DTC    C1521    Неисправность в цепи электродвигателя
DTC    C1522    Неисправность в цепи электродвигателя
DTC    C1523    Неисправность в цепи электродвигателя
DTC    C1524    Неисправность в цепи электродвигателя
DTC    C1555    Сваривание контактов реле электродвигателя

для подготовки Нажмите здесь

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1. Отсоедините разъем C1 ЭБУ.
   

2. Отсоедините разъем C3 электродвигателя.
   

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   

   Номинальное сопротивление (для моделей с левосторонним рулевым управлением):

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   C1-1 (V) - C3-1 (W)	Всегда	Менее 1 Ом
   C1-2 (U) - C3-3 (U)	Всегда	Менее 1 Ом
   C1-3 (W) - C3-2 (V)	Всегда	Менее 1 Ом
   C1-1 (V) - масса	Всегда	10 кОм или более
   C1-2 (U) - масса	Всегда	10 кОм или более
   C1-3 (W) - масса	Всегда	10 кОм или более

   Номинальное сопротивление (для моделей с правосторонним рулевым управлением):

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   C1-1 (V) - C3-3 (U)	Всегда	Менее 1 Ом
   C1-2 (U) - C3-2 (W)	Всегда	Менее 1 Ом
   C1-3 (W) - C3-1 (V)	Всегда	Менее 1 Ом
   C1-1 (V) - масса	Всегда	10 кОм или более
   C1-2 (U) - масса	Всегда	10 кОм или более
   C1-3 (W) - масса	Всегда	10 кОм или более

NG	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

OK

1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   

   Номинальное сопротивление (для моделей с левосторонним рулевым управлением):

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   C3-3 (U) - C3-2 (V)	Всегда	Менее 1 Ом
   C3-2 (V) - C3-1 (W)	Всегда	Менее 1 Ом
   C3-1 (W) - C3-3 (U)	Всегда	Менее 1 Ом
   C3-3 (U) - корпус электродвигателя	Всегда	10 кОм или более
   C3-2 (V) - корпус электродвигателя	Всегда	10 кОм или более
   C3-1 (W) - корпус электродвигателя	Всегда	10 кОм или более

   Номинальное сопротивление (для моделей с правосторонним рулевым управлением):

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   C3-3 (U) - C3-2 (W)	Всегда	Менее 1 Ом
   C3-2 (W) - C3-1 (V)	Всегда	Менее 1 Ом
   C3-1 (V) - C3-3 (U)	Всегда	Менее 1 Ом
   C3-3 (U) - корпус электродвигателя	Всегда	10 кОм или более
   C3-2 (W) - корпус электродвигателя	Всегда	10 кОм или более
   C3-1 (V) - корпус электродвигателя	Всегда	10 кОм или более

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   1. В случае замены механизма рулевого управления с усилителем в сборе удалите из памяти данные калибровки датчика угла поворота, инициализируйте параметр датчика угла поворота и выполните калибровку "нуля" датчика крутящего момента (см. стр. Нажмите здесь).
      
   2. В случае замены ЭБУ рулевого управления с усилителем выполните инициализацию параметра датчика угла поворота и калибровку "нуля" датчика крутящего момента (см. стр. Нажмите здесь).
      

NG	ЗАМЕНИТЕ МЕХАНИЗМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ (для моделей с VGRS) (Нажмите здесь)
NG	ЗАМЕНИТЕ МЕХАНИЗМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ (для моделей без VGRS) (Нажмите здесь)

OK
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (Нажмите здесь)