КАПОТ > РЕГУЛИРОВКА

для подготовки Нажмите здесь


УКАЗАНИЕ:
  1. Центровочные болты применяются для крепления петель капота и замка капота. Не допускается регулировка положения капота и замка капота с установленными центровочными болтами. При регулировке замените центровочные болты стандартными (с шайбами).
  2. Если для болта не указан момент затяжки, см. таблицу стандартных болтов (см. стр. Нажмите здесь).



1. СНИМИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА


    E139771

  1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
    Расцепите 6 фиксаторов и снимите правую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.



    E142121

  1. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
    Расцепите 6 фиксаторов и снимите левую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.



2. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 секунд, чтобы не допустить срабатывания подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности.



3. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    A149481

  1. Снимите 4 фиксатора и боковую крышку моторного отсека.



4. СНИМИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    A149480

  1. Снимите 4 фиксатора и боковую крышку моторного отсека.



5. СНИМИТЕ КРЫШКУ ВХОДНОГО ПАТРУБКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


A148821E01

  1. Расцепите 5 фиксаторов A.

  1. Поднимите крышку входного патрубка воздушного фильтра, чтобы расцепить 4 фиксатора В, и снимите ее.



6. СНИМИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА

  1. Освободите 4 фиксаторов и снимите сальник воздухопровода.



7. СНИМИТЕ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА


B156327

  1. Поверните 2 фиксатора, как показано на рисунке, и снимите их и 2 уплотнительных шайбы.

  1. Выверните болт.

  1. Отцепите 7 захватов и снимите решетку радиатора.



8. СНИМИТЕ ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ


E138168E01

  1. Отсоедините разъем датчика.

  1. Выверните 3 болта и снимите датчик.



9. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ КАПОТ В СБОРЕ


    B156370

  1. Отрегулируйте положение капота.

    1. Ослабьте 4 болта петель со стороны капота.

    2. Для регулировки зазора между капотом и передним крылом подвиньте капот.

    3. После регулировки затяните 4 болта петель капота.

      Момент затяжки: 
      13 Н*м{ 134 кгс*см , 10 фунт-сила-футов }



    B156371

  1. Отрегулируйте резиновый амортизатор так, чтобы капот и крыло оказались на одном уровне.

    УКАЗАНИЕ:
    Отрегулируйте высоту передней части капота, поворачивая резиновый амортизатор.



  1. Отрегулируйте замок капота.



      B156372

    1. С помощью отвертки снимите колпачок гайки замка капота, как показано на рисунке.

      УКАЗАНИЕ:
      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.



      2. B156373

    2. Ослабьте 2 болта и гайку замка капота.

    3. Отрегулируйте положение замка капота, чтобы защелка входила в замок равномерно.

    4. После регулировки затяните болты и гайку.

      Момент затяжки: 
      8,0 Н*м{ 82 кгс*см , 71 фунт-сила-дюймов }

    5. Установите новый колпачок.



10. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ


E138168E02

  1. Установите датчик и закрепите его 3 болтами.

    Момент затяжки: 
    5,5 Н*м{ 56 кгс*см , 49 фунт-сила-дюймов }

  1. Подсоедините разъем датчика.



11. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ


E139112E01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
Воздействие радиочастотного излучения опасно для здоровья. Излучение на расстоянии до 20 см (7,9 дюйма) от апертуры радиочастотного устройства представляет опасность.

ПРИМЕЧАНИЕ:
  1. Это устройство соответствует требованиям Федеральной комиссии по связи (FCC) по радиочастотному излучению.
  2. Производите измерения на ровной поверхности.
  3. Проверьте, чтобы перед автомобилем на участке площадью 10 м (32,81 фута) x 14 м (45,93 фута) не было крупных металлических предметов. Желательно, чтобы крупные металлические предметы вообще отсутствовали в области, окружающей автомобиль.

  1. Перед регулировкой диаграммы направленности радара выполните следующие действия.

    1. Проверьте давление в шинах и измените его, если необходимо.

    2. Освободите автомобиль от лишнего груза (багаж, тяжелые предметы и пр.).

  1. Для моделей с пневматической подвеской:
    Установите номинальную высоту подвески автомобиля.



  1. Проверьте и отрегулируйте положение датчика радара по вертикали.



      E139113E01

    1. Удалите с подставки датчика радара грязь, масло и посторонние частицы.

    2. Поместите уровень на подставку датчика радара.



      3. E139114E01

    3. Убедитесь, что пузырьки воздуха уровня находятся в области, ограниченной красной рамкой.

      OK:
      Пузырьки воздуха уровня находятся в красной рамке.

      Если пузырек находится вне красной рамки, с помощью шестигранного ключа отрегулируйте положение болта A так, чтобы пузырек воздуха уровня находился в области, ограниченной красной рамкой.

      УКАЗАНИЕ:
      1. Регулируемый диапазон в пределах красной рамки уровня составляет +-0,2°.
      2. Целевой угол составляет +0,2° (0,2° вверх).


      Результат 
      Направление регулировки
      		Порядок регулировки
      		Угол регулировки
      Регулировка положения по вертикали
      1. Вверх: Вращайте болт A в отрицательную (+) сторону
      2. Вниз: Вращайте болт A в положительную (-) сторону
      		Каждые 8,4 оборота регулировочного болта перемещают датчик примерно на 1°



    E139115E01

  1. Отрегулируйте высоту отражателя.

    1. Отрегулируйте положение отражателя так, чтобы центр отражателя SST находился на одной высоте с датчиком радара миллиметрового диапазона.

      Специальный инструмент (SST):
      09870-60000  

      УКАЗАНИЕ:
      Подготовьте веревку длиной 10 м (32,81 фута), веревку с грузом заостренной формы (свинцовый отвес) и рулетку длиной 5 м (16,41 фута).



    E140118E01

  1. Установите отражатель.

    1. Подвесьте веревку (с грузом) так, чтобы она проходила через центр задней эмблемы автомобиля. Отметьте на земле положение задней центральной точки автомобиля. Повторите процедуру с передней стороны автомобиля.

    2. Закрепите один конец веревки длиной 10 м (32,81 фута) в задней центральной точке автомобиля. Протяните веревку через переднюю центральную точку автомобиля до отметки 5 м (16,41 фута) относительно этой точки, как показано на рисунке. Отметьте точку на расстоянии 5 м (16,41 фута).



    3. С помощью рулетки отложите 12 мм (0,47 дюйма) влево от отметки 5 м (16,41 фута). В это положение поместите отражатель.

      ПРИМЕЧАНИЕ:
      Выполните эту операцию с максимальной точностью.



      E139117E01

  1. Проверьте диаграмму направленности радара.

    1. Если портативный диагностический прибор используется:

      1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
      2. Включите зажигание (IG).
      3. Включите питание портативного диагностического прибора и включите главный выключатель круиз-контроля.
      4. Выберите пункт "Auto" на экране портативного диагностического прибора. *1
      5. Выберите в окне пункт "Radar Cruise" (Радарная система круиз-контроля).
      6. Выберите соответствующий пункт меню.
        1. Для автомобилей, оснащенных камерой распознавания полосы движения: выберите на экране пункт "w/ LKA System".
        2. Для автомобилей, не оснащенных камерой распознавания полосы движения: выберите на экране пункт "w/o LKA System".
      7. Выберите в окне пункт "Radar Cruise" (Радарная система круиз-контроля).
      8. Откройте окно "Utility" (Служебные функции).
      9. Откройте окно "Beam Axis Adjustment" (Регулировка диаграммы направленности).
      10. Нажмите "Next".
      11. Нажмите "Next".
      12. Нажмите "Next".

        ПРИМЕЧАНИЕ:
        1. Перед выбором кнопки Next включите главный выключатель круиз-контроля.
        2. Убедитесь, что на расстоянии ближе 20 см (7,9 дюймов) от датчика радара никто не стоит.

          ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
          Не подходите к датчику радара ближе чем на 20 см (7,9 дюйма).

      13. Проверьте следующие пункты в окне отклонения диаграммы направленности лазерной системы круиз-контроля.

        ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
        В режиме регулировки диаграммы направленности портативного диагностического прибора фактические ориентация и угол датчика радара могут отличаться от данных диагностического прибора. В этом случае расхождение отображается на мультиинформационном дисплее щитка приборов.

        1. Убедитесь, что расстояние составляет примерно 5 м (16,41 фт).

          УКАЗАНИЕ:
          1. Отображается величина между 0,0 и 6,3 м (20,67 фт).
          2. С расстояния 0 м (0 футов) датчик не сможет обнаружить мишень. Снова убедитесь в том, что в заданной зоне спереди автомобиля нет металлических предметов (см. ПРИМЕЧАНИЕ в начале рассматриваемой процедуры регулировки).

        2. Проверьте, чтобы расстояние от левой/правой стороны было в пределах 0,0 - 6,3.

          УКАЗАНИЕ:
          С расстояния 0 м (0 футов) датчик не сможет обнаружить мишень. Снова убедитесь в том, что в заданной зоне спереди автомобиля нет металлических предметов (см. ПРИМЕЧАНИЕ в начале рассматриваемой процедуры регулировки).

    2. Если используется устройство Techstream:

      1. Подключите Techstream к DLC3.
      2. Включите зажигание (IG).
      3. Включите питание устройства Techstream и включите главный выключатель круиз-контроля.
      4. Выберите пункт "Connect to Vehicle" (Подключить к автомобилю).
      5. В меню "Option" выберите пункт "RADAR CRUISE".
      6. Выберите пункт "w/o LKA System" или "w/ LKA System".
      7. В меню "System Selection" выберите пункт "Powertrain".
      8. Выберите пункт "Radar Cruise".

        УКАЗАНИЕ:
        В течение 1 секунды будет звучать зуммер.

      9. Следуя указаниям на экране портативного диагностического прибора, продолжите настройку.



  1. Проверьте и отрегулируйте направление датчика радара по горизонтали.

    1. Проверьте, чтобы отклонение диаграммы направленности радара составило 0°.

      Номинальное:
      0° (и влево, и вправо)

      Если диаграмма направленности не соответствует требованиям, с помощью шестигранного ключа отрегулируйте положение болта B так, чтобы отклонение диаграммы направленности радара составило 0°.



      2. E139118E01

    2. На основе измеренного отклонения диаграммы направленности с помощью шестигранного ключа отрегулируйте положение болта B, чтобы установить датчик радара миллиметрового диапазона в надлежащее положение по горизонтали.

      Результат 
      Направление регулировки
      		Порядок регулировки
      		Угол регулировки
      Регулировка положения по горизонтали
      1. Вправо: Вращайте болт B в положительную (+) сторону.
      2. Влево: Вращайте болт B в отрицательную (-) сторону.
      		Каждые 18,6 оборотов регулировочного болта перемещают датчик примерно на 1°

      УКАЗАНИЕ:
      1. Если на дисплее выведено сообщение "LEFT SIDE: 1.0°" (Влево 1,0°), отклонение составляет 1,0 влево. Вращайте болт B примерно на 18,6 оборотов в отрицательную (-) сторону.
      2. Если значение не изменится на 0°, возможно, что датчик направлен на какой-либо другой объект. Проверьте, чтобы поблизости не было других отражающих материалов.

    3. Нажмите "Next". Параметры датчика радара автоматически сбрасываются.

      УКАЗАНИЕ:
      В течение 10 секунд будет звучать зуммер.

    4. Отсоедините портативный диагностический прибор от DLC3.



  1. Снова проверьте и отрегулируйте положение датчика радара по вертикали.



      E139113E01

    1. Поместите уровень на подставку датчика радара.



      2. E139114E01

    2. Убедитесь, что пузырьки воздуха уровня находятся в области, ограниченной красной рамкой.

      OK:
      Пузырьки воздуха уровня находятся в красной рамке.

      Если пузырек находится вне красной рамки, с помощью шестигранного ключа отрегулируйте положение болта A так, чтобы пузырек воздуха уровня находился в области, ограниченной красной рамкой.

      УКАЗАНИЕ:
      1. Регулируемый диапазон в пределах красной рамки составляет +-0,2°.
      2. Целевой угол составляет +0,2° (0,2° вверх).


      Результат 
      Направление регулировки
      		Порядок регулировки
      		Угол регулировки
      Регулировка положения по вертикали
      1. Вверх: Вращайте болт A в отрицательную (+) сторону
      2. Вниз: Вращайте болт A в положительную (-) сторону
      		Каждые 8,4 оборота регулировочного болта перемещают датчик примерно на 1°



12. УСТАНОВИТЕ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА


B164063

  1. Установите решетку радиатора и введите в зацепление 7 захватов.

  1. Вверните болт.

  1. Установите 2 уплотнительных шайбы и 2 фиксатора, повернув фиксаторы, как показано на рисунке.



13. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА

  1. Установите сальник и закрепите его 4 фиксаторами.



14. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВХОДНОГО ПАТРУБКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА


A148821E01

  1. Введите в зацепление 4 фиксатора В.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Убедитесь, что фиксаторы введены в зацепление надежно.
    2. Фиксаторы могут повредится, если вводить их в зацепление с чрезмерным усилием или посредством постукивания по их верхней части.

  1. Установите крышку входного патрубка воздушного фильтра и закрепите ее 5 фиксаторами А.



15. УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    A149480

  1. Установите боковую крышку и закрепите ее 4 фиксаторами.



16. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    A149481

  1. Установите боковую крышку и закрепите ее 4 фиксаторами.



17. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


18. СНИМИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА


    E139771

  1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
    Введите в зацепление 6 фиксаторов и установите правую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Если правая вентиляционная решетка в верхней части кожуха установлена ненадлежащим образом, в моторный отсек может проникать вода, что приведет к возникновению неисправностей. Поэтому убедитесь, что правая вентиляционная решетка в верхней части кожуха установлена надлежащим образом.



    E142121

  1. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
    Введите в зацепление 6 фиксаторов и установите левую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Если левая вентиляционная решетка в верхней части кожуха установлена ненадлежащим образом, в моторный отсек может проникать вода, что приведет к возникновению неисправностей. Поэтому убедитесь, что левая вентиляционная решетка в верхней части кожуха установлена надлежащим образом.



19. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

  1. Выполните инициализацию (см. стр. Нажмите здесь).

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    После подсоединения провода к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи требуется инициализация некоторых систем.