СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ > РЕГУЛИРОВКА

для подготовки Нажмите здесь

УКАЗАНИЕ:

Ниже приведена процедура регулировки центрального положения рулевого колеса.

1. Проверьте центровку рулевого колеса.
   
   

   
   
   

   1. Наложите клейкую ленту на центральную верхнюю часть рулевого колеса и верхний кожух рулевой колонки.
      

   2. Совершите поездку на автомобиле по прямой на расстояние 100 метров с постоянной скоростью, равной 56 км/час (35 милям в час), удерживая рулевое колесо для поддержания курса.
      

   
   
   

   3. Проведите линию на клейкой ленте, как показано на рисунке.
      

   4. Установите рулевое колесо в центральное положение.
      

      УКАЗАНИЕ:

      Для определения центрального положения посмотрите на верхнюю поверхность рулевого колеса, спицы рулевого колеса и линию подушки безопасности системы SRS.

   
   
   

   5. Проведите новую линию на клейкой ленте на рулевом колесе, как показано на рисунке.
      

   6. Измерьте расстояние между двумя линиями, нанесенными на клейкую ленту на рулевом колесе.
      

   7. Переведите измеренное расстояние в угол поворота рулевого колеса.
      

      УКАЗАНИЕ:

      1. Измеренное расстояние 1 мм (0,04 дюйма) = приблизительно 1 градус угла поворота рулевого колеса.
         
      2. Запишите угол поворота рулевого колеса.
         

2. Отрегулируйте угол поворота рулевого колеса.
   
   

   
   
   

   1. Проведите линию на правом и левом наконечниках рулевых тяг и соответствующих рулевых тягах так, чтобы ее можно было легко видеть.
      

   2. С помощью миллиметровой бумаги измерьте расстояние между правым и левым наконечниками рулевых тяг и винтами рулевых тяг.
      

      УКАЗАНИЕ:

      1. Выполните измерение как справа, так и слева.
         
      2. Запишите результаты измерений.
         

   
   
   

   3. Снимите правый и левый хомуты с защитных чехлов рулевого механизма.
      

   4. Ослабьте правую и левую контргайки.
      

   5. Поверните правую и левую рулевые тяги на одинаковое расстояние (но в противоположных направлениях) в соответствии с углом поворота рулевого колеса.
      

      УКАЗАНИЕ:

      Один поворот рулевой тяги на 360 градусов (1,5 мм (0,059 дюйма) по горизонтали) соответствует повороту рулевого колеса на 12 градусов.

   6. Затяните правую и левую контргайки с заданным моментом.
      

      Момент затяжки: 

      56 Н*м{ 570 кгс*см , 41 фунт-сила-футов }

      ПРИМЕЧАНИЕ:

      Убедитесь, что расхождение расстояний между правым и левым наконечниками рулевых тяг и винтами рулевых тяг составляет не более 1,5 мм (0,059 дюйма).

   7. Установите правый и левый хомуты защитных чехлов.
      

   8. Выполните калибровку "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса (см. стр. Нажмите здесь).