ПЕРЕДНИЙ КОНДИЦИОНЕР > СНЯТИЕ

для подготовки Нажмите здесь



1. ВЫПУСТИТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

  1. Запустите двигатель.

  1. Переведите выключатель системы кондиционирования в положение ON (ВКЛ).

  1. Включите компрессор системы кондиционирования при частоте вращения коленчатого вала двигателя около 1000 об/мин на 5-6 мин, чтобы прокачать хладагент и собрать оставшееся в компонентах компрессорное масло в компрессоре.

  1. Выключите двигатель.

  1. С помощью SST выпустите газообразный хладагент.

    Специальный инструмент (SST):
    07110-58060   (07117-58060, 07117-58070, 07117-58080, 07117-58090, 07117-78050, 07117-88060, 07117-88070, 07117-88080)



2. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА

  1. Для моделей с 1UR-FSE:
    Снимите вентиляционную решетку в верхней части кожуха (см. стр. Нажмите здесь).

  1. Для моделей с 1UR-FE:
    Снимите вентиляционную решетку в верхней части кожуха (см. стр. Нажмите здесь).



3. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
После отсоединения провода от отрицательного вывода аккумуляторной батареи (-) подождите не менее 90 секунд, чтобы не допустить срабатывания подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности.



4. СНИМИТЕ ТРУБКУ В СБОРЕ


    E137267E01

  1. Выверните болт.

  1. Отсоедините пластину, как показано на рисунке.

  1. Отсоедините трубки высокого и низкого давления.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Не используйте для отсоединения трубки никаких инструментов наподобие отвертки.

    2. I043960E02
      Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

  1. Снимите с трубок высокого и низкого давления 2 кольцевых уплотнения.



5. ОТСОЕДИНИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ


    E137264

  1. С помощью плоскогубцев зажмите захваты фиксатора и сдвиньте фиксатор.

  1. Отсоедините входной патрубок отопителя.



6. ОТСОЕДИНИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ

УКАЗАНИЕ:
Выходной патрубок отопителя отсоединяется так же, как входной патрубок.



7. СНИМИТЕ ЗАЩИТНУЮ НАКЛАДКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

  1. Снимите защитную накладку панели приборов (см. стр. Нажмите здесь).



8. СНИМИТЕ ВОЗДУХОВОД


E137188

  1. Выверните болт.

  1. Отцепите 2 захвата и снимите воздуховод.



9. СНИМИТЕ ВОЗДУХОВОД


E137189

  1. Выверните винт.

  1. Отцепите 2 захвата и снимите воздуховод.



10. СНИМИТЕ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ

  1. Для моделей с VGRS:
    Снимите рулевую колонку (см. стр. Нажмите здесь).

  1. Для моделей без VGRS:
    Снимите рулевую колонку (см. стр. Нажмите здесь).



11. СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ

  1. Снимите электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла (см. стр. Нажмите здесь ).



12. СНИМИТЕ УСИЛЕНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ



E137186

  1. Отсоедините зажимы, разъемы и жгутов проводов.

  1. Выверните болты, снимите гайки и отсоедините провод соединения с массой и распределительный блок.

  1. Выверните 9 болтов и 2 винта.



  1. С помощью торцевого ключа с головкой T40 "TORX" выверните 2 болта "TORX" (со стороны пассажира) и 3 болта (со стороны водителя).


    E142306E01

    УКАЗАНИЕ:
    Для снятия болтов "TORX" со стороны пассажира можно использовать установочное кольцо (хомут).

  1. Со стороны пассажира:
    С помощью шестигранного ключа на 12 мм снимите 2 кольца и усиление панели приборов с распорной втулкой.



13. СНИМИТЕ КОНДИЦИОНЕР


  1. Отверните гайку и снимите кондиционер.


    E137190