DTC    C1202/68    Недопустимый уровень в бачке главного цилиндра

для подготовки Нажмите здесь


ОПИСАНИЕ

Когда регистрируется снижение уровня жидкости в бачке главного цилиндра, в ЭБУ системы противоскольжения поступает соответствующий сигнал.
Если после сохранения в памяти DTC, указывающего на снижение уровня жидкости, восстанавливается нормальный уровень, предупреждение отменяется, и DTC не регистрируется.

Код DTC
Информационный код
Условие обнаружения DTC
Неисправный участок
C1202/68
511
Уровень жидкости в бачке продолжает падать, когда двигатель насоса включен при торможении.
  1. Уровень тормозной жидкости
  2. Утечка тормозной жидкости (в соединении между гидроаккумулятором и блоком управления или между блоком управления и рабочим тормозным цилиндром)
  3. Датчик уровня тормозной жидкости
  4. Цепь датчика уровня тормозной жидкости
  5. ЭБУ системы противоскольжения
↑
512
Обрыв в сигнальной цепи датчика сохраняется в течение не менее 2 с.
  1. Датчик уровня тормозной жидкости
  2. Цепь датчика уровня тормозной жидкости
  3. ЭБУ системы противоскольжения

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ


C139804E03


ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:
После замены ЭБУ системы противоскольжения выполните инициализацию электронной системы электромагнитного клапана с линейной характеристикой и калибровку (см. стр. Нажмите здесь).

1.ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ


    C149496E01

  1. Проверьте, достаточно ли тормозной жидкости в бачке.

    OK:
    В бачке достаточно жидкости.

    УКАЗАНИЕ:
    1. Если уровень жидкости снижен, проверьте, нет ли утечки жидкости, и устраните утечку в случае ее нахождения.
    2. Убедитесь, что нет утечки тормозной жидкости (в соединении между гидроаккумулятором и блоком управления, и между блоком управления и рабочим тормозным цилиндром)
    3. Если утечка отсутствует, добавьте жидкость, а затем убедитесь в том, что код неисправности больше не выводится.



    C154788E01
    C149034E01

  1. Убедитесь в отсутствии утечек в соединении между насосом гидроаккумулятора и блоком управления.

    УКАЗАНИЕ:
    Если визуальная проверка затруднена, выполните проверку следующим образом.
    1. Удалите воздух из блока управления рабочими цилиндрами тормозов (см. стр. Нажмите здесь).
    2. С помощью портативного диагностического прибора проконтролируйте показания датчика давления в гидроаккумуляторе.

      ЭБУ системы противоскольжения:

      Информация на дисплее прибора
      		Измеряемая величина / диапазон измерения
      		Нормальное состояние
      		Замечание по диагностике
      Accumulator Sensor
      		Сигнал датчика давления в гидроаккумуляторе / мин.: 0 В, макс.: 5 В
      		Номинальное значение: 3,2–4,0 В
      		-

    3. Подождите 30 с, не нажимая педаль тормоза. После этого убедитесь, что изменения показаний датчика давления в гидроаккумуляторе находятся в заданном диапазоне.

    OK:
    Показания датчика давления в гидроаккумуляторе изменяются не более чем на 0,2 В.



NG
ПРОВЕРЬТЕ И УСТРАНИТЕ УТЕЧКУ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ И ДОЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ
OK


2.ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ


    C150705E01

  1. Отсоедините разъем A18 датчика.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    УКАЗАНИЕ:
    Внутри бачка находится поплавок. Его положение изменяется при увеличении и уменьшении уровня тормозной жидкости.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Состояние датчика
    		Заданные условия
    A18-1 (GND) - A18-2 (LBL)
    		Поплавок вверху (датчик выключен)
    		1,84–2,16 кОм
    A18-1 (GND) - A18-2 (LBL)
    		Поплавок внизу (датчик включен)
    		Менее 1 Ом

    УКАЗАНИЕ:
    Если после завершения рассмотренной выше проверки не выявлены неисправности, установите уровень тормозной жидкости на отметке MAX.



NG
ЗАМЕНИТЕ БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ
OK


3.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – ДАТЧИК УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ)


    C150500E01

  1. Отсоедините разъем A19 ЭБУ.

  1. Отсоедините разъем A18 датчика.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    A19-45 (LBL) - A18-2 (LBL)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    A19-45 (LBL) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более
    A18-1 (GND) - масса
    		Всегда
    		Менее 1 Ом



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK


4.ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА)


    E127918E02

  1. Подсоедините разъем A19 ЭБУ.

  1. Отсоедините разъем A18 датчика.

  1. Включите зажигание (IG).

  1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Номинальное напряжение:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Состояние датчика
    		Заданные условия
    A18-2 - масса
    		Всегда
    		8–14 В



NG
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (Нажмите здесь)
OK


5.СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

  1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Нажмите здесь).

  1. Включите зажигание (IG).

  1. Проверьте, регистрируется ли тот же DTC (см. стр. Нажмите здесь).

    УКАЗАНИЕ:
    Перед повторной проверкой кодов DTC установите на место датчики, разъемы и пр. и верните автомобиль в прежнее состояние.

    Результат 
    Результат
    		Следующий шаг
    DTC (C1202/68) выводится
    		А
    DTC (C1202/68) не выводится
    		B

    УКАЗАНИЕ:
    Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с ТАБЛИЦЕЙ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (см. стр. Нажмите здесь).



B
КОНЕЦ
А

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (Нажмите здесь)