шины имеют правильный размер, однако давление в шинах не в норме
    		C



B
ЗАМЕНИТЕ ШИНЫ ШИНАМИ ЗАДАННОГО РАЗМЕРА

C
УСТАНОВИТЕ ЗАДАННОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
А


3.ПРОВЕРЬТЕ РЕГУЛИРОВКУ УГЛОВ УСТАНОВКИ КОЛЕС

  1. Проверьте регулировку углов установки передних (см. стр. Нажмите здесь) и задних (см. стр. Нажмите здесь) колес.

    OK:
    Регулировка углов установки колес в норме.

    УКАЗАНИЕ:
    Отрегулируйте наконечники рулевых тяг в пределах заданного диапазона таким образом, чтобы при повороте рулевого колеса от одного крайнего положения до другого углы поворота колес влево и вправо были одинаковы.



NG
ВЫПОЛНИТЕ РЕГУЛИРОВКУ УГЛОВ УСТАНОВКИ КОЛЕС
OK

ВЫПОЛНИТЕ НАСТРОЙКУ УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И КАЛИБРОВКУ СИСТЕМЫ VGRS