СТЕКЛО ДВЕРИ БАГАЖНИКА > СНЯТИЕ

для подготовки Нажмите здесь

Температура нагрева:

Компонент	Температура
Кузов автомобиля	40-60°C (104-140°F)
Молдинг	20-30°C (68-86°F)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не допускайте чрезмерного разогрева кузова и молдинга.

УКАЗАНИЕ:

При снятии молдинга нагрейте кузов автомобиля и молдинг с помощью нагревательной лампы.

1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
   Расцепите 6 фиксаторов и снимите правую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.
   

2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
   Расцепите 6 фиксаторов и снимите левую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.
   

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 секунд, чтобы не допустить срабатывания подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности.

1. Для сидений с электроприводом:
   Снимите заднее сиденье (см. стр. Нажмите здесь).
   

2. Для сидений с подставкой для ног:
   Снимите заднее сиденье (см. стр. Нажмите здесь).
   

3. Для нерегулируемых сидений:
   Снимите заднее сиденье (см. стр. Нажмите здесь).
   

1. Для моделей со стандартным кузовом:
   Снимите опорную накладку задней двери (см. стр. Нажмите здесь).
   

2. Для моделей с длинным кузовом:
   Снимите опорную накладку задней двери (см. стр. Нажмите здесь).
   

1. Для моделей со стандартным кузовом:
   Снимите опорную накладку задней двери (см. стр. Нажмите здесь).
   

2. Для моделей с длинным кузовом:
   Снимите опорную накладку задней двери (см. стр. Нажмите здесь).
   

1. Освободите 6 захватов и снимите боковую накладку заднего сиденья.
   

УКАЗАНИЕ:

Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

1. Потяните облицовку на себя и освободите 4 фиксатора (не освобождайте фиксатор A).
   

2. Освободите 2 захвата направляющих и снимите внутреннюю боковую облицовку крыши в направлении передней части автомобиля (в направлении стрелки).
   

   УКАЗАНИЕ:

   Фиксатор A остается закрепленным сбоку кузова.

3. Снимите фиксатор A с кузова автомобиля.
   

УКАЗАНИЕ:

Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

1. Для сидений без подставки для ног:
   С помощью съемника молдингов освободите 4 захвата и снимите 3 направляющих ремня.
   

2. Для сидений с подставкой для ног:
   С помощью съемника молдингов освободите 4 захвата и снимите 2 направляющих ремня.
   

3. Отцепите 2 фиксатора панели. Пропустите напольные крепления ремней безопасности заднего сиденья через панель.
   

4. Для моделей без заднего кондиционера:
   Снимите панель.
   

5. Для моделей с задним кондиционером:
   Отсоедините разъем датчика солнечной радиации и снимите панель.
   

1. Расцепите 5 захватов и 3 фиксатора.
   

1. Выверните 2 винта.
   

2. Освободите 6 фиксаторов и 2 захвата.
   

3. Отсоедините разъем и снимите вещевой ящик в облицовке крыши в сборе.
   

1. С помощью съемника молдингов расцепите 4 захвата.
   

2. Отсоедините разъем и снимите лампу освещения салона.
   

1. С помощью отвертки освободите 4 захвата и снимите рассеиватель.
   

   УКАЗАНИЕ:

   Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

2. Выверните 2 винта.
   

3. С помощью съемника молдингов расцепите фиксатор и 2 захвата.
   

4. Отсоедините разъем. Снимите лампу аксессуарного зеркала.
   

   УКАЗАНИЕ:

   Для снятия лампы аксессуарного зеркала с другой стороны выполните аналогичные действия.

   
   
   
   
   
   

1. Выверните винт и снимите крюк для одежды.
   

   УКАЗАНИЕ:

   Для снятия крюка с другой стороны выполните аналогичные действия.

1. Выверните винт.
   

2. Освободите захват и снимите дефлектор в обивке крыши.
   

УКАЗАНИЕ:

Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

1. С помощью отвертки расцепите 4 захвата и снимите 2 крышки верхних поручней.
   

   УКАЗАНИЕ:

   Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

2. Расцепите 2 фиксатора и снимите верхний поручень.
   

   УКАЗАНИЕ:

   Выполните эту же операцию для других 3-х верхних поручней.

1. Для моделей со стандартным кузовом:
   

   УКАЗАНИЕ:

   Нет необходимости снимать обивку крыши полностью. Немного опустите заднюю часть обивки крыши (см. стр. Нажмите здесь), чтобы можно было снять заднее стекло при выполнении последующих шагов.

2. Для моделей с длинным кузовом:
   

   УКАЗАНИЕ:

   Нет необходимости снимать обивку крыши полностью. Немного опустите заднюю часть обивки крыши (см. стр. Нажмите здесь), чтобы можно было снять заднее стекло при выполнении последующих шагов.

1. Частично снимите обивку крыши.
   

   УКАЗАНИЕ:

   Нет необходимости снимать обивку крыши полностью. Немного опустите заднюю часть обивки крыши, чтобы можно было снять антенну усилителя.

   Для моделей со стандартным кузовом см. процедуры на стр. Нажмите здесь.

   Для моделей с длинным кузовом см. процедуры на стр. Нажмите здесь.

2. Отсоедините разъемы антенны.
   

3. Освободите 4 фиксатора А и отверните 2 гайки В.
   

4. Освободите фиксатор С и снимите антенну усилителя.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Повторное использование снятых фиксаторов запрещено.

   
   
   
   
   
   

1. Поместите под молдинг защитную клейкую ленту.
   

2. Для моделей со стандартным кузовом:
   С помощью съемника молдингов расцепите 16 фиксаторов и снимите молдинг.
   
   

   
   
   
   

3. Для моделей с длинным кузовом:
   С помощью съемника молдингов расцепите 17 фиксаторов и снимите молдинг.
   
   

   
   
   
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   1. Не отсоединяйте фиксаторы от кузова автомобиля.
      
   2. Если фиксаторы были случайно повреждены или сняты, замените их новыми.
      

1. Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
   

УКАЗАНИЕ:

Выполните описанные ниже действия при замене фиксатора молдинга № 2.

1. Снимите фиксатор молдинга № 2
   

1. Порядок выполнения работ такой же, как для фиксатора № 2.
   

УКАЗАНИЕ:

Выполните описанные ниже действия при замене фиксаторов молдинга № 2.

1. Снимите 9 фиксаторов молдинга № 2
   
   

   
   
   
   

УКАЗАНИЕ:

Выполните описанные ниже действия при замене фиксаторов наружного молдинга ветрового стекла № 3.

1. Вставьте сверло диаметром 4 мм (0,16 дюйма) в дрель.
   

2. Обмотайте сверло диаметром 4 мм (0,16 дюйма) защитной клейкой лентой на расстоянии 5 мм (0,20 дюйма) от конца.
   

   УКАЗАНИЕ:

   Обмотайте сверло диаметром 4 мм (0,16 дюйма) защитной клейкой лентой, чтобы предотвратить слишком глубокое проникновение.

3. Слегка надавливая дрелью на заклепки, высверлите кромки заклепок и снимите 10 заклепок.
   
   

   
   
   
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   1. Слишком сильное надавливание на дрель может вызвать поворот заклепки, и заклепка не будет просверлена.
      
   2. Не пытайтесь сдвинуть заклепку с помощью дрели, поскольку это может повредить установочные отверстия заклепок или сверло.
      
   3. Соблюдайте осторожность, поскольку заклепки могут сильно нагреться.
      

4. С помощью пылесоса удалите все фрагменты заклепки и стружку из мест сверления.
   

УКАЗАНИЕ:

Выполните описанные ниже шаги при замене фиксатора бокового водосточного желобка вдоль боковой кромки крыши № 1.

1. Для моделей со стандартным кузовом:
   Снимите фиксаторы бокового водосточного желобка № 1 и № 6 вдоль боковой кромки крыши.
   
   

   
   
   
   

2. Для моделей с длинным кузовом:
   Снимите фиксаторы бокового водосточного желобка № 1 и № 7 вдоль боковой кромки крыши.
   
   

   
   
   
   

1. Выверните 4 болта и снимите 4 канатных крюка.
   

1. Снимите 4 канатных крюка, вытянув захват в направлении стрелки, как показано на рисунке.
   

1. Снимите фиксатор.
   

2. Снимите боковую облицовочную накладку полки багажника.
   

1. Снимите фиксатор.
   

2. Снимите боковую облицовочную накладку полки багажника.
   

1. С помощью отвертки освободите 2 захвата и снимите лампу багажного отделения.
   

1. Установите защелку облицовки № 2.
   

1. Для моделей без заднего кондиционера:
   
   

   
   
   

   1. Снимите 4 захвата, 3 фиксаторов и снимите облицовку.
      

2. Для моделей с задним кондиционером:
   
   

   
   
   

   1. Снимите 4 захвата, 5 фиксаторов и снимите облицовку.
      

1. Освободите 3 фиксатора и снимите отделочную пластину.
   

1. Для моделей с длинным кузовом:
   
   

   
   
   

   1. Освободите 3 фиксатора и снимите облицовку.
      

2. Для моделей со стандартным кузовом:
   
   

   
   
   

   1. Освободите 3 фиксатора и снимите облицовку.
      

1. Для моделей с длинным кузовом:
   
   

   
   
   

   1. Освободите 3 фиксатора и снимите облицовку.
      

2. Для моделей со стандартным кузовом:
   
   

   
   
   

   1. Освободите 3 фиксатора и снимите облицовку.
      

1. Отсоедините разъем.
   

2. Отверните 3 гайки.
   

3. Отсоедините направляющую заднего блока фонарей, крепление держателя заднего бампера и 2 захвата и снимите левый задний блок фонарей.
   

1. Снимите правый задний блок фонарей.
   

1. С помощью отвертки освободите 2 захвата, 4 крепления и снимите двухстороннюю клейкую ленту (3 участка). Сдвиньте молдинг вперед вдоль стекла двери багажника, чтобы отсоединить фиксатор. Затем снимите молдинг.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   1. Если молдинг предполагается использовать повторно, соблюдайте осторожность, чтобы не повредить его.
      
   2. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кузов автомобиля.
      
   3. Не поднимайте молдинг и не сдвигайте его назад, пока не отсоедините фиксатор.
      

   УКАЗАНИЕ:

   Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

   
   
   
   
   
   

1. С помощью отвертки снимите двухстороннюю клейкую ленту (2 участка) и освободите 2 фиксатора. Затем снимите крышку петли.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   1. Если крышку петли предполагается использовать повторно, соблюдайте осторожность, чтобы не повредить ее.
      
   2. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кузов автомобиля.
      

   УКАЗАНИЕ:

   Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

1. Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
   

1. Нажимая на колпак, сдвиньте его к наружной стороне автомобиля.
   

2. Освободите 4 захвата.
   

3. Снимите колпак центрального стоп-сигнала № 2, как показано на рисунке.
   

1. Нажимая на колпак, сдвиньте его к наружной стороне автомобиля.
   

2. Освободите 4 захвата.
   

3. Снимите колпак центрального стоп-сигнала, как показано на рисунке.
   

1. Поверните 2 фиксатора центрального стоп-сигнала на 90° и снимите их.
   

1. Отсоедините жгут проводов и разъем.
   

2. Выверните 2 винта.
   

3. Освободите 2 захвата и снимите центральный стоп-сигнал.
   

ПРИМЕЧАНИЕ:

Поскольку фиксатор, кронштейн и жгут проводов не поставляются отдельно, будьте осторожны, не повредите их при установке стекла двери багажника на место.

1. Наложите защитную клейкую ленту на наружную поверхность кузова автомобиля во избежание появления на ней царапин.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   При отделении стекла двери багажника от автомобиля соблюдайте осторожность, чтобы не повредить краску или внутренние и наружные поверхности.

2. Из салона пропустите струнную проволоку между кузовом автомобиля и стеклом двери багажника, как показано на рисунке.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   1. В случае повреждения фиксатора необходимо заменить стекло двери багажника в сборе. Выполняя эту процедуру, соблюдайте осторожность.
      
   2. Будьте осторожны, не повредите верхние кронштейны.
      
   3. Будьте осторожны, не повредите жгут проводов.
      

3. Привяжите к обоим концам проволоки предметы, заменяющие ручки (например, деревянные бруски).
   

4. Нанесите метки на стекло и кузов автомобиля в местах, показанных на рисунке.
   

   УКАЗАНИЕ:

   Если стекло не предполагается использовать снова, наносить метки не требуется.

5. Срежьте герметик, протянув струнную проволоку по контуру стекла двери багажника.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   При снятии стекла двери багажника следует оставлять максимально возможное количество герметика на кузове автомобиля.

6. Используя вакуумные присоски, снимите стекло двери багажника.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   В случае повреждения фиксатора необходимо заменить стекло двери багажника в сборе. Выполняя эту процедуру, соблюдайте осторожность.

1. Очистите наружную кромку стекла двери багажника растворителем, не содержащим смолистых веществ.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   1. Не прикасайтесь к поверхности стекла двери багажника после его очистки.
      
   2. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить стекло.
      
   3. Даже при использовании нового стекла двери багажника его следует очистить растворителем, не содержащим смолистых веществ.
      

1. С помощью скребка удалите молдинг и герметик со стекла двери багажника.
   

2. Очистите и подготовьте поверхность соприкосновения кузова.
   
   

   1. С помощью ножа срежьте все неровные участки герметика с поверхности контакта на кузове автомобиля, как показано на рисунке.
      

      УКАЗАНИЕ:

      Следует оставлять максимально возможное количество герметика на кузове автомобиля.

      ПРИМЕЧАНИЕ:

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кузов автомобиля.

   2. Очистите поверхность контакта на кузове техническим бензином.
      

      УКАЗАНИЕ:

      Кузов автомобиля следует очистить, даже если удален весь герметик.