ШАССИ > ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Проверьте люфт рулевого колеса (см. стр. Нажмите здесь).

Удостоверьтесь, что рулевые тяги не ослаблены и не повреждены.

1. Убедитесь, что наконечники рулевых тяг не имеют чрезмерного люфта.
   

2. Убедитесь, что пылезащитные уплотнения и пыльники не повреждены.
   

3. Убедитесь, что зажимы пыльников не ослаблены.
   

4. Убедитесь, что картер рулевого механизма не поврежден.
   

5. Убедитесь, что разъемы правильно подсоединены к картеру рулевого механизма.
   

Убедитесь, что зажимы пыльников приводного вала не ослаблены, а пыльники не имеют утечек масла, загибов и повреждений.

Проверьте, нет ли чрезмерного ослабления шаровых шарниров.

1. Поддомкратьте переднюю часть автомобиля и поместите под передние шины деревянные бруски высотой 180–200 мм (7,09–7,87 дюйма).
   

2. Опустите автомобиль до уровня, на котором передняя цилиндрическая винтовая пружина нагружена примерно на половину обычной нагрузки. С целью обеспечения безопасности поместите под автомобиль опоры.
   

3. Убедитесь, что передние колеса направлены строго прямо. Установите колодки под все 4 колеса.
   

4. При помощи рычага приподнимите конец нижнего рычага подвески. Проверьте величину люфта.
   

   Максимальный вертикальный люфт шарового шарнира:

   0 мм (0 дюйма)
   

   При наличии люфта замените шаровой шарнир.
   

Проверьте, не поврежден ли пыльник.

Установите автомобиль на ровную поверхность.

С помощью шестигранного ключа (10 мм) снимите пробку наливной горловины дифференциала и прокладку.

Уровень масла должен находиться не ниже 5 мм (0,20 дюйма) от самой нижней точки внутренней поверхности отверстия для пробки наливной горловины дифференциала.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Слишком большое или недостаточное количество масла может стать причиной неисправности.
   
2. После замены масла включите автомобиль, сделайте небольшую пробную поездку и проверьте уровень масла.
   

УКАЗАНИЕ:

Если необходимо, залейте в чашку заднего дифференциала фирменное масло для дифференциала LT 75W-85 GL-5 от компании Тойота или аналогичное.

Если уровень масла низкий, проверьте, нет ли утечек.

С помощью шестигранного ключа на 10 мм установите пробку наливной горловины дифференциала и новую прокладку.

Момент затяжки: 

49 Н*м{ 500 кгс*см , 36 фунт-сила-футов }