СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для правостороннего рулевого управления) > Прекращение обмена данными с главным ЭБУ кузова

для подготовки Нажмите здесь


ОПИСАНИЕ


Неисправность
Признак
Неисправный участок
РЕЖИМ ПРЕКРАЩЕНИЯ ОБМЕНА ДАННЫМИ С ГЛАВНЫМ ЭБУ КУЗОВА
При выполнении одного из следующих условий:
  1. В окне "BUS CHECK" (проверка шин) портативного диагностического прибора не отображается Main Body (главный ЭБУ кузова).
  2. Относится к "РЕЖИМУ ПРЕКРАЩЕНИЯ ОБМЕНА ДАННЫМИ С ГЛАВНЫМ ЭБУ КУЗОВА" в "ТАБЛИЦЕ КОМБИНАЦИИ КОДОВ DTC"
  1. Источник питания или главный ЭБУ кузова
  2. Вспомогательная шина или разъем главного ЭБУ кузова (шина V, шина MS)
  3. Главный ЭБУ кузова

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ


C158410E03


ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

УКАЗАНИЕ:
Управление выключателем зажигания, любыми выключателями, связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.

1.ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин.

    ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
    После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы не допустить срабатывания подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности.


ДАЛЕЕ


2.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ГЛАВНОГО ЭБУ КУЗОВА)


    C150854E07

  1. Отсоедините разъем L11 главного ЭБУ кузова.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Состояние выключателя
    		Заданные условия
    L11-5 (CANH) - L11-6 (CANL)
    		Зажигание выключено
    		54-69 Ом



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОГО ЭБУ КУЗОВА (CANH, CANL и CANP, CANN)
OK


3.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

C150855E02

  1. Отсоедините разъемы DA и DF главного ЭБУ кузова.

  1. Отсоедините разъем L11 главного ЭБУ кузова.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    DA-41 (GND1) - L11-1 (GND3)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    DA-40 (GND2) - масса
    		Всегда
    		Менее 1 Ом

  1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Номинальное напряжение:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    DF-1 (ALTB) - масса
    		Всегда
    		11-14 В



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK

ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА