ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ > СНЯТИЕ

для подготовки Нажмите здесь


УКАЗАНИЕ:
  1. Порядок выполнения работ для правой и левой сторон одинаков.
  2. Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.



1. СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО


2. СНИМИТЕ СУППОРТ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ


    C148043

  1. Выверните 2 болта и снимите суппорт дискового тормоза с кулака.



3. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ


C147529

  1. Отверните гайку и отсоедините стойку стабилизатора от штанги стабилизатора.



    C147530

  1. Выверните болт и снимите гайку и стойку стабилизатора с рычага задней подвески № 2.



4. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ (для моделей с пружинной подвеской)


C149099

  1. Отверните гайку и отсоедините амортизатор со стороны кулака подвески.



5. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ПНЕВМОЦИЛИНДР С АМОРТИЗАТОРОМ В СБОРЕ (для моделей с пневматической подвеской)


C149099

  1. Отверните гайку и отсоедините пневмоцилиндр со стороны кулака подвески.



6. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ


C153786E01

  1. Ударами молотка с пластмассовым покрытием или аналогичного инструмента по детали A с задней стороны автомобиля обеспечьте зазор в зоне направляющего пальца.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить рычаг.



    C147522

  1. Отверните гайку и снимите шайбу, болт и рычаг подвески № 2 с кулака подвески.



    C147528

  1. Отверните гайку и снимите пластину регулировки схождения подвески № 2, переходник задней подвески и рычаг подвески № 2 с элемента подвески.



7. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ

  1. Отверните гайку с рычага задней подвески № 1.



  1. Установите 2 распорные втулки (SST "втулка A") на рычаг задней подвески № 1 таким образом, чтобы между ними и рычагом оставался зазор примерно 1 мм (0,0394 дюйма).

    Специальный инструмент (SST):
    09960-20010   (09961-02060)

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Обязательно устанавливайте распорные втулки (SST "втулка B"), так как поворотный кулак может сместиться.
    2. Зазор между рычагом и распорными втулками должен превышать 1 мм (0,0394 дюйма), иначе может быть поврежден SST.



    C156993E01

  1. С помощью SST отсоедините рычаг задней подвески № 1 от кулака подвески.

    Специальный инструмент (SST):
    09960-20010   (09961-02010)

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Старайтесь не повредить пыльник шарового шарнира.
    2. Отрегулируйте SST вместе с центральной гайкой таким образом, чтобы кузов и струбцина располагались параллельно, иначе может быть поврежден пыльник.
    3. Обязательно закрепите строп SST на автомобиле, чтобы не SST не упал.



8. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ РЕГУЛИРОВКИ СХОЖДЕНИЯ В СБОРЕ

  1. Отверните гайку со стороны кулака задней подвески.



  1. Установите 2 распорные втулки (SST "втулка B") на рычаг регулировки схождения таким образом, чтобы между рычагом и распорными втулками было расстояние приблизительно 1 мм.

    Специальный инструмент (SST):
    09960-20010   (09961-02060)

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Обязательно устанавливайте распорные втулки (SST "втулка B"), так как поворотный кулак может сместиться.
    2. Зазор между рычагом и распорными втулками должен превышать 1 мм (0,0394 дюйма), иначе может быть поврежден SST.



    C156994E01

  1. С помощью SST отсоедините рычаг регулировки схождения от кулака подвески.

    Специальный инструмент (SST):
    09960-20010   (09961-02010)

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Старайтесь не повредить пыльник шарового шарнира.
    2. Отрегулируйте SST вместе с центральной гайкой таким образом, чтобы кузов и струбцина располагались параллельно, иначе может быть поврежден пыльник.
    3. Обязательно закрепите строп SST на автомобиле, чтобы не SST не упал.



9. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 1 В СБОРЕ

  1. Отверните гайку со стороны кулака задней подвески.



  1. Установите 2 распорных втулки (распорных втулки A SST) на задний верхний рычаг управления № 1 таким образом, чтобы между ними и рычагом оставался зазор примерно 1 мм.


    C156995E01

    Специальный инструмент (SST):
    09960-20010   (09961-02050)

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Обязательно устанавливайте распорные втулки (распорные втулки A SST), иначе может быть смещена распорная втулка кулака подвески.
    2. Зазор между рычагом и распорными втулками должен превышать 1 мм, иначе может быть поврежден SST.

  1. С помощью SST отсоедините задний верхний рычаг управления № 1 от кулака подвески.

    Специальный инструмент (SST):
    09960-20010   (09961-02010)

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Действуйте осторожно, чтобы не повредить пыльник.
    2. Отрегулируйте SST вместе с центральной гайкой таким образом, чтобы кузов и струбцина располагались параллельно, иначе может быть поврежден пыльник.
    3. Обязательно привяжите строп SST к автомобилю, чтобы предотвратить падение SST.



    C147525

  1. Отверните гайку и снимите шайбу, болт и рычаг управления с элемента задней подвески.



10. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ

  1. Отверните гайку со стороны кулака задней подвески.



  1. Установите 2 распорных втулки (распорных втулки A SST) на задний верхний рычаг управления № 2 таким образом, чтобы между ними и рычагом оставался зазор примерно 1 мм.


    C156996E01

    Специальный инструмент (SST):
    09960-20010   (09961-02050)

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Обязательно устанавливайте распорные втулки (распорные втулки A SST), иначе может быть смещена распорная втулка кулака подвески.
    2. Зазор между рычагом и распорными втулками должен превышать 1 мм, иначе может быть поврежден SST.

  1. С помощью SST отсоедините задний верхний рычаг управления № 2 от кулака подвески.

    Специальный инструмент (SST):
    09960-20010   (09961-02010)

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Действуйте осторожно, чтобы не повредить пыльник.
    2. Отрегулируйте SST вместе с центральной гайкой таким образом, чтобы кузов и струбцина располагались параллельно, иначе может быть поврежден пыльник.
    3. Обязательно привяжите строп SST к автомобилю, чтобы предотвратить падение SST.



    C147524

  1. Отверните гайку и снимите шайбу, болт и задний рычаг управления с элемента задней подвески.