DTC B1865/65 Короткое замыкание в цепи пиропатрона подушки безопасности для защиты коленей переднего пассажира |
DTC B1866/65 Обрыв в цепи пиропатрона подушки безопасности для защиты коленей переднего пассажира |
DTC B1867/65 Короткое замыкание на GND в цепи пиропатрона подушки безопасности для защиты коленей переднего пассажира |
DTC B1868/65 Короткое замыкание на В+ в цепи пиропатрона подушки безопасности для защиты коленей переднего пассажира |
| Код DTC | Условие обнаружения | Неисправный участок |
| B1865/65 | Когда выполняются все следующие условия:
|
|
| B1866/65 | Когда выполняются все следующие условия:
|
|
| B1867/65 | Когда выполняются все следующие условия:
|
|
| B1868/65 | Когда выполняются все следующие условия:
|
|

| 1.ПРОВЕРЬТЕ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ЗАЩИТЫ КОЛЕНЕЙ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА (ПИРОПАТРОН ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ЗАЩИТЫ КОЛЕНЕЙ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА) |
![]() |
Выключите зажигание.
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
Отсоедините разъем от подушки безопасности для защиты коленей переднего пассажира.
Подсоедините белую сторону провода SST (сопротивление 2,1 Ом) к разъему С.
Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.
Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.
Сбросьте коды DTC (см. стр. Нажмите здесь).
Выключите зажигание.
Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.
Проверьте коды DTC (см. стр. Нажмите здесь).
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 2.ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ |
Выключите зажигание.
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
Отсоедините SST от разъема С.
Убедитесь, что разъем жгута проводов панели приборов (со стороны подушки безопасности для защиты коленей переднего пассажира) не поврежден.
|
| ||||
| OK | |
| 3.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (ЦЕПЬ ПИРОПАТРОНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ЗАЩИТЫ КОЛЕНЕЙ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА) |
![]() |
Отсоедините разъемы от центрального блока управления системы SRS.
Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.
Включите зажигание (IG).
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Состояние выключателя | Заданные условия |
| L86-1 (PK+) - масса | Зажигание включено (IG) | Менее 1 В |
| L86-2 (PK-) - масса | Зажигание включено (IG) | Менее 1 В |
Выключите зажигание.
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Режим | Заданные условия |
| L86-1 (PK+) - L86-2 (PK-) | Всегда | Менее 1 Ом |
Разомкните механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем B (см. стр. Нажмите здесь).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Режим | Заданные условия |
| L86-1 (PK+) - L86-2 (PK-) | Всегда | 1 МОм или более |
| L86-1 (PK+) - масса | Всегда | 1 МОм или более |
| L86-2 (PK-) - масса | Всегда | 1 МОм или более |
|
| ||||
| OK | |
| 4.ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS |
![]() |
Подсоедините разъемы к подушке безопасности для защиты коленей переднего пассажира и центральному блоку управления системы SRS.
Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.
Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.
Сбросьте коды DTC (см. стр. Нажмите здесь).
Выключите зажигание.
Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.
Проверьте коды DTC (см. стр. Нажмите здесь).
|
| ||||
| OK | ||
| ||