ТРОС УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА В СБОРЕ > УСТАНОВКА

для подготовки Нажмите здесь


УКАЗАНИЕ:
Если для болта не указан момент затяжки, см. таблицу стандартных болтов (см. стр. Нажмите здесь).



1. УСТАНОВИТЕ ТРОС УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА


    B156376

  1. Пропустите трос в моторный отсек.

  1. Проденьте заднюю часть троса через втулку таким образом, чтобы стопор троса прикрепился к втулке.

  1. Пропустите переднюю часть троса через верхний кронштейн радиатора.



  1. Подсоедините зажимы, как показано на рисунке.


    B156379



2. УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ФИКСАЦИИ КАПОТА В СБОРЕ


    B156374

  1. Установите рычаг фиксации капота и подсоедините трос управления замком капота.

  1. Введите в зацепление 2 захвата.



3. УСТАНОВИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ


    B156377

  1. Нанесите на рабочие поверхности трения замка универсальную консистентную смазку.



    B109039

  1. Подсоедините тросик управления замком капота.

  1. Установите замок капота.

  1. Заверните 2 болта и гайку.

    Момент затяжки: 
    8,0 Н*м{ 82 кгс*см , 71 фунт-сила-дюймов }

  1. Установите новый колпачок.



4. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЮЮ ЗАЩИТУ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО КРЫЛА


    E139772

  1. Введите в зацепление 3 фиксатора и установите защитный элемент.



5. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА


    B156378

  1. Введите в зацепление захват, чтобы установить накладку кабеля.

  1. Вверните 3 винта.



6. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ


E138168E02

  1. Установите датчик и закрепите его 3 болтами.

    Момент затяжки: 
    5,5 Н*м{ 56 кгс*см , 49 фунт-сила-дюймов }

  1. Подсоедините разъем датчика.



7. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ


E139112E01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
Воздействие радиочастотного излучения опасно для здоровья. Излучение на расстоянии до 20 см (7,9 дюйма) от апертуры радиочастотного устройства представляет опасность.

ПРИМЕЧАНИЕ:
  1. Это устройство соответствует требованиям Федеральной комиссии по связи (FCC) по радиочастотному излучению.
  2. Производите измерения на ровной поверхности.
  3. Проверьте, чтобы перед автомобилем на участке площадью 10 м (32,81 фута) x 14 м (45,93 фута) не было крупных металлических предметов. Желательно, чтобы крупные металлические предметы вообще отсутствовали в области, окружающей автомобиль.

  1. Перед регулировкой диаграммы направленности радара выполните следующие действия.

    1. Проверьте давление в шинах и измените его, если необходимо.

    2. Освободите автомобиль от лишнего груза (багаж, тяжелые предметы и пр.).

  1. Для моделей с пневматической подвеской:
    Установите номинальную высоту подвески автомобиля.



  1. Проверьте и отрегулируйте положение датчика радара по вертикали.



      E139113E01

    1. Удалите с подставки датчика радара грязь, масло и посторонние частицы.

    2. Поместите уровень на подставку датчика радара.



      3. E139114E01

    3. Убедитесь, что пузырьки воздуха уровня находятся в области, ограниченной красной рамкой.

      OK:
      Пузырьки воздуха уровня находятся в красной рамке.

      Если пузырек находится вне красной рамки, с помощью шестигранного ключа отрегулируйте положение болта A так, чтобы пузырек воздуха уровня находился в области, ограниченной красной рамкой.

      УКАЗАНИЕ:
      1. Регулируемый диапазон в пределах красной рамки уровня составляет +-0,2°.
      2. Целевой угол составляет +0,2° (0,2° вверх).


      Результат 
      Направление регулировки
      		Порядок регулировки
      		Угол регулировки
      Регулировка положения по вертикали
      1. Вверх: Вращайте болт A в отрицательную (+) сторону
      2. Вниз: Вращайте болт A в положительную (-) сторону
      		Каждые 8,4 оборота регулировочного болта перемещают датчик примерно на 1°



    E139115E01

  1. Отрегулируйте высоту отражателя.

    1. Отрегулируйте положение отражателя так, чтобы центр отражателя SST находился на одной высоте с датчиком радара миллиметрового диапазона.

      Специальный инструмент (SST):
      09870-60000  

      УКАЗАНИЕ:
      Подготовьте веревку длиной 10 м (32,81 фута), веревку с грузом заостренной формы (свинцовый отвес) и рулетку длиной 5 м (16,41 фута).



    E140118E01

  1. Установите отражатель.

    1. Подвесьте веревку (с грузом) так, чтобы она проходила через центр задней эмблемы автомобиля. Отметьте на земле положение задней центральной точки автомобиля. Повторите процедуру с передней стороны автомобиля.

    2. Закрепите один конец веревки длиной 10 м (32,81 фута) в задней центральной точке автомобиля. Протяните веревку через переднюю центральную точку автомобиля до отметки 5 м (16,41 фута) относительно этой точки, как показано на рисунке. Отметьте точку на расстоянии 5 м (16,41 фута).



    3. С помощью рулетки отложите 12 мм (0,47 дюйма) влево от отметки 5 м (16,41 фута). В это положение поместите отражатель.

      ПРИМЕЧАНИЕ:
      Выполните эту операцию с максимальной точностью.



      E139117E01

  1. Проверьте диаграмму направленности радара.

    1. Если портативный диагностический прибор используется:

      1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
      2. Включите зажигание (IG).
      3. Включите питание портативного диагностического прибора и включите главный выключатель круиз-контроля.
      4. Выберите пункт "Auto" на экране портативного диагностического прибора. *1
      5. Выберите в окне пункт "Radar Cruise" (Радарная система круиз-контроля).
      6. Выберите соответствующий пункт меню.
        1. Для автомобилей, оснащенных камерой распознавания полосы движения: выберите на экране пункт "w/ LKA System".
        2. Для автомобилей, не оснащенных камерой распознавания полосы движения: выберите на экране пункт "w/o LKA System".
      7. Выберите в окне пункт "Radar Cruise" (Радарная система круиз-контроля).
      8. Откройте окно "Utility" (Служебные функции).
      9. Откройте окно "Beam Axis Adjustment" (Регулировка диаграммы направленности).
      10. Нажмите "Next".
      11. Нажмите "Next".
      12. Нажмите "Next".

        ПРИМЕЧАНИЕ:
        1. Перед выбором кнопки Next включите главный выключатель круиз-контроля.
        2. Убедитесь, что на расстоянии ближе 20 см (7,9 дюймов) от датчика радара никто не стоит.

          ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
          Не подходите к датчику радара ближе чем на 20 см (7,9 дюйма).

      13. Проверьте следующие пункты в окне отклонения диаграммы направленности лазерной системы круиз-контроля.

        ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
        В режиме регулировки диаграммы направленности портативного диагностического прибора фактические ориентация и угол датчика радара могут отличаться от данных диагностического прибора. В этом случае расхождение отображается на мультиинформационном дисплее щитка приборов.

        1. Убедитесь, что расстояние составляет примерно 5 м (16,41 фт).

          УКАЗАНИЕ:
          1. Отображается величина между 0,0 и 6,3 м (20,67 фт).
          2. С расстояния 0 м (0 футов) датчик не сможет обнаружить мишень. Снова убедитесь в том, что в заданной зоне спереди автомобиля нет металлических предметов (см. ПРИМЕЧАНИЕ в начале рассматриваемой процедуры регулировки).

        2. Проверьте, чтобы расстояние от левой/правой стороны было в пределах 0,0 - 6,3.

          УКАЗАНИЕ:
          С расстояния 0 м (0 футов) датчик не сможет обнаружить мишень. Снова убедитесь в том, что в заданной зоне спереди автомобиля нет металлических предметов (см. ПРИМЕЧАНИЕ в начале рассматриваемой процедуры регулировки).

    2. Если используется устройство Techstream:

      1. Подключите Techstream к DLC3.
      2. Включите зажигание (IG).
      3. Включите питание устройства Techstream и включите главный выключатель круиз-контроля.
      4. Выберите пункт "Connect to Vehicle" (Подключить к автомобилю).
      5. В меню "Option" выберите пункт "RADAR CRUISE".
      6. Выберите пункт "w/o LKA System" или "w/ LKA System".
      7. В меню "System Selection" выберите пункт "Powertrain".
      8. Выберите пункт "Radar Cruise".

        УКАЗАНИЕ:
        В течение 1 секунды будет звучать зуммер.

      9. Следуя указаниям на экране портативного диагностического прибора, продолжите настройку.



  1. Проверьте и отрегулируйте направление датчика радара по горизонтали.

    1. Проверьте, чтобы отклонение диаграммы направленности радара составило 0°.

      Номинальное:
      0° (и влево, и вправо)

      Если диаграмма направленности не соответствует требованиям, с помощью шестигранного ключа отрегулируйте положение болта B так, чтобы отклонение диаграммы направленности радара составило 0°.



      2. E139118E01

    2. На основе измеренного отклонения диаграммы направленности с помощью шестигранного ключа отрегулируйте положение болта B, чтобы установить датчик радара миллиметрового диапазона в надлежащее положение по горизонтали.

      Результат 
      Направление регулировки
      		Порядок регулировки
      		Угол регулировки
      Регулировка положения по горизонтали
      1. Вправо: Вращайте болт B в положительную (+) сторону.
      2. Влево: Вращайте болт B в отрицательную (-) сторону.
      		Каждые 18,6 оборотов регулировочного болта перемещают датчик примерно на 1°

      УКАЗАНИЕ:
      1. Если на дисплее выведено сообщение "LEFT SIDE: 1.0°" (Влево 1,0°), отклонение составляет 1,0 влево. Вращайте болт B примерно на 18,6 оборотов в отрицательную (-) сторону.
      2. Если значение не изменится на 0°, возможно, что датчик направлен на какой-либо другой объект. Проверьте, чтобы поблизости не было других отражающих материалов.

    3. Нажмите "Next". Параметры датчика радара автоматически сбрасываются.

      УКАЗАНИЕ:
      В течение 10 секунд будет звучать зуммер.

    4. Отсоедините портативный диагностический прибор от DLC3.



  1. Снова проверьте и отрегулируйте положение датчика радара по вертикали.



      E139113E01

    1. Поместите уровень на подставку датчика радара.



      2. E139114E01

    2. Убедитесь, что пузырьки воздуха уровня находятся в области, ограниченной красной рамкой.

      OK:
      Пузырьки воздуха уровня находятся в красной рамке.

      Если пузырек находится вне красной рамки, с помощью шестигранного ключа отрегулируйте положение болта A так, чтобы пузырек воздуха уровня находился в области, ограниченной красной рамкой.

      УКАЗАНИЕ:
      1. Регулируемый диапазон в пределах красной рамки составляет +-0,2°.
      2. Целевой угол составляет +0,2° (0,2° вверх).


      Результат 
      Направление регулировки
      		Порядок регулировки
      		Угол регулировки
      Регулировка положения по вертикали
      1. Вверх: Вращайте болт A в отрицательную (+) сторону
      2. Вниз: Вращайте болт A в положительную (-) сторону
      		Каждые 8,4 оборота регулировочного болта перемещают датчик примерно на 1°



8. УСТАНОВИТЕ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА В СБОРЕ


B164063

  1. Установите решетку радиатора и введите в зацепление 7 захватов.

  1. Вверните болт.

  1. Установите 2 уплотнительных шайбы и 2 фиксатора, повернув фиксаторы, как показано на рисунке.



9. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА

  1. Установите сальник и закрепите его 4 фиксаторами.



10. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВХОДНОГО ПАТРУБКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


11. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    A149480

  1. Установите боковую крышку и закрепите ее 4 фиксаторами.



12. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    A149481

  1. Установите боковую крышку и закрепите ее 4 фиксаторами.



13. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


14. УСТАНОВИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА


    E139771

  1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
    Введите в зацепление 6 фиксаторов и установите правую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Если правая вентиляционная решетка в верхней части кожуха установлена ненадлежащим образом, в моторный отсек может проникать вода, что приведет к возникновению неисправностей. Поэтому убедитесь, что правая вентиляционная решетка в верхней части кожуха установлена надлежащим образом.



    E142121

  1. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
    Введите в зацепление 6 фиксаторов и установите левую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Если левая вентиляционная решетка в верхней части кожуха установлена ненадлежащим образом, в моторный отсек может проникать вода, что приведет к возникновению неисправностей. Поэтому убедитесь, что левая вентиляционная решетка в верхней части кожуха установлена надлежащим образом.



15. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

  1. Выполните инициализацию (см. стр. Нажмите здесь).

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    После подсоединения провода к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи требуется инициализация некоторых систем.