СИСТЕМА ОБОГРЕВАТЕЛЕЙ СТЕКОЛ > Система обогревателей заднего стекла не работает

для подготовки Нажмите здесь


ОПИСАНИЕ

При включении выключателя противообледенителя заднего стекла на ЭБУ передних фар с блока управления системой кондиционирования по линии мультиплексной связи CAN подается сигнал запроса на включение обогревателя заднего стекла. Затем ЭБУ передних фар включает обогреватель заднего стекла.

УКАЗАНИЕ:
В эту цепь входит линия шины передачи данных CAN. Перед началом проверки удостоверьтесь, что мультиплексная шина CAN функционирует нормально.


СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ


B160778E01


ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1.ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ (ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ)

  1. Убедитесь, что двигатель запускается нормально.

    OK:
    Двигатель запускается нормально.



NG
ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА"
OK


2.ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (РЕЛЕ ОБОГРЕВАТЕЛЯ)

  1. Выберите режим Active Test портативного диагностического прибора, подайте команду управления и проверьте работу обогревателя заднего стекла.

    Air Conditioner (кондиционер) 
    Информация на дисплее прибора
    		Испытываемое устройство
    		Диапазон регулирования
    		Замечание по диагностике
    Defogger Relay (Rear)
    		Работа реле обогревателя заднего стекла
    		OFF (ВЫКЛ) / ON (ВКЛ)
    		-

    Результат 
    Результат
    		Следующий шаг
    Обогреватель заднего стекла работает нормально
    		А
    Не работает обогреватель заднего стекла
    		B



B
Перейдите к шагу 4
А


3.ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ДИСПЛЕЯ

  1. Временно замените многофункциональный дисплей новым или исправным.

  1. Убедитесь в исчезновении неисправности.

    OK:
    Неисправность пропала.



NG
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
OK

ЗАМЕНИТЕ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ДИСПЛЕЙ 

4.ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (DEFOG, D-IG1-3)

  1. Извлеките высокоамперный предохранитель DEFOG из блока реле № 1 моторного отсека.

  1. Извлеките предохранитель D-IG1-3 из главного ЭБУ кузова.

  1. Измерьте сопротивление предохранителей.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    Высокоамперный предохранитель DEFOG
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    Предохранитель D-IG1-3
    		Всегда
    		Менее 1 Ом



NG
ЗАМЕНИТЕ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ
OK


5.ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ОБОГРЕВАТЕЛЯ СТЕКЛА (DEFOG)
B106753E01

  1. Извлеките реле обогревателя из блока реле № 3.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    3 - 4
    		Напряжение аккумуляторной батареи не подается между контактами
    		Менее 1 Ом
    3 - 5
    		Напряжение аккумуляторной батареи не подается между контактами
    		10 кОм или более
    3 - 4
    		Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2
    		10 кОм или более
    3 - 5
    		Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2
    		Менее 1 Ом



NG
ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ ОБОГРЕВАТЕЛЯ
OK


6.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ОБОГРЕВАТЕЛЯ - ЭБУ ПЕРЕДНИХ ФАР И АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)
B144272E01

  1. Извлеките реле обогревателя из блока реле № 3.

  1. Отсоедините разъем A51 ЭБУ передних фар.

  1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Номинальное напряжение:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Состояние выключателя
    		Заданные условия
    Контакт 2 реле обогревателя - масса
    		Зажигание включено (IG)
    		11-14 В
    Контакт 5 реле обогревателя - масса
    		Всегда
    		11-14 В

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    Контакт 1 реле обогревателя - A51-12 (RDEF)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK


7.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ОБОГРЕВАТЕЛЬ ЗАДНЕГО СТЕКЛА - РЕЛЕ ОБОГРЕВАТЕЛЯ И МАССА)
B144273E01

  1. Отсоедините разъемы S19 и W1 обогревателя.

  1. Отсоедините реле обогревателя от блока реле № 3.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    S19-1 - контакт 3 реле обогревателя
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    W1-1 - масса
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    Контакт 4 реле обогревателя - масса
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    S19-1 - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK


8.ПРОВЕРЬТЕ НИТИ ОБОГРЕВАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА

  1. Включите зажигание (IG).

  1. Переведите выключатель обогревателя стекла в положение ON (ВКЛ).



    B111142E03

  1. Проверьте напряжение в центре каждой нити обогревателя стекла, как показано на рисунке.

    Номинальное напряжение:
    Напряжение
    		Вывод
    Приблиз. 5 В
    		Нить не оборвана
    Приблизительно 10 или 0 В
    		Обрыв нити

    УКАЗАНИЕ:
    Если напряжение составляет приблизительно 10 В, нить может быть оборвана между центром и концом со стороны аккумуляторной батареи. Если напряжение отсутствует, нить может быть оборвана между центром и концом со стороны массы.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Для измерения напряжения оберните отрицательный щуп тестера станиолью, приложите его к нити и прижмите пальцем, как показано на рисунке.



    B106757E03

  1. Поместите положительный (+) щуп вольтметра на нить обогревателя со стороны аккумуляторной батареи.

  1. Поместите отрицательный (-) щуп вольтметра, обернутый станиолью, на нить со стороны массы.

  1. Сдвиньте положительный (+) вывод от аккумуляторной батареи в сторону массы.

  1. Точка, в которой показание вольтметра упадет с приблизительно 10 В до 0 В, является местом разрыва нити обогревателя.

    УКАЗАНИЕ:
    Если нить обогревателя стекла не разорвана, вольтметр будет показывать 0 В на положительном (+) конце нити обогревателя стекла, и напряжение будет постепенно возрастать приблизительно до 12 В при перемещении щупа прибора к другому концу.



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ НИТИ ОБОГРЕВАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА
OK


9.ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЭБУ ПЕРЕДНИХ ФАР

  1. Временно замените ЭБУ передних фар новым или исправным блоком.

  1. Убедитесь в исчезновении неисправности.

    OK:
    Неисправность пропала.



NG
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
OK

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПЕРЕДНИХ ФАР