ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ > СНЯТИЕ

для подготовки Нажмите здесь



1. СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

  1. Убедитесь, что положительное напряжение аккумуляторной батареи превышает 12 В.

  1. Сбросьте давление в топливной системе (см. стр. Нажмите здесь).

  1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.



  1. При проверке давления в топливной системе со стороны непосредственного впрыска:
    Отсоедините подающий топливопровод топливного насоса.



      A137230

    1. Снимите зажим топливного патрубка.



      2. A137232E01

    2. Сожмите и потяните топливопровод (см. стр.Нажмите здесь).

      ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
      1. Необходимо ознакомиться с "Мерами предосторожности" (см. стр. Нажмите здесь) перед отсоединением разъема топливопровода (быстрый разъем A).
      2. Из-за остаточного давления в топливопроводе возможно разбрызгивание топлива. Не допускайте попадания топлива в моторный отсек.



  1. При проверке давления в топливной системе со стороны впрыска во впускной канал:
    Отсоедините подающий топливопровод топливного насоса.



      A138140

    1. Снимите зажим топливного патрубка.



      2. A138141E01

    2. Сожмите разъем и потяните топливопровод.

      ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
      1. Необходимо ознакомиться с "Мерами предосторожности" (см. стр. Нажмите здесь) перед отсоединением разъема топливопровода (быстрый разъем A).
      2. Из-за остаточного давления в топливопроводе возможно разбрызгивание топлива. Не допускайте попадания топлива в моторный отсек.



  1. Установите SST (датчик давления), как показано на рисунке.


    A107220E04

    Специальный инструмент (SST):
    09268-31012   (09268-41500, 90467-13001, 95336-08070)
    09268-45014   (09268-41200, 09268-41220, 09268-41250)

  1. Тщательно удалите остатки бензина.

  1. Вновь подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

  1. Включите топливный насос.

    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

      ПРИМЕЧАНИЕ:
      Не запускайте двигатель.

    3. Включите главный выключатель портативного диагностического прибора.

    4. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the Fuel Pump/Speed.

  1. Измерьте давление в топливной системе.

    Номинальное давление в топливной системе:
    196–588 кПа (2–6 кгс/см2, 28–85 фунтов на кв. дюйм)

    Если давление топлива превышает заданное, замените топливный насос (встроенный в топливный бак)
    Если давление ниже заданного, проверьте топливные шланги, соединения и топливный насос (встроенный в топливный бак).

  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  1. Запустите двигатель.

  1. Измерьте давление в топливной системе на холостом ходу.

    Номинальное давление в топливной системе:
    196–588 кПа (2–6 кгс/см2, 28–85 фунтов на кв. дюйм)

    Если значение давления не соответствует указанному, проверьте топливный насос и форсунки.

  1. Выключите двигатель.

  1. Убедитесь, что указанное значение давления в топливной системе сохраняется в течение 5 минут после остановки двигателя.

    Номинальное давление в топливной системе:
    147 кПа (1,5 кгс/см2, 21 фунтов на кв.дюйм) или более

    Если значение давления не соответствует указанному, проверьте топливный насос или форсунки

  1. После проверки давления в топливной системе отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и осторожно, избегая разбрызгивания топлива, снимите SST и разъем топливопровода.

  1. Подсоедините подающий топливопровод топливного насоса (cм. стр. Нажмите здесь).

  1. Убедитесь в отсутствии утечек.



2. СНИМИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА


    E139771

  1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
    Расцепите 6 фиксаторов и снимите правую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.



    E142121

  1. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
    Расцепите 6 фиксаторов и снимите левую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.



3. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы не допустить срабатывания подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности.



4. СНИМИТЕ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (для нерегулируемых сидений)


    B154179

  1. Выверните 2 болта, отверните гайку и отсоедините 3 крепления ремня безопасности.



    B153238

  1. С помощью отвертки отсоедините 2 ремня безопасности от 2 направляющих ремней, как показано на рисунке.

    УКАЗАНИЕ:
    Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

  1. Опустите центральный подголовник.



    B163430

  1. Поднимите подголовник.



    B154538E01

  1. Освободите 2 фиксатора. Затем отсоедините крепление, опустив доску с отверстием подлокотника заднего сиденья, и снимите доску.



    B154539E01

  1. Выверните 4 болта и отверните гайку.

  1. Поднимите спинку сиденья, чтобы отсоединить 2 крепления, и снимите ее.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кузов автомобиля.

  1. Отсоедините разъем подлокотника.

  1. Для моделей с системой подогрева сидений:
    Отсоедините разъем.



5. СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ (для сидений с электроприводом)

  1. Снимите заднее сиденье (см. стр. Нажмите здесь).



6. СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ (для сидений с подставкой для ног)

  1. Снимите заднее сиденье (см. стр. Нажмите здесь).



7. СНИМИТЕ ВЕЩЕВОЙ ЯЩИК В КОНСОЛИ НА ЗАДНИХ СИДЕНЬЯХ (для сидений с подставкой для ног)


    B153985

  1. Снимите крышку подлокотника консоли.



    B153986

  1. Отверните 8 гаек и выверните 2 болта.

  1. Выверните 2 винта и снимите подлокотник консоли.

  1. Отсоедините разъем.



8. СНИМИТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ


A149223E01

  1. Отсоедините подающий топливопровод и возвратный топливопровод.

    1. Снимите 2 фиксатора топливопроводов и 2 топливопровода.

      ПРИМЕЧАНИЕ:
      1. Перед выполнением этой операции очистите разъем топливопровода от грязи и посторонних частиц.
      1. Не допускайте образования царапин или попадания посторонних частиц на разъединенных деталях, поскольку соединение топливопровода и рампы герметизируется с помощью уплотнительного кольца.
      1. Выполняйте данные работы вручную. Не применяйте инструменты.
      1. Не изгибайте, не проворачивайте и не перекручивайте нейлоновую трубку.
      1. Обеспечьте защиту отсоединенной детали, закрыв ее с помощью полиэтиленового пакета и клейкой ленты после отсоединения разъема топливопровода.



9. СНИМИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (слева)


A149241E01

  1. Отсоедините разъем датчика уровня топлива от пластины топливозаборника.

  1. Нажмите на захват А датчика уровня топлива. Затем сдвиньте датчик вверх.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Не прикасайтесь к зоне пластины сопротивления и контактной зоне пластины датчика.



10. СНИМИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (справа)


    A149227

  1. Выверните 5 винтов и снимите датчик уровня топлива.

  1. Снимите прокладку.