СИСТЕМА НАВИГАЦИИ > ПРОВЕРКА НОРМАЛЬНОГО СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ

для подготовки Нажмите здесь

1. Если признак применим к одному из следующих пунктов, то это не неисправность, а нормальное явление.
   
   

   Признак	Пояснение
   Выбран более длинный маршрут, чем ожидалось.	В зависимости от дорожных условий ЭБУ системы навигации может установить, что более длинный маршрут будет пройден быстрее.
   Даже если приоритет расстояния высок, более короткий маршрут не отображается.	Некоторые маршруты не рекомендуются по соображениям безопасности.
   Когда автомобиль начинает движение после запуска двигателя, система навигации немного отклоняется от фактического положения.	Если двигатель завести до активации системы навигации, система может не отреагировать.
   При движении по некоторым дорогам, в частности, по новым дорогам, местоположение автомобиля на карте отличается от фактического положения.	При движении автомобиля по новым дорогам, отсутствующим на диске с картой, система пытается соотнести положение автомобиля с другой ближайшей к нему дорогой, что и приводит к отклонению метки на карте.





2. Следующие признаки не являются неисправностью, но вызваны ошибками, характерными для GPS, гиродатчика, датчика скорости и ЭБУ системы навигации.
   
   

   1. Метка текущего положения может отображаться на ближайшей параллельной дороге.
      

   
   
   

   2. Сразу после проезда развилки на дороге метка текущего положения автомобиля может отображаться не на той дороге.
      

   
   
   

   3. Когда автомобиль поворачивает на перекрестке направо или налево, метка текущего положения автомобиля может находиться на ближайшей параллельной дороге.
      

   
   
   

   4. При транспортировке автомобиля, например на пароме, когда автомобиль неподвижен, метка текущего положения может отображаться в месте, где автомобиль находился ранее, пока GPS не сможет определить его новое положение.
      

   
   
   

   5. При движении автомобиля на холме с крутым подъемом метка текущего положения автомобиля может отклоняться от фактического местонахождения.
      

   
   
   

   6. Когда автомобиль делает непрерывный поворот на 360°, 720°, 1080° и т. д., метка текущего положения автомобиля может отклоняться от фактического местонахождения.
      

   
   
   

   7. При хаотичном движении автомобиля, т. е. при частых перестроениях из ряда в ряд, метка текущего положения автомобиля может отклоняться от фактического местонахождения.
      

   
   
   

   8. Перед заездом на автостоянку, когда автомобиль находится на поворотной платформе и когда зажигание включено (ACC или IG), метка текущего положения автомобиля может указывать в неверном направлении. То же самое относится при выезде автомобиля с автостоянки.
      

   
   
   

   9. При движении по заснеженным или горным дорогам с установленными на шины цепями или при использовании запасного колеса, метка текущего положения автомобиля может отклоняться от фактического местонахождения.
      

   
   
   

   10. При замене шины метка текущего положения автомобиля может отклоняться от фактического местонахождения.
       

       УКАЗАНИЕ:

       1. Диаметр шины может измениться, что приводит к погрешности датчика скорости.
          
       2. Выполнение "замены колеса" в режиме калибровки позволит системе откорректировать текущее положение автомобиля быстрее.