DTC    B1411/11    Цепь датчика температуры в салоне

для подготовки Нажмите здесь


ОПИСАНИЕ

В панель приборов установлен датчик температуры в салоне для передних сидений, который измеряет температуру воздуха в салоне для управления отопителем и кондиционером в автоматическом режиме. Сопротивление датчика температуры изменяется в соответствии с температурой в салоне. По мере увеличения температуры сопротивление растет. По мере уменьшения температуры сопротивление уменьшается.
Блок управления системой кондиционирования подает на датчик температуры в салоне напряжение (5 В) и считывает колебания напряжения, вызванные изменением сопротивления датчика. Датчик также передает в блок управления системой кондиционирования соответствующие сигналы.

№ DTC
Условие обнаружения DTC
Неисправный участок
B1411/11
Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры в салоне
  1. Датчик температуры в салоне
  2. Жгут проводов и разъем между датчиком температуры в салоне и блоком управления системой кондиционирования
  3. Блок управления системой кондиционирования

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ


E115796E06


ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1.СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДЛЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ В САЛОНЕ)

  1. В режиме Data List проверьте работоспособность датчика температуры в салоне.

    Air Conditioner (кондиционер) 
    Информация на дисплее прибора
    		Измеряемая величина / диапазон измерения
    		Нормальное состояние
    		Замечание по диагностике
    Room Temperature Sensor
    		Показания датчика температуры в салоне /
    мин.: -6,5°C (20,3°F)
    макс.: 57,25°C (135,05°F)
    		Отображается фактическая температура в зоне передних сидений салона
    		Обрыв в цепи: -6,5°C (20,3°F)
    Короткое замыкание в цепи: 57,25°C (135,05°F)

    OK:
    На дисплее отображается значение, соответствующее нормальному состоянию.


    Результат 
    Результат
    		Следующий шаг
    NG
    		А
    OK (при проверке по ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ)
    		B
    OK (при проверке по DTC)
    		C



B
ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

C
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
А


2.ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ В САЛОНЕ
E117004E09

  1. Снимите датчик температуры в салоне.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    1 - 2
    		10°C (50°F)
    		3,00–3,73 кОм
    1 - 2
    		15°C (59°F)
    		2,45–2,88 кОм
    1 - 2
    		20°C (68°F)
    		1,95–2,30 кОм
    1 - 2
    		25°C (77°F)
    		1,60–1,80 кОм
    1 - 2
    		30°C (86°F)
    		1,28–1,47 кОм
    1 - 2
    		35°C (95°F)
    		1,00–1,22 кОм
    1 - 2
    		40°C (104°F)
    		0,80–1,00 кОм
    1 - 2
    		45°C (113°F)
    		0,65–0,85 кОм
    1 - 2
    		50°C (122°F)
    		0,50–0,70 кОм
    1 - 2
    		55°C (131°F)
    		0,44–0,60 кОм
    1 - 2
    		60°C (140°F)
    		0,36–0,50 кОм

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Даже легкое касание датчика может вызвать изменение величины сопротивления. Поэтому всегда удерживайте датчик за разъем.
    2. В процессе измерения температура датчика должна совпадать с температурой окружающего воздуха.

    УКАЗАНИЕ:
    По мере увеличения температуры сопротивление должно уменьшаться (см. график).



NG
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ В САЛОНЕ
OK


3.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ В САЛОНЕ – БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)
E132520E01

  1. Отсоедините разъем L37 датчика температуры в салоне.

  1. Отсоедините разъем L77 блока управления системой кондиционирования.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    L37-2 - L77-9 (TR)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    L37-1 - L77-32 (SG-1)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    L77-9 (TR) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более
    L77-32 (SG-1) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK

ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ