АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ > УСТАНОВКА

для подготовки Нажмите здесь



1. ПРОВЕРЬТЕ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ

  1. Проверьте муфту гидротрансформатора (см. стр. Нажмите здесь).



2. УСТАНОВИТЕ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ


C145937E01

  1. С помощью штангенциркуля и поверочной линейки измерьте расстояние A между трансмиссией и торцевой поверхностью ведущего диска.



    C150409E01

  1. Совместите метки на картере трансмиссии и муфте гидротрансформатора и введите в зацепление шлицы первичного вала и ротора турбины.



    C150410E01

  1. Поворачивая муфту гидротрансформатора, введите в зацепление шлицы вала статора и статора.

    УКАЗАНИЕ:
    Поверните муфту гидротрансформатора примерно на 180°.



    C150411E01

  1. Поверните муфту гидротрансформатора и совместите метки на муфте гидротрансформатора и картере трансмиссии, чтобы ввести в зацепление шпонку ведущей шестерни масляного насоса с канавкой муфты гидротрансформатора.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Не нажимайте на гидротрансформатор при совмещении меток.



    C150412E01

  1. С помощью штангенциркуля и поверочной линейки измерьте расстояние B, показанное на рисунке, и убедитесь в том, что оно больше расстояния A, измеренного на предыдущем шаге.

    Номинальное значение:
    A + 1 мм (0,04 дюйма) или более



3. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1


C147464

  1. Установите заднюю подушку опоры двигателя и закрепите ее 4 болтами.

    Момент затяжки: 
    30 Н*м{ 306 кгс*см , 22 фунт-сила-футов }



4. УСТАНОВИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ


C147471E01

  1. Установите автоматическую трансмиссию на двигатель и закрепите ее 10 болтами.

    Момент затяжки: 
    Болт A:
    71 Н*м{ 724 кгс*см , 52 фунт-сила-футов } для болта с головкой 17 мм
    Болт B:
    37 Н*м{ 377 кгс*см , 27 фунт-сила-футов } для болта с головкой 14 мм



    C145935

  1. Заверните 6 крепежных болтов муфты гидротрансформатора.

    Момент затяжки: 
    48 Н*м{ 489 кгс*см , 35 фунт-сила-футов }

    УКАЗАНИЕ:
    Сначала установите болт черного цвета, а затем – оставшиеся 5 болтов.



    C147493

  1. Установите боковую крышку картера маховика.



5. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ


C145936

  1. Подсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали.



    C149175

  1. Подсоедините разъем жгута электропроводки трансмиссии.

    УКАЗАНИЕ:
    Поднимите рычаг так, чтобы захват разъема жгута электропроводки трансмиссии издал характерный звук.

  1. Закрепите 5 зажимов жгута проводов на автоматической трансмиссии.



6. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


C147492

  1. Установите элемент задней опоры двигателя на автоматическую трансмиссию в сборе и закрепите 4 гайками.

    Момент затяжки: 
    14 Н*м{ 143 кгс*см , 10 фунт-сила-футов }



    C145931

  1. Установите элемент задней опоры двигателя на кузов и закрепите 4 болтами.

    Момент затяжки: 
    26 Н*м{ 265 кгс*см , 19 фунт-сила-футов }

  1. Приподнимите автоматическую трансмиссию в сборе.



    C145932

  1. Заверните болт, чтобы закрепить провод соединения с массой на автоматической трансмиссии в сборе.

    Момент затяжки: 
    5,4 Н*м{ 55 кгс*см , 48 фунт-сила-дюймов }



7. ПОДСОЕДИНИТЕ ВПУСКНОЙ И ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБКИ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА


  1. Временно закрепите впускной и выпускной патрубки масляного радиатора.


    C145929E01

  1. Установите 2 зажима и закрепите их 2 болтами.

    Момент затяжки: 
    5,0 Н*м{ 51 кгс*см , 44 фунт-сила-дюймов }



    C145938E01

  1. Используя SST, затяните гайки штуцеров впускного и выпускного патрубков масляного радиатора.

    Специальный инструмент (SST):
    09023-12701  

    Момент затяжки: 
    без SST:
    44 Н*м{ 449 кгс*см , 32 фунт-сила-футов }
    с использованием SST:
    39 Н*м{ 398 кгс*см , 29 фунт-сила-футов }

    УКАЗАНИЕ:
    Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 460 мм (18,11 дюйма).



8. УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ (для 2,0 кВт)


    A159006

  1. Установите боковую крышку картера маховика.



    A146979

  1. Установите нижнюю крышку вывода и закрепите ее гайкой.

    Момент затяжки: 
    10 Н*м{ 102 кгс*см , 7 фунт-сила-футов }



    A146380

  1. Установите стартер и закрепите его 2 болтами.

    Момент затяжки: 
    37 Н*м{ 377 кгс*см , 27 фунт-сила-футов }


    ПРИМЕЧАНИЕ:
    A153539
    Удостоверьтесь, что крышка картера маховика располагается, как показано на рисунке.



    A146977

  1. Установите жгут проводов и закрепите его гайкой.

    Момент затяжки: 
    9,8 Н*м{ 100 кгс*см , 88 фунт-сила-дюймов }

  1. Подсоедините разъем стартера.



    A148338

  1. Установите верхнюю крышку вывода.



9. УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ (для 1,6 кВт)


    A159006

  1. Установите боковую крышку картера маховика.



    A146978

  1. Установите нижнюю крышку вывода и закрепите ее гайкой.

    Момент затяжки: 
    10 Н*м{ 102 кгс*см , 7 фунт-сила-футов }



    A146381

  1. Установите стартер и закрепите его 2 болтами.

    Момент затяжки: 
    37 Н*м{ 377 кгс*см , 27 фунт-сила-футов }


    ПРИМЕЧАНИЕ:
    A153539
    Удостоверьтесь, что крышка картера маховика располагается, как показано на рисунке.



    A146976

  1. Установите жгут проводов и закрепите его гайкой.

    Момент затяжки: 
    9,8 Н*м{ 100 кгс*см , 88 фунт-сила-дюймов }

  1. Подсоедините разъем стартера.



    A148337

  1. Установите верхнюю крышку вывода стартера.



10. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 3


    A149809

  1. Установите теплозащитный экран и закрепите его 3 болтами.

    Момент затяжки: 
    10 Н*м{ 102 кгс*см , 7 фунт-сила-футов }



11. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ (для моделей с 1UR-FE)


    A147025E01

  1. Install a new gasket as shown in the illustration.



    A145305E01

  1. Install the exhaust manifold to the cylinder head with the new 8 nuts in the order shown in the illustration.

    Момент затяжки: 
    21 Н*м{ 214 кгс*см , 15 фунт-сила-футов }



12. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ (для моделей с 1UR-FSE)


    A147027E01

  1. Установите новую прокладку.



    A147000E02

  1. Установите правый выпускной коллектор и закрепите его 8 новыми гайками в последовательности, показанной на рисунке.

    Момент затяжки: 
    21 Н*м{ 214 кгс*см , 15 фунт-сила-футов }



13. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1 (для моделей с 1UR-FE)


    A145304

  1. Install the heat insulator with the 3 bolts.

    Момент затяжки: 
    10 Н*м{ 102 кгс*см , 7 фунт-сила-футов }



    A145303

  1. Connect the sensor connector.



14. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1 (для моделей с 1UR-FSE)


    A145304

  1. Установите теплозащитный экран коллектора № 1 и закрепите его 3 болтами.

    Момент затяжки: 
    10 Н*м{ 102 кгс*см , 7 фунт-сила-футов }



    A145303

  1. Подсоедините разъем датчика соотношения воздух-топливо.



15. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА

  1. Apply a light coat of engine oil to a new O-ring.

  1. Install the new O-ring to the guide.



    A149095

  1. Install the dipstick guide with the 2 bolts.

    Момент затяжки: 
    10 Н*м{ 102 кгс*см , 7 фунт-сила-футов }

  1. Install the dipstick.



16. УСТАНОВИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ

  1. Для моделей с 1UR-FE:
    Установите генератор в сборе (см. стр. Нажмите здесь).

  1. Для моделей с 1UR-FSE:
    Установите генератор в сборе (см. стр. Нажмите здесь).



17. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ


  1. Установите новую прокладку.


    C153296E01



  1. Установите выпускной коллектор на головку блока цилиндров и закрепите его 8 гайками, затягивая их в последовательности, показанной на рисунке.

    Момент затяжки: 
    21 Н*м{ 214 кгс*см , 15 фунт-сила-футов }



    C153295E02



  1. Установите теплозащитный экран и закрепите его 3 болтами.

    Момент затяжки: 
    10 Н*м{ 102 кгс*см , 7 фунт-сила-футов }



    C151068E01



  1. Подсоедините разъем датчика.


    C151067E01



18. УСТАНОВИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей без VGRS)


    C148292

  1. Установите зажим на чехол выходного отверстия рулевой колонки.



    C147318E01

  1. Совместите метки на промежуточном вале рулевого управления № 2 в сборе и главном вале рулевого управления.

  1. Вверните болт.

    Момент затяжки: 
    35 Н*м{ 360 кгс*см , 26 фунт-сила-футов }



19. УСТАНОВИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с VGRS)


    C148292

  1. Установите зажим на чехол выходного отверстия рулевой колонки.



    C147318E01

  1. Совместите метки на промежуточном вале рулевого управления № 2 в сборе и рулевой колонке.

  1. Вверните болт.

    Момент затяжки: 
    35 Н*м{ 360 кгс*см , 26 фунт-сила-футов }



20. УСТАНОВИТЕ ШЛИЦЕВОЙ ХОМУТ С РУЛЕВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ (для моделей без VGRS)


C148389E01

  1. Совместите метки на промежуточном вале рулевого управления № 2 в сборе и шлицевом хомуте рулевого вала в сборе.

  1. Совместите метки на шлицевом хомуте рулевого вала в сборе и промежуточном вале рулевого управления в сборе.

  1. Не затягивая, вверните болт (B).

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Не затягивайте болт.



    C147357E01

  1. Вверните болт (A) и затяните болт (B).

    Момент затяжки: 
    35 Н*м{ 360 кгс*см , 26 фунт-сила-футов }



21. УСТАНОВИТЕ ШЛИЦЕВОЙ ХОМУТ С РУЛЕВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ (для моделей с VGRS)


C148389E01

  1. Совместите метки на промежуточном вале рулевого управления № 2 в сборе и шлицевом хомуте рулевого вала в сборе.

  1. Совместите метки на шлицевом хомуте рулевого вала в сборе и тяге рулевого управления.

  1. Не затягивая, вверните болт (B).

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Не затягивайте болт.



    C147357E01

  1. Вверните болт (A) и затяните болт (B).

    Момент затяжки: 
    35 Н*м{ 360 кгс*см , 26 фунт-сила-футов }



22. УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ


C153307

  1. Установите правое усиление элемента передней подвески на автомобиль и закрепите его 4 болтами.

    Момент затяжки: 
    50 Н*м{ 510 кгс*см , 39 фунт-сила-футов }



23. УСТАНОВИТЕ ЛЕВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ


C147469

  1. Установите правое усиление элемента передней подвески на автомобиль и закрепите его 4 болтами.

    Момент затяжки: 
    50 Н*м{ 510 кгс*см , 39 фунт-сила-футов }



24. УСТАНОВИТЕ ШТАНГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА


C148488

  1. Подсоедините штангу стабилизатора к задней скобе и закрепите ее 4 болтами.

    Момент затяжки: 
    49 Н*м{ 500 кгс*см , 36 фунт-сила-футов }



25. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ

УКАЗАНИЕ:
Детали с правой стороны устанавливаются в той же последовательности, что и с левой стороны.



26. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ


    C150797

  1. Установите левую заднюю защиту картера двигателя и закрепите ее 2 винтами.



27. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ПРИВОДНОГО ВАЛА ТРАНСМИССИИ


C147470

  1. Установите рычаг приводного вала трансмиссии и закрепите его гайкой.

    Момент затяжки: 
    16 Н*м{ 163 кгс*см , 12 фунт-сила-футов }



28. ПОДСОЕДИНИТЕ ТЯГУ НАПОЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ


C145930

  1. Временно подсоедините тягу механизма переключения к шарниру соединительной тяги с помощью гайки.

    УКАЗАНИЕ:
    С номинальным моментом затяжки гайка затягивается во время регулировки положения рычага переключения передач.



29. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ № 1 В СБОРЕ


C145933

  1. Установите кронштейн, зафиксировав его 2 болтами.

    Момент затяжки: 
    43 Н*м{ 438 кгс*см , 32 фунт-сила-футов }



30. УСТАНОВИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ

  1. Установите карданный вал с центральным подшипником (см. стр. Нажмите здесь).



31. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


32. УСТАНОВИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА


    E139771

  1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
    Введите в зацепление 6 фиксаторов и установите правую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Если правая вентиляционная решетка в верхней части кожуха установлена ненадлежащим образом, в моторный отсек может проникать вода, что приведет к возникновению неисправностей. Поэтому убедитесь, что правая вентиляционная решетка в верхней части кожуха установлена надлежащим образом.



    E142121

  1. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
    Введите в зацепление 6 фиксаторов и установите левую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Если левая вентиляционная решетка в верхней части кожуха установлена ненадлежащим образом, в моторный отсек может проникать вода, что приведет к возникновению неисправностей. Поэтому убедитесь, что левая вентиляционная решетка в верхней части кожуха установлена надлежащим образом.



33. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ


C145922

  1. Отверните гайку и отсоедините тягу механизма переключения.



    C147488E01

  1. Поверните рычаг приводного вала датчика положения паркинга/нейтрали до упора против часовой стрелки, а затем поверните на 2 прорези по часовой стрелке для установки в положение N.

  1. Переместите рычаг переключения передач в положение N и затяните гайку, слегка отводя рычаг к положению R.

    Момент затяжки: 
    13 Н*м{ 133 кгс*см , 10 фунт-сила-футов }

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Не отводите рычаг переключения слишком сильно.

  1. Удостоверьтесь, что рычаг переключения передач перемещается плавно и функционирует правильно.



34. ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

  1. Переведя рычаг переключения передач из положения P в положение R при включенном зажигании (IG) и нажатой педали тормоза, убедитесь в том, что рычаг перемещается плавно и фиксируется в требуемом положении.

  1. Запустите двигатель и убедитесь, что при перемещении рычага из положения N в положение D автомобиль движется вперед, а при перемещении в положение R – назад. Если результат не удовлетворяет требованиям, проверьте датчик положения паркинга/нейтрали и монтаж рычага переключения передач.



35. ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

  1. Добавьте жидкость для автоматической трансмиссии (см. стр. Нажмите здесь).



36. ИЗУЧИТЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ, ОТНОСЯЩИЕСЯ К АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

  1. После замены автоматической трансмиссии в сборе необходимо выполнить определенные действия (см. стр. Нажмите здесь).



37. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

  1. Выполните инициализацию (см. стр. Нажмите здесь).

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    После подсоединения провода к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи требуется инициализация некоторых систем.