DTC    C1528    Неисправность датчика угла поворота электродвигателя

для подготовки Нажмите здесь


ОПИСАНИЕ

Датчик угла поворота электродвигателя определяет угол поворота электродвигателя и передает эти данные в ЭБУ рулевого управления с усилителем.

№ DTC
Условие обнаружения DTC
Неисправный участок
C1528
Неисправность датчика угла поворота электродвигателя
(например, обрыв, короткое замыкание на массу или на линию питания B+ в цепи датчика угла поворота)
  1. Датчик угла поворота электродвигателя (встроен в механизм рулевого управления с усилителем в сборе)
  2. Жгут проводов
  3. Провод соединения с массой рулевого управления с усилителем
  4. ЭБУ рулевого управления с усилителем

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ


C140764E02


ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1.ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОД СОЕДИНЕНИЯ НА МАССУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (МЕХАНИЗМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ – МАССА)

  1. Проверьте монтаж и состояние провода соединения на массу рулевого управления с усилителем, подсоединенного к механизму рулевого управления с усилителем в сборе.

    OK:
    Провод соединения на массу рулевого управления с усилителем надежно соединен с массой и механизмом рулевого управления с усилителем в сборе.



NG
УСТАНОВИТЕ ПРОВОД СОЕДИНЕНИЯ С МАССОЙ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ
OK


2.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ – ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ)


    C148258E01

  1. Отсоедините разъем C4 датчика.

  1. Отсоедините разъем C2 ЭБУ.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    C4-1 (RZSN) - C2-7 (RZSN)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    C4-2 (RZG) - C2-1 (RZG)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    C4-3 (RZV) - C2-3 (RZV)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    C4-4 (RZCS) - C2-8 (RZCS)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    C4-1 (RZSN) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более
    C4-2 (RZG) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более
    C4-3 (RZV) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более
    C4-4 (RZCS) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK


3.ПРОВЕРЬТЕ МЕХАНИЗМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ)


    C102954E07

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    C4-1 (RZSN) - C4-2 (RZG)
    		Всегда
    		50–140 Ом
    C4-3 (RZV) - C4-2 (RZG)
    		Всегда
    		50–140 Ом
    C4-4 (RZCS) - C4-2 (RZG)
    		Всегда
    		15–45 Ом

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    В случае замены механизма рулевого управления с усилителем в сборе удалите из памяти данные калибровки датчика угла поворота, инициализируйте параметр датчика угла поворота и выполните калибровку "нуля" датчика крутящего момента (см. стр. Нажмите здесь).



NG
ЗАМЕНИТЕ МЕХАНИЗМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ (для моделей с VGRS) (Нажмите здесь)

NG
ЗАМЕНИТЕ МЕХАНИЗМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ (для моделей без VGRS) (Нажмите здесь)
OK


4.ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

  1. Замените ЭБУ рулевого управления с усилителем (см. стр. Нажмите здесь).


ДАЛЕЕ


5.ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА И ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ "НУЛЯ" ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

  1. Инициализируйте параметр датчика угла поворота и выполните калибровку "нуля" датчика крутящего момента (см. стр. Нажмите здесь).


ДАЛЕЕ


6.СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

  1. Проверьте коды DTC (см. стр. Нажмите здесь).

    Результат:
    Условие обнаружения DTC
    		Следующий шаг
    DTC C1528 не выводится
    		А
    DTC C1528 выводится
    		B

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    В случае замены механизма рулевого управления с усилителем в сборе удалите из памяти данные калибровки датчика угла поворота, инициализируйте параметр датчика угла поворота и выполните калибровку "нуля" датчика крутящего момента (см. стр. Нажмите здесь).



B
ЗАМЕНИТЕ МЕХАНИЗМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ (для моделей с VGRS) (Нажмите здесь)

B
ЗАМЕНИТЕ МЕХАНИЗМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ (для моделей без VGRS) (Нажмите здесь)
А

КОНЕЦ