СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для левостороннего рулевого управления) > Прекращение обмена данными с блоком управления системой кондиционирования |
| Неисправность | Признак | Неисправный участок |
| РЕЖИМ ПРЕКРАЩЕНИЯ ОБМЕНА ДАННЫМИ С БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ | При выполнении одного из следующих условий:
|
|

| 1.ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ |
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин.
| ДАЛЕЕ | |
| 2.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ) |
![]() |
Отсоедините разъем L77 блока управления системой кондиционирования.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Состояние выключателя | Заданные условия |
| L77-3 (CANH) - L77-4 (CANL) | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
|
| ||||
| OK | |
| 3.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА) |
![]() |
Отсоедините разъем L76 блока управления системой кондиционирования.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Режим | Заданные условия |
| L76-1 (GND) - масса | Всегда | Менее 1 Ом |
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Состояние выключателя | Заданные условия |
| L76-6 (+B1) - масса | Всегда | 11–14 В |
| L76-7 (+B2) - масса | Всегда | 11–14 В |
| L76-5 (IG+) - масса | Зажигание включено (IG) | 11–14 В |
|
| ||||
| OK | ||
| ||