СИСТЕМА ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА > Противообледенитель ветрового стекла не действует

для подготовки Нажмите здесь


ОПИСАНИЕ

При включении выключателя противообледенителя ветрового стекла на ЭБУ передних фар с блока управления системой кондиционирования по линии мультиплексной связи CAN подается сигнал запроса на включение противообледенителя ветрового стекла. Затем ЭБУ передних фар активирует противообледенитель ветрового стекла.

УКАЗАНИЕ:
Эта цепь использует систему передачи данных CAN. Перед началом проверки удостоверьтесь, что мультиплексная шина CAN функционирует нормально.


СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ


B158598E01


ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1.ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ (ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ)

  1. Убедитесь, что двигатель запускается нормально.

    OK:
    Двигатель запускается нормально.



NG
ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА"
OK


2.ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (РЕЛЕ DEICER)

  1. Выберите режим Active Test портативного диагностического прибора, подайте управляющую команду и проверьте работу противообледенителя ветрового стекла.

    Система кондиционирования 
    Информация на дисплее прибора
    		Испытываемое устройство
    		Диапазон регулирования
    		Замечание по диагностике
    Deicer Relay (Front)
    		Работа реле Deicer
    		OFF (ВЫКЛ) / ON (ВКЛ)
    		-

    Результат 
    Результат
    		Следующий шаг
    Противообледенитель ветрового стекла работает нормально
    		А
    Противообледенитель ветрового стекла не работает
    		B



B
Перейдите к шагу 4
А


3.ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ДИСПЛЕЯ

  1. Временно замените многофункциональный дисплей новым или исправным.

  1. Убедитесь в исчезновении неисправности.

    OK:
    Неисправность пропала.



NG
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
OK

ЗАМЕНИТЕ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ДИСПЛЕЙ 

4.ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (DEICER)

  1. Извлеките предохранитель DEICER из блока реле № 2 моторного отсека.

  1. Измерьте сопротивление плавкого предохранителя.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    Предохранитель DEICER
    		Всегда
    		Менее 1 Ом



NG
ЗАМЕНИТЕ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ
OK


5.ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЯ (DEICER)
B060778E97

  1. Извлеките реле противообледенителя из блока реле № 3.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    3 - 5
    		Напряжение аккумуляторной батареи не подается между контактами
    		10 кОм или более
    Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2
    		Менее 1 Ом



NG
ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЯ
OK


6.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЯ DEICER - ЭБУ ПЕРЕДНИХ ФАР И АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)
B144272E02

  1. Извлеките реле противообледенителя из блока реле № 3.

  1. Отсоедините разъем A51 ЭБУ передних фар.

  1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Номинальное напряжение:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Состояние выключателя
    		Заданные условия
    Контакт 1 реле Deicer - масса
    		Зажигание включено (IG)
    		11-14 В
    Контакт 5 реле Deicer - масса
    		Всегда
    		11-14 В

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    Контакт 2 реле Deicer - A51-13 (FDEF)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK


7.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЯ - ПРОВОД ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА)
B158594E01

  1. Извлеките реле противообледенителя из блока реле № 3.

  1. Отсоедините разъем A30 провода противообледенителя ветрового стекла.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    A30-1 (B2) - контакт 3 реле Deicer
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    A30-2 (B) - контакт 3 реле Deicer
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    Контакт 3 реле Deicer - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK


8.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРОВОД ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА – МАССА)
B158595E01

  1. Отсоедините разъем A30 провода противообледенителя ветрового стекла.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    A30-3 (E) - масса
    		Всегда
    		Менее 1 Ом



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK


9.ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЭБУ ПЕРЕДНИХ ФАР

  1. Временно замените ЭБУ передних фар новым или исправным блоком.

  1. Убедитесь в исчезновении неисправности.

    OK:
    Неисправность пропала.



NG
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
OK

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПЕРЕДНИХ ФАР