DTC    C1311/11    Обрыв в цепи главного реле 1

DTC    C1312/12    Короткое замыкание в цепи главного реле 1

DTC    C1313/13    Обрыв в цепи главного реле 2

DTC    C1314/14    Короткое замыкание в цепи главного реле 2

для подготовки Нажмите здесь


ОПИСАНИЕ

Главное реле ABS (внутренняя цепь ЭБУ системы противоскольжения) остается включенным в течение приблизительно 2 минут после того, как зажигание выключается, и подача сигналов управления тормозной системой прекращается; оно обеспечивает питание системы, чтобы она была готова к работе.

Код DTC
Информационный код
Условие обнаружения DTC
Неисправный участок
C1311/11
1
Выполнение одного из следующих условий:
  1. Контакты реле были разомкнуты (напряжение на контакте BSO1 опустилось ниже 3,5 В) в течение, по крайней мере, 0,2 с, когда напряжение на контакте +BI1 или +BI3 составляло 8,1 В или более, и главное реле 1 было включено.
  2. Напряжение на контакте +BI1 или +BI3 составляло менее 8,1 В, и главное реле 1 не могло быть включено, по крайней мере, в течение 0,2 с, несмотря на поступление сигнала включения (напряжение на контакте BSO1 – не менее 3,5 В).
  1. Реле ABS MAIN1 (внутренняя цепь ЭБУ системы противоскольжения)
  2. Жгут проводов
  3. ЭБУ системы противоскольжения
C1312/12
3
Контакты реле были замкнуты (напряжение на контакте BSO1 – не менее 6,5 В) в течение, по крайней мере, 1 с, когда главное реле 1 было выключено.
  1. Реле ABS MAIN1 (внутренняя цепь ЭБУ системы противоскольжения)
  2. Жгут проводов
  3. ЭБУ системы противоскольжения
C1313/13
4
При выполнении любого из следующих условий:
  1. Контакты реле были разомкнуты (напряжение на контакте BSO2 опустилось ниже 3,5 В) в течение, по крайней мере, 0,2 с, когда напряжение на контакте +BI2 или +BI4 составляло 8,1 В или более, и главное реле 2 было включено.
  2. Напряжение на контакте +BI2 или +BI4 составляло менее 8,1 В, и главное реле 2 не могло быть включено, по крайней мере, в течение 2 с, несмотря на поступление сигнала включения (напряжение на контакте BSO2 – не менее 3,5 В).
  1. Реле ABS MAIN2 (внутренняя цепь ЭБУ системы противоскольжения)
  2. Жгут проводов
  3. ЭБУ системы противоскольжения
C1314/14
6
Контакты реле были замкнуты (напряжение на контакте BSO2 – не менее 6,5 В) в течение, по крайней мере, 1 с, когда главное реле 2 было выключено.
  1. Реле ABS MAIN2 (внутренняя цепь ЭБУ системы противоскольжения)
  2. Жгут проводов
  3. ЭБУ системы противоскольжения

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. коды DTC C1241/41 и C1242/42 (стр. Нажмите здесь).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:
После замены ЭБУ системы противоскольжения выполните инициализацию электронной системы электромагнитного клапана с линейной характеристикой и калибровку (см. стр. Нажмите здесь).

1.ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ (ABS MAIN1, ABS MAIN2, ABS MAIN3)

  1. Снимите предохранители ABS MAIN1, ABS MAIN2 и ABS MAIN3.

  1. Измерьте сопротивление предохранителей.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    Предохранитель ABS1
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    Предохранитель ABS MAIN2
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    Предохранитель ABS MAIN3
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    Предохранитель D-IG-3
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    Предохранитель IGN
    		Всегда
    		Менее 1 Ом



NG
ЗАМЕНИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ
OK


2.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (+BI1, +BI2, +BI3, +BI4)


    C139072E21

  1. Отсоедините разъемы A19 и A21 ЭБУ.

  1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Номинальное напряжение:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    A19-43 (+BI1) - масса
    		Всегда
    		11–14 В
    A21-38 (+BI2) - масса
    		Всегда
    		11–14 В
    A19-29 (+BI3) - масса
    		Всегда
    		11–14 В
    A21-22 (+BI4) - масса
    		Всегда
    		11–14 В



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK


3.СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

  1. Сбросьте DTC (см. стр. Нажмите здесь).

  1. Включите зажигание (IG).

  1. Проверьте, регистрируются ли прежние DTC (см. стр. Нажмите здесь).

    УКАЗАНИЕ:
    Перед повторной проверкой кодов DTC установите на место датчики, разъемы и пр. и верните автомобиль в прежнее состояние.


    Результат 
    Режим
    		Следующий шаг
    Коды DTC (C1311/11, C1312/12, C1313/13 и C1314/14) не выводятся
    		А
    Выводятся коды DTC C1311/11, C1312/12, C1313/13 и C1314/14
    		B



B
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (Нажмите здесь)
А

КОНЕЦ