DTC    B2417    Неисправность левого электродвигателя системы управления уровнем фар

DTC    B2418    Неисправность правого электродвигателя системы управления уровнем фар

для подготовки Нажмите здесь


ОПИСАНИЕ

Электродвигатель системы управления уровнем фар получает управляющий сигнал от ЭБУ системы AFS. ЭБУ системы AFS получает сигнал состояния электродвигателя системы управления уровнем фар.

Код DTC
Условие обнаружения DTC
Неисправный участок
B2417
  1. Неисправность левого электродвигателя системы управления уровнем фар
  2. Обрыв или короткое замыкание в цепи левого электродвигателя системы управления уровнем фар
  1. Левый электродвигатель системы управления уровнем фар
  2. Жгут проводов
  3. ЭБУ СИСТЕМЫ AFS
B2418
  1. Неисправность правого электродвигателя системы управления уровнем фар
  2. Обрыв или короткое замыкание в цепи правого электродвигателя системы управления уровнем фар
  1. Правый электродвигатель системы управления уровнем фар
  2. Жгут проводов
  3. ЭБУ СИСТЕМЫ AFS

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ


E140610E09


E140610E04


ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

УКАЗАНИЕ:
Выполните визуальную проверку электродвигателя системы управления уровнем фар, прежде чем заменять его.

1.СБРОСЬТЕ DTC

  1. Сбросьте DTC (см. стр. Нажмите здесь).


ДАЛЕЕ


2.ПРОВЕРЬТЕ DTC

  1. Проверьте наличие DTC (см. стр. Нажмите здесь).

    OK:
    Коды DTC B2417 и B2418 не выводятся.



NG
Перейдите к шагу 3
OK

NORMAL 

3.ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР)

  1. Выполните диагностику в режиме Active Test с помощью портативного диагностического прибора.

    ЭБУ СИСТЕМЫ AFS 
    Информация на дисплее прибора
    		Испытываемое устройство
    		Диапазон регулирования
    Drive the leveling motor
    		Управление электродвигателем системы управления уровнем фар (подъем)
    		OFF (ВЫКЛ) – UP (ПОДЪЕМ)
    Drive the leveling motor
    		Управление электродвигателем системы управления уровнем фар (опускание)
    		OFF (ВЫКЛ) – DOWN (ОПУСКАНИЕ)

    OK:
    Электродвигатели системы управления уровнем фар работают нормально.



OK
Перейдите к шагу 8
NG


4.СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ЭБУ СИСТЕМЫ AFS)

  1. Считайте данные в режиме Data List портативного диагностического прибора.

    ЭБУ СИСТЕМЫ AFS 
    Информация на дисплее прибора
    		Измеряемая величина / диапазон измерения
    		Нормальное состояние
    		Замечание по диагностике
    +B
    		Напряжение питания ЭБУ системы AFS / мин.: 0 В, макс.: 19,75 В
    		11-14 В
    		-



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK


5.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ AFS – МАССА)
E131580E01

  1. Отсоедините разъем A37 ЭБУ.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    A37-22 (E) - масса
    		Всегда
    		Менее 1 Ом



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK


6.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ AFS – ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР)
E144112E05

  1. Для моделей без системы помощи при движении по полосе

    1. Отсоедините разъем A37 ЭБУ.

    2. Отсоедините разъемы B2 и B12 электродвигателей.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление:
      Левый:
      Контакты для подключения диагностического прибора
      		Режим
      		Заданные условия
      A37-3 (LHT) - B2-5 (LHB1)
      		Всегда
      		Менее 1 Ом
      A37-27 (LH-) - B2-3 (LHE)
      		Всегда
      		Менее 1 Ом
      A37-30 (LH+) - B2-4 (LHM+)
      		Всегда
      		Менее 1 Ом
      A37-3 (LHT) - масса
      		Всегда
      		10 кОм или более
      A37-27 (LH-) - масса
      		Всегда
      		10 кОм или более
      A37-30 (LH+) - масса
      		Всегда
      		10 кОм или более
      Правый:
      Контакты для подключения диагностического прибора
      		Режим
      		Заданные условия
      A37-4 (RHT) - B12-5 (RHB1)
      		Всегда
      		Менее 1 Ом
      A37-28 (RH-) - B12-3 (RHE)
      		Всегда
      		Менее 1 Ом
      A37-11 (RH+) - B12-4 (RHM+)
      		Всегда
      		Менее 1 Ом
      A37-4 (RHT) - масса
      		Всегда
      		10 кОм или более
      A37-28 (RH-) - масса
      		Всегда
      		10 кОм или более
      A37-11 (RH+) - масса
      		Всегда
      		10 кОм или более

  1. Для моделей с системой помощи при движении по полосе

    1. Отсоедините разъем A37 ЭБУ.

    2. Отсоедините разъемы B1 и B11 электродвигателей.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление:
      Левый:
      Контакты для подключения диагностического прибора
      		Режим
      		Заданные условия
      A37-3 (LHT) - B1-13 (LHB1)
      		Всегда
      		Менее 1 Ом
      A37-30 (LH+) - B1-14 (LHM+)
      		Всегда
      		Менее 1 Ом
      A37-27 (LH-) - B1-15 (LHE)
      		Всегда
      		Менее 1 Ом
      A37-3 (LHT) - масса
      		Всегда
      		10 кОм или более
      A37-27 (LH-) - масса
      		Всегда
      		10 кОм или более
      A37-30 (LH+) - масса
      		Всегда
      		10 кОм или более
      Правый:
      Контакты для подключения диагностического прибора
      		Режим
      		Заданные условия
      A37-4 (RHT) - B11-13 (RHB1)
      		Всегда
      		Менее 1 Ом
      A37-11 (RH+) - B11-14 (RHM+)
      		Всегда
      		Менее 1 Ом
      A37-28 (RH-) - B11-15 (RHE)
      		Всегда
      		Менее 1 Ом
      A37-4 (RHT) - масса
      		Всегда
      		10 кОм или более
      A37-28 (RH-) - масса
      		Всегда
      		10 кОм или более
      A37-11 (RH+) - масса
      		Всегда
      		10 кОм или более



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK


7.ПРОВЕРЬТЕ ФАРУ В СБОРЕ
E137794E02

  1. Для моделей без системы помощи при движении по полосе

    1. Отсоедините разъемы B2 и B12 электродвигателей.

    2. Отсоедините разъем электродвигателя системы управления уровнем фар.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление:
      Левый:
      Контакты для подключения диагностического прибора
      		Режим
      		Заданные условия
      B2-5 (LHB1) - 1 (IG)
      		Всегда
      		Менее 1 Ом
      B2-4 (LHM+) - 2 (LIN)
      		Всегда
      		Менее 1 Ом
      B2-3 (LHE) - 3 (GND)
      		Всегда
      		Менее 1 Ом
      Правый:
      Контакты для подключения диагностического прибора
      		Режим
      		Заданные условия
      B12-5 (RHB1) - 1 (IG)
      		Всегда
      		Менее 1 Ом
      B12-4 (RHM+) - 2 (LIN)
      		Всегда
      		Менее 1 Ом
      B12-3 (RHE) - 3 (GND)
      		Всегда
      		Менее 1 Ом

  1. Для моделей с системой помощи при движении по полосе

    1. Отсоедините разъемы B1 и B11 электродвигателей.

    2. Отсоедините разъем электродвигателя системы управления уровнем фар.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление:
      Левый:
      Контакты для подключения диагностического прибора
      		Режим
      		Заданные условия
      B1-13 (LHB1) - 1 (IG)
      		Всегда
      		Менее 1 Ом
      B1-14 (LHM+) - 2 (LIN)
      		Всегда
      		Менее 1 Ом
      B1-15 (LHE) - 3 (GND)
      		Всегда
      		Менее 1 Ом
      Правый:
      Контакты для подключения диагностического прибора
      		Режим
      		Заданные условия
      B11-13 (RHB1) - 1 (IG)
      		Всегда
      		Менее 1 Ом
      B11-14 (RHM+) - 2 (LIN)
      		Всегда
      		Менее 1 Ом
      B11-15 (RHE) - 3 (GND)
      		Всегда
      		Менее 1 Ом



NG
ЗАМЕНИТЕ ФАРУ В СБОРЕ (Нажмите здесь)
OK


8.ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР (РАБОТУ)

  1. Временно замените фару новой или заведомо исправной фарой.

  1. Проверьте наличие DTC (см. стр. Нажмите здесь).

    OK:
    Коды DTC B2417 и B2418 не выводятся.



NG
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ AFS (Нажмите здесь)
OK

ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР (Нажмите здесь)