КУЗОВ > ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ



1. ЗАТЯНИТЕ БОЛТЫ И ГАЙКИ НА ШАССИ И КУЗОВЕ

  1. При необходимости затяните болты и гайки на следующих узлах шасси:

    1. передний мост и подвеска;
    2. ходовая часть;
    3. задний мост и подвеска;
    4. тормозная система;
    5. опора двигателя;
    6. другие узлы шасси.

  1. При необходимости затяните болты и гайки на следующих узлах кузова:

    1. система ремней безопасности;
    2. сиденья;
    3. двери и капот;
    4. опоры кузова;
    5. топливный бак;
    6. выпускная труба;
    7. другие узлы кузова.



2. ЗАМЕНИТЕ ФИЛЬТР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

  1. Снимите воздушный фильтр системы кондиционирования (см. стр. Нажмите здесь).

  1. Осмотрите поверхность фильтра системы кондиционирования.

  1. Если фильтр системы кондиционирования засорен посторонними частицами, замените его.



3. ПРОВЕРКА КУЗОВА

  1. Проверьте наружную поверхность кузова на наличие вмятин, царапин и коррозии.

  1. Проверьте нижнюю часть кузова на коррозию и повреждения.



4. ПРОВЕРЬТЕ КОЛИЧЕСТВО ХЛАДАГЕНТА В СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


E144667E01

  1. Проверьте состояние хладагента через смотровое окошко на трубке высокого давления A в сборе.
    Условия испытания:

    1. Частота вращения коленчатого вала двигателя – 1500 об/мин.
    2. Переключатель скорости вентилятора – в положении "HI".
    3. Установите выключатель системы кондиционирования в положение ON (ВКЛ).
    4. Переключатель температуры – в положении MAX. COOL (макс. охлаждение).
    1. Двери полностью открыты.

    Пункт
    		Признак
    		Количество хладагента
    		Корректирующие действия
    1
    		Пузырьки наблюдаются
    		Недостаточно*
    		(1) С помощью детектора утечек газа проверьте, нет ли утечек газа, и при необходимости устраните их.
    (2) Добавляйте хладагент, пока не исчезнут пузырьки.
    2
    		Пузырьки не наблюдаются
    		Отсутствует, недостаточно или слишком много
    		См. ситуации № 3 и № 4
    3
    		Одинаковые температуры на впуске и выпуске компрессора
    		Отсутствует или почти отсутствует
    		(1) С помощью детектора утечек газа проверьте, нет ли утечек газа, и при необходимости устраните их.
    (2) Добавляйте хладагент, пока не исчезнут пузырьки.
    4
    		Существенная разница между температурами на впуске и выпуске компрессора
    		Достаточно или слишком много
    		См. ситуации № 5 и № 6
    5
    		Сразу же после выключения системы кондиционирования хладагент становится прозрачным
    		Слишком много
    		(1) Слейте или выпустите хладагент
    (2) Удалите воздух и заправьте систему требуемым количеством очищенного хладагента
    6
    		Сразу же после выключения системы кондиционирования хладагент вспенивается, а затем становится прозрачным
    		В норме
    		-

    УКАЗАНИЕ:
    *: если температура окружающего воздуха выше обычной, но охлаждение приемлемо, наличие пузырьков в смотровом окошке считается допустимым.



5. ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ

  1. Проверьте, нет ли посторонних шумов в двигателе и ходовой части.

  1. Проверьте работу тормозов, убедитесь, что тормоза не прихватывает.

  1. Отрегулируйте колодки и барабаны стояночного тормоза.



6. ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА

  1. Проверьте работу следующих узлов кузова.

    1. Капот

      1. Вспомогательная защелка работает правильно.
      2. Капот надежно фиксируется в закрытом положении.

    2. Передние и задние двери

      1. Дверные замки работают надлежащим образом.
      2. Двери закрываются надлежащим образом.

    3. Дверь багажника

      1. Замок двери работает надлежащим образом.

    4. Сиденья

      1. Положения сидений регулируются без затруднения; сиденья надежно фиксируются в любом положении.
      2. Спинка переднего сиденья надежно фиксируется в любом положении.

    5. Перед передачей автомобиля владельцу убедитесь в чистоте автомобиля. В частности, обратите внимание на следующее:

      1. рулевое колесо;
      2. рукоятку рычага переключения передач;
      3. все ручки (кнопки) переключателей;
      4. сиденья.