DTC    U0073/94    Шина передачи данных блока управления отключена

DTC    U0100/65    Нарушение связи с ECM / PCM

DTC    U0123/62    Нарушение связи с датчиком рысканья

DTC    U0124/95    Нарушение связи с датчиком бокового ускорения

DTC    U0126/63    Нарушение связи с датчиком угла поворота рулевого колеса

DTC    U0128/13    Нарушение связи с блоком управления стояночным тормозом

DTC    U0130/68    Нарушение связи с блоком управления рулевого управления

DTC    U0131/67    Нарушение связи с блоком управления рулевого управления

для подготовки Нажмите здесь


ОПИСАНИЕ

В ЭБУ системы противоскольжения через мультиплексную шину CAN поступают сигналы от ECM, ЭБУ рулевого управления с усилителем, ЭБУ рулевого управления, датчика угла поворота рулевого колеса и датчика замедления и рысканья.

Код DTC
Информационный код
Условие обнаружения DTC
Неисправный участок
U0073/94
400
Сбой обмена данными с датчиком замедления и рысканья:
При напряжении IG1 не менее 10 В связь с датчиком замедления не была установлена в течение заданного времени
  1. Линия передачи данных CAN 1 (шина рулевого управления)
  2. Датчик замедления и рысканья
  3. ЭБУ системы противоскольжения
↑
402
Сбой обмена данными с датчиком угла поворота рулевого колеса:
При напряжении IG1 не менее 10 В связь с датчиком угла поворота рулевого колеса не была установлена в течение заданного времени
  1. Линия передачи данных CAN 1 (шина рулевого управления)
  2. Датчик замедления и рысканья
  3. ЭБУ системы противоскольжения
↑
403
Сбой обмена данными с ЭБУ рулевого управления:
При напряжении IG1 не менее 10 В связь с ЭБУ рулевого управления не была установлена в течение заданного времени
  1. Линия передачи данных CAN 1 (шина рулевого управления)
  2. ЭБУ рулевого управления
↑
405
410
Обрыв или короткое замыкание в линии передачи данных CAN 3 (шина V), вследствие которого передача данных невозможна (405: сбой, связанный с постоянным отключением шины (шина V); 410: сбой, связанный с блокировкой передачи (шина V))
  1. Линия передачи данных CAN 3 (шина V)
  2. ЭБУ системы противоскольжения
↑
406
411
Обрыв или короткое замыкание в линии передачи данных CAN 2 (шина торможения и движения), вследствие которого передача данных невозможна (406: сбой, связанный с постоянным отключением шины (шина торможения и движения); 411: сбой, связанный с блокировкой передачи (шина торможения и движения))
  1. Линия передачи данных CAN 2 (шина торможения и движения)
  2. ЭБУ системы противоскольжения
↑
407
412
Обрыв или короткое замыкание в линии передачи данных CAN 1 (шина рулевого управления), вследствие которого передача данных невозможна (407: сбой, связанный с постоянным отключением шины (шина рулевого управления); 412: сбой, связанный с блокировкой передачи (шина рулевого управления))
  1. Линия передачи данных CAN 1 (шина рулевого управления)
  2. ЭБУ системы противоскольжения
U0100/65
165
166
167
Если следующее условие сохраняется в течение не менее 2 с:
  1. При напряжении на контакте IG1, равном 10 В или выше, данные не могли быть переданы в ECM, либо ЭБУ системы противоскольжения не смог принять сигналы.
  1. Система передачи данных CAN
  2. ECM
  3. ЭБУ системы противоскольжения
U0123/62
338
При напряжении на контакте IG1, равном 10 В или выше, данные, переданные датчиком рысканья, не могли быть приняты в течение не менее 1 с.
  1. Система передачи данных CAN
  2. Датчик замедления и рысканья
  3. ЭБУ системы противоскольжения
↑
339
При напряжении на контакте IG1, равном 10 В или выше, в течение 60 секунд 10 раз подряд повторилось следующее событие.
  1. Данные, переданные датчиком рысканья, не могли быть приняты один или несколько раз в течение 5 с.
↑
U0124/95
319
При напряжении на контакте IG1, равном 10 В или выше, данные, переданные датчиком замедления, не могли быть приняты в течение не менее 1 с.
  1. Система передачи данных CAN
  2. Датчик замедления и рысканья
  3. ЭБУ системы противоскольжения
↑
320
При напряжении на контакте IG1, равном 10 В или выше, в течение 60 секунд 10 раз подряд повторилось следующее событие.
  1. Данные, переданные датчиком замедления, не могли быть приняты один или несколько раз в течение 5 с.
↑
U0126/63
350
При напряжении на контакте IG1, равном 10 В или выше, данные, переданные датчиком угла поворота рулевого колеса, не могли быть приняты в течение не менее 1 с.
  1. Система передачи данных CAN
  2. Датчик угла поворота рулевого колеса
  3. ЭБУ системы противоскольжения
↑
601
При напряжении на контакте IG1, равном 10 В или выше, в течение 60 секунд 10 раз подряд повторилось следующее событие.
  1. Данные, переданные датчиком положения рулевого колеса, не могли быть приняты один или несколько раз в течение 5 с.
↑
U0128/13
425
При напряжении на контакте IG1, равном 10 В или выше, данные от ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом не могли быть приняты в течение 1 с.
  1. Система передачи данных CAN
  2. ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом
  3. ЭБУ системы противоскольжения
U0130/68
370
При напряжении на контакте IG1, равном 10 В или выше, данные, переданные ЭБУ рулевого управления, не могли быть приняты в течение не менее 1 с.
  1. Система передачи данных CAN
  2. ЭБУ рулевого управления
  3. ЭБУ системы противоскольжения
↑
371
При напряжении на контакте IG1, равном 10 В или выше, в течение 60 секунд 10 раз подряд повторилось следующее событие.
  1. Данные, переданные ЭБУ рулевого управления, не могли быть приняты один или несколько раз в течение 5 с.
↑
U0131/67
374
При напряжении на контакте IG1, равном 10 В или выше, данные, переданные ЭБУ рулевого управления с усилителем, не могли быть приняты в течение не менее 1 с.
  1. Система передачи данных CAN
  2. ЭБУ рулевого управления с усилителем
  3. ЭБУ системы противоскольжения
↑
375
При напряжении на контакте IG1, равном 10 В или выше, в течение 60 секунд 10 раз подряд повторилось следующее событие.
  1. Данные, переданные ЭБУ рулевого управления с усилителем, не могли быть приняты один или несколько раз в течение 5 с.
↑

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1.ПРОВЕРЬТЕ DTC

  1. Проверьте коды DTC (см. стр. Нажмите здесь).
    Результат 
    Результат
    		Следующий шаг
    DTC не выводятся
    		А
    DTC выводятся (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
    		B
    DTC выводятся (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
    		C

УКАЗАНИЕ:
Приступать к устранению неисправностей, на которые указывают коды DTC датчиков (для АБС, VSC и тормозной системы с электронным управлением), следует только в том случае, если мультиплексная шина CAN работает нормально.



B
ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (для моделей с левосторонним рулевым управлением) (Нажмите здесь)

C
ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (для моделей с правосторонним рулевым управлением) (Нажмите здесь)
А

КОНЕЦ