СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для правостороннего рулевого управления) > Прекращение обмена данными с ЭБУ щитка приборов |
| Неисправность | Признак | Неисправный участок |
| РЕЖИМ ПРЕКРАЩЕНИЯ ОБМЕНА ДАННЫМИ С ЭБУ ЩИТКА ПРИБОРОВ | При выполнении одного из следующих условий:
|
|

| 1.ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ |
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин.
| ДАЛЕЕ | |
| 2.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЭБУ ЩИТКА ПРИБОРОВ № 1) |
![]() |
Отсоедините разъем L10 ЭБУ щитка приборов № 1.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Состояние выключателя | Заданные условия |
| L10-20 (CANH) - L10-21 (CANL) | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
|
| ||||
| OK | |
| 3.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЩИТКА ПРИБОРОВ № 1 – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА) |
![]() |
Отсоедините разъем L10 ЭБУ щитка приборов № 1.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Режим | Заданные условия |
| L10-18 (ES) - масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| L10-17 (E2) - масса | Всегда | Менее 1 Ом |
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Состояние выключателя | Заданные условия |
| L10-13 (B) - масса | Всегда | 11–14 В |
| L10-14 (IG2) - масса | Зажигание включено (IG) | 11–14 В |
|
| ||||
| OK | ||
| ||