СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА > Цепь датчика дыма

для подготовки Нажмите здесь


ОПИСАНИЕ

Этот датчик определяет уровень задымленности внутри салона и передает соответствующие сигналы в ЭБУ заднего распределительного блока.

УКАЗАНИЕ:
В эту цепь входит линия шины передачи данных CAN. Перед началом проверки удостоверьтесь, что мультиплексная шина CAN функционирует нормально.


СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ


E140218E01


ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1.ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (RR-IG1-2)

  1. Извлеките предохранитель RR-IG1-2 из распределительного блока багажного отделения.

  1. Измерьте сопротивление плавкого предохранителя.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    Предохранитель RR-IG1-2
    		Всегда
    		Менее 1 Ом



NG
ЗАМЕНИТЕ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ
OK


2.ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЗАДНЕГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА (НАПРЯЖЕНИЕ SMOK)
E140226E01

  1. Снимите ЭБУ заднего распределительного блока, не отсоединяя разъемы.

  1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже, при наличии и отсутствии сигаретного дыма.

    Номинальное напряжение:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Состояние выключателя
    		Заданные условия
    S62-7 (SMOK) - масса
    		Зажигание включено (IG)
    Переключатель AUTO задней системы кондиционирования в положении ON (ВКЛ)
    В салоне присутствует сигаретный дым
    		Более 4,0 В
    Зажигание включено (IG)
    Переключатель AUTO задней системы кондиционирования в положении ON (ВКЛ)
    Сигаретный дым отсутствует
    		Менее 1 В



OK
ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
NG


3.ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ДЫМА
E140227E01

  1. Снимите датчик дыма.

  1. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к контакту 1, а отрицательный (-) вывод – к контакту 3.

  1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Номинальное напряжение:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    2 - 3
    		Сигаретный дым отсутствует
    		Менее 1,0 В
    Сигаретный дым присутствует
    		Более 4,0 В

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Поскольку датчик определяет количество дыма, исходя из изменения освещенности, проверяйте датчик в месте с минимальной освещенностью окружающей среды.



NG
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ДЫМА
OK


4.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЗАДНЕГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА – ЖГУТ ПРОВОДОВ ЗАДНЕЙ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)
E132560E02

  1. Отсоедините разъем S62 ЭБУ заднего распределительного блока.

  1. Отсоедините разъем S28 жгута проводов задней системы кондиционирования.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    S62-7 (SMOK) - S28-13 (S)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    S62-7 (SMOK) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK


5.ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЗАДНЕЙ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

УКАЗАНИЕ:
Замените жгут проводов задней системы кондиционирования заведомо исправным и убедитесь в том, что восстанавливается нормальное состояние системы.

OK:
Исчезновение указанной неисправности.



NG
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАДНЕГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА
OK

КОНЕЦ (ЖГУТ ПРОВОДОВ ЗАДНЕЙ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ НЕИСПРАВЕН)