ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР (для моделей с пневматической подвеской) > СНЯТИЕ

для подготовки Нажмите здесь

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

Перед началом обслуживания обязательно изучите раздел "МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ" (см. стр. Нажмите здесь).

УКАЗАНИЕ:

1. Порядок выполнения работ для правой и левой сторон одинаков.
   
2. Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.
   

1. Снимите вентиляционную решетку в верхней части кожуха (для 1UR-FSE) (см. стр. Нажмите здесь).
   

2. Снимите вентиляционную решетку в верхней части кожуха (для 1UR-FE) (см. стр. Нажмите здесь).
   

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы не допустить срабатывания подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности.

1. Снимите подушку сиденья (для сидений с электроприводом) (см. стр. Нажмите здесь).
   

2. Снимите подушку сиденья (для сидений с подставкой для ног) (см. стр. Нажмите здесь).
   

1. Снимите подушку сиденья (для сидений с электроприводом) (см. стр. Нажмите здесь).
   

2. Снимите подушку сиденья (для сидений с подставкой для ног) (см. стр. Нажмите здесь).
   

1. Отцепите переднее крепление подушки сиденья от кузова автомобиля.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Рама подушки может легко деформироваться. Чтобы не допустить деформации подушки сиденья, возьмитесь за места рядом с креплением и поднимите подушку сиденья.

2. Снимите подушку сиденья.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кузов автомобиля.

1. Снимите спинку сиденья (для сидений с электроприводом) (см. стр. Нажмите здесь).
   

2. Снимите спинку сиденья (для сидений с подставкой для ног) (см. стр. Нажмите здесь).
   

1. С помощью отвертки освободите 4 фиксатора и снимите переднюю панель вещевого ящика консоли на задних сиденьях.
   

   УКАЗАНИЕ:

   Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

2. С помощью отвертки освободите 4 захвата, затем отцепите 2 крюка и снимите нижнюю крышку вещевого ящика консоли на задних сиденьях.
   

   УКАЗАНИЕ:

   Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

3. Выверните 6 болтов, а затем сдвиньте вещевой ящик консоли в направлении, показанном стрелкой на рисунке. После этого отцепите 2 фиксатора и снимите вещевой ящик консоли.
   

4. Отсоедините разъем.
   

1. Снимите спинку сиденья (для сидений с электроприводом) (см. стр. Нажмите здесь).
   

2. Снимите спинку сиденья (для сидений с подставкой для ног) (см. стр. Нажмите здесь).
   

1. Опустите центральный подголовник.
   

2. Поднимите подголовник.
   

3. Освободите 2 фиксатора. Затем отсоедините крепление, опустив доску с отверстием подлокотника заднего сиденья, и снимите доску.
   

4. Выверните 2 болта, отверните гайку и снимите спинку центрального сиденья.
   

5. Отсоедините разъем.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кузов автомобиля.

1. Отцепите 3 передних крепления подушки сиденья от кузова автомобиля.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Поскольку каркас подушки легко деформируется, аккуратно соблюдайте приведенные ниже указания.

   
   

   1. Выберите крепление, которое будет отсоединяться первым. Расположите руки рядом с креплением, как показано на рисунке. Затем поднимите подушку сиденья, чтобы отсоединить крепление.
      

   2. Повторите рассмотренные действия для другого крепления.
      

2. Отцепите 2 задних крепления подушки сиденья от спинки сиденья.
   

3. Снимите подушку сиденья.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кузов автомобиля.

4. Для моделей с системой подогрева сидений:
   Отсоедините разъем.
   

1. Выверните 2 болта, отверните гайку и отсоедините 3 крепления ремня безопасности.
   

2. С помощью отвертки отсоедините 2 ремня безопасности от 2 направляющих ремней, как показано на рисунке.
   

   УКАЗАНИЕ:

   Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

3. Опустите центральный подголовник.
   

4. Поднимите подголовник.
   

5. Освободите 2 фиксатора. Затем отсоедините крепление, опустив доску с отверстием подлокотника заднего сиденья, и снимите доску.
   

6. Выверните 4 болта и отверните гайку.
   

7. Поднимите спинку сиденья, чтобы отсоединить 2 крепления, и снимите ее.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кузов автомобиля.

8. Отсоедините разъем подлокотника.
   

9. Для моделей с системой подогрева сидений:
   Отсоедините разъем.
   

1. Освободите 2 фиксатора, выверните винт и снимите защиту.
   

1. Выверните 3 винта, отверните 11 гаек и снимите 2 фиксатора с подкрылка.
   

1. Снимите опорную накладку (для моделей с длинным кузовом) (см. стр. Нажмите здесь).
   

2. Снимите опорную накладку (для моделей со стандартным кузовом) (см. стр. Нажмите здесь).
   

УКАЗАНИЕ:

Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

1. Снимите боковую облицовку (для моделей с длинным кузовом) (см. стр. Нажмите здесь).
   

2. Снимите боковую облицовку (для моделей со стандартным кузовом) (см. стр. Нажмите здесь).
   

УКАЗАНИЕ:

Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

1. Снимите облицовку (для моделей с длинным кузовом) (см. стр. Нажмите здесь).
   

2. Снимите облицовку (для моделей со стандартным кузовом) (см. стр. Нажмите здесь).
   

УКАЗАНИЕ:

Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

1. Для сидений без подставки для ног:
   С помощью съемника молдингов освободите 4 захвата и снимите 3 направляющих ремня.
   

2. Для сидений с подставкой для ног:
   С помощью съемника молдингов освободите 4 захвата и снимите 2 направляющих ремня.
   

3. Отцепите 2 фиксатора панели. Пропустите напольные крепления ремней безопасности заднего сиденья через панель.
   

4. Для моделей без заднего кондиционера:
   Снимите панель.
   

5. Для моделей с задним кондиционером:
   Отсоедините разъем датчика солнечной радиации и снимите панель.
   

1. Выверните болт и снимите датчик.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   1. Задний датчик частоты вращения можно легко повредить. При снятии заднего датчика частоты вращения со ступицы правого заднего колеса не прикладывайте чрезмерных усилий при вращении и снятии.
      
   2. Не допускайте попадания на наконечник датчика посторонних частиц.
      

1. Выверните болт и снимите кронштейн с нижнего рычага.
   

1. Отверните гайку со стороны кулака задней подвески.
   

2. Установите 2 распорные втулки (SST "втулка A") на задний верхний рычаг управления № 2 таким образом, чтобы между ними и рычагом оставался зазор примерно 1 мм (0,0394 дюйма).
   

   Специальный инструмент (SST):

   09960-20010   (09961-02050)
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   1. Обязательно устанавливайте распорные втулки (SST "втулка A"), иначе может быть смещена распорная втулка поворотного кулака.
      
   2. Зазор между рычагом и распорными втулками должен превышать 1 мм (0,0394 дюйма), иначе может быть поврежден SST.
      
   
   
   
   
   
   

3. С помощью SST отсоедините верхний рычаг управления № 2 от кулака подвески.
   

   Специальный инструмент (SST):

   09960-20010   (09961-02010)
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   1. Старайтесь не повредить пыльник шарового шарнира.
      
   2. Отрегулируйте SST вместе с центральной гайкой таким образом, чтобы кузов и струбцина располагались параллельно, иначе может быть поврежден пыльник.
      
   3. Обязательно закрепите строп SST на автомобиле, чтобы не SST не упал.
      

1. Отверните гайку со стороны кулака задней подвески.
   

2. Установите 2 распорные втулки (SST "втулка A") на задний верхний рычаг управления № 1 таким образом, чтобы между ними и рычагом оставался зазор примерно 1 мм (0,0394 дюйма).
   

   Специальный инструмент (SST):

   09960-20010   (09961-02050)
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   1. Обязательно устанавливайте распорные втулки (SST "втулка A"), иначе может быть смещена распорная втулка поворотного кулака.
      
   2. Зазор между рычагом и распорными втулками должен превышать 1 мм (0,0394 дюйма), иначе может быть поврежден SST.
      
   
   
   
   
   
   

3. С помощью SST отсоедините верхний рычаг управления № 1 от кулака подвески.
   

   Специальный инструмент (SST):

   09960-20010   (09961-02010)
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   1. Старайтесь не повредить пыльник шарового шарнира.
      
   2. Отрегулируйте SST вместе с центральной гайкой таким образом, чтобы кузов и струбцина располагались параллельно, иначе может быть поврежден пыльник.
      
   3. Обязательно закрепите строп SST на автомобиле, чтобы не SST не упал.
      

1. Отверните гайку со стороны кулака задней подвески.
   

2. Установите 2 распорные втулки (SST "втулка B") на рычаг регулировки схождения таким образом, чтобы между рычагом и распорными втулками было расстояние приблизительно 1 мм.
   

   Специальный инструмент (SST):

   09960-20010   (09961-02060)
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   1. Обязательно устанавливайте распорные втулки (SST "втулка B"), так как поворотный кулак может сместиться.
      
   2. Зазор между рычагом и распорными втулками должен превышать 1 мм (0,0394 дюйма), иначе может быть поврежден SST.
      
   
   
   
   
   
   

3. С помощью SST отсоедините рычаг регулировки схождения от кулака подвески.
   

   Специальный инструмент (SST):

   09960-20010   (09961-02010)
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   1. Старайтесь не повредить пыльник шарового шарнира.
      
   2. Отрегулируйте SST вместе с центральной гайкой таким образом, чтобы кузов и струбцина располагались параллельно, иначе может быть поврежден пыльник.
      
   3. Обязательно закрепите строп SST на автомобиле, чтобы не SST не упал.
      

1. С помощью SST и молотка высвободите накерненную часть гайки вала левой задней полуоси.
   

   Специальный инструмент (SST):

   09930-00010  
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Освобождайте накерненную часть гайки полностью, иначе можно повредить винт приводного вала.

2. Приведя в действие тормоза, снимите гайку вала левой задней полуоси.
   

1. Отверните 3 гайки и снимите крышку.
   

1. Отсоедините разъем от привода амортизатора.
   

1. Поверните привод амортизатора примерно на 40° против часовой стрелки и снимите его.
   

1. Сожмите и вытяните разъем № 1, чтобы отцепить его.
   

2. С помощью SST вытяните трубку регулировки высоты подвески из пневмоцилиндра с амортизатором.
   

   Специальный инструмент (SST):

   09730-00010  
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   После вытягивания трубки регулировки высоты подвески кольцевое уплотнение и пластина должны быть заменены новыми.

3. Отверните 3 гайки в верхней части амортизатора.
   

4. Отверните гайку с нижней стороны амортизатора.
   

5. Наклоните верхний конец кулака подвески к наружной стороне автомобиля и снимите амортизатор.
   

УКАЗАНИЕ:

Если пневмоцилиндр с амортизатором были заменены новыми, выполнять рассмотренные ниже действия не требуется.

1. С помощью отвертки отцепите 2 фиксатора и снимите разъем трубки.
   

2. С помощью отвертки снимите пластину и 2 кольцевых уплотнения.