ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для левостороннего рулевого управления) > ПОВТОРНАЯ СБОРКА

для подготовки Нажмите здесь


УКАЗАНИЕ:
  1. Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для моделей с левосторонним рулевым управлением.
  2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением процедуры приведены на стр. Нажмите здесь.



1. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНИТЕЛЬНУЮ ШАЙБУ БАЧКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    C149406E01

  1. Смажьте 2 новых уплотнительных шайбы бачка гликолевой консистентной смазкой на основе литиевого мыла и установите их на главный цилиндр тормозной системы с имитатором хода.



2. УСТАНОВИТЕ БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ


    C149404

  1. Установите бачок главного цилиндра тормозной системы и закрепите его винтом.

    Момент затяжки: 
    1,8 Н*м{ 18 кгс*см , 16 фунт-сила-дюймов }



3. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ ВИЛКУ ШТОКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА


    C149402

  1. Временно закрепите вилку штока контргайкой.



4. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ИМИТАТОРА ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА


    C149400E02

  1. Установите новую прокладку главного цилиндра тормозной системы (A) и кронштейн имитатора хода педали тормоза (B) и закрепите их 2 болтами (C).

    Момент затяжки: 
    8,0 Н*м{ 82 кгс*см , 71 фунт-сила-дюймов }



5. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    C148814E02

  1. Установите новую прокладку главного цилиндра тормозной системы (A) и кронштейн главного цилиндра тормозной системы (B) на главный цилиндр тормозной системы с имитатором хода и закрепите их 2 гайками (C).

    Момент затяжки: 
    12,5 Н*м{ 128 кгс*см , 9 фунт-сила-футов }



6. УСТАНОВИТЕ ТРУБОПРОВОД ИМИТАТОРА ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА


    C148813E01

  1. Используя SST, подсоедините трубопровод имитатора хода педали тормоза к главному цилиндру тормозной системы с имитатором хода.

    Специальный инструмент (SST):
    09023-00101  

    Момент затяжки: 
    15 Н*м{ 155 кгс*см , 11 фунт-сила-футов } без SST
    14 Н*м{ 145 кгс*см , 10 фунт-сила-футов } с использованием SST

    УКАЗАНИЕ:
    1. Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 300 мм (11,81 дюйма).
    2. Данное значение момента затяжки действительно в случае, если SST установлен параллельно динамометрическому ключу.



7. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ВИЛКУ ШТОКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА


    C145619E01

  1. Отрегулируйте вилку штока главного цилиндра, как показано на рисунке.

    Длина "A":
    122,1–123,1 мм (4,807–4,846 дюйма)

  1. Затяните контргайку.

    Момент затяжки: 
    26 Н*м{ 265 кгс*см , 19 фунт-сила-футов }