ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ > СНЯТИЕ

для подготовки Нажмите здесь



1. СНИМИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА


    E139771

  1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
    Расцепите 6 фиксаторов и снимите правую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.



    E142121

  1. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
    Расцепите 6 фиксаторов и снимите левую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.



2. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы не допустить срабатывания подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности.



3. СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

  1. Снимите пробку сливного отверстия и прокладку, и слейте трансмиссионную жидкость.

  1. Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия.

    Момент затяжки: 
    20 Н*м{ 204 кгс*см , 15 фунт-сила-футов }



4. СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


C148495

  1. Выверните 9 болтов и снимите масляный поддон и прокладку с трансмиссии.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    В масляном поддоне остается некоторое количество жидкости. Выверните все болты масляного поддона и осторожно снимите поддон в сборе.

  1. Снимите 3 магнита масляного фильтра трансмиссии с масляного поддона.



    AT00103E01

  1. Осмотрите частицы, содержащиеся в поддоне.

    1. С помощью снятых магнитов соберите всю стальную стружку. Тщательно осмотрите материалы и частицы, находящиеся в масляном поддоне и на магнитах, чтобы определить, какому типу износа подвергается трансмиссия.
      Сталь (магнитный материал): износ подшипников, шестерен и пластины сцепления
      Латунь (немагнитный материал): износ втулки



5. СНИМИТЕ СЕТЧАТЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУСА КЛАПАНОВ В СБОРЕ


C148146

  1. Выверните 4 болта и снимите сетчатый масляный фильтр с корпуса клапанов.



    C148149

  1. Снимите кольцевое уплотнение с сетчатого масляного фильтра.



6. СНИМИТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


C148150

  1. Выверните болт, снимите стопорную пластину и датчик температуры трансмиссионной жидкости.

  1. Снимите кольцевое уплотнение с датчика температуры ATF.

  1. Отсоедините разъем контактного датчика давления масла.

  1. Отсоедините 8 разъемов от электромагнитных клапанов.



    C148151

  1. Выверните болт и снимите крышку пружины фиксатора и пружину фиксатора.



    C148152

  1. Выверните 17 болтов и снимите корпус клапанов.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить пружину и корпус запорного шарика.

  1. Отсоедините штифт рычага от клапана с ручным управлением.



    C148154

  1. Снимите пружину и корпус запорного шарика.



7. СНИМИТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ NT


C148496

  1. Отсоедините разъем датчика.

  1. С помощью торцевого ключа с головкой T30 ''TORX'' выверните болт и снимите датчик частоты вращения с масляного насоса.



8. СНИМИТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ NC3


C148497

  1. Отсоедините разъем датчика.

  1. Выверните болт и снимите датчик частоты вращения с картера трансмиссии.



9. СНИМИТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ SP2


C148498

  1. Отсоедините разъем датчика.

  1. Выверните болт и снимите датчик частоты вращения с картера трансмиссии.