МАСЛЯНЫЙ НАСОС > ПОВТОРНАЯ СБОРКА |
| 1. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ПЕРЕДНЕГО МАСЛЯНОГО НАСОСА |
![]() |
С помощью SST и молотка установите новый сальник.
Покройте кромку сальника универсальной консистентной смазкой.
| 2. ЗАФИКСИРУЙТЕ КОРПУС ПЕРЕДНЕГО МАСЛЯНОГО НАСОСА В СБОРЕ |
Поместите корпус масляного насоса на муфту гидротрансформатора.
| 3. УСТАНОВИТЕ ВЕДОМУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЕРЕДНЕГО МАСЛЯНОГО НАСОСА |
![]() |
Смажьте ведомую шестерню трансмиссионной жидкостью.
Установите ведомую шестерню на корпус масляного насоса.
| 4. УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЕРЕДНЕГО МАСЛЯНОГО НАСОСА |
![]() |
Смажьте ведущую шестерню трансмиссионной жидкостью.
Установите ведущую шестерню на корпус масляного насоса.
| 5. УСТАНОВИТЕ КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО МАСЛЯНОГО НАСОСА |
![]() |
Покройте новое кольцевое уплотнение слоем трансмиссионной жидкости.
Установите кольцевое уплотнение на корпус масляного насоса.
| 6. УСТАНОВИТЕ ВАЛ СТАТОРА В СБОРЕ |
![]() |
Совместите вал статора генератора со всеми болтовыми отверстиями и установите его.
Заверните 2 болта.
| 7. УСТАНОВИТЕ УПОРНУЮ ШАЙБУ БАРАБАНА МУФТЫ ВАЛА СТАТОРА |
![]() |
Выровняйте 2 захвата и установите упорную шайбу.
| 8. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 1 |
![]() |
Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень тормозного цилиндра № 1.
![]() |
Установите поршень тормозного цилиндра № 1 и стяжную пружину поршня тормозного цилиндра в сборе.
Заверните 5 болтов с помощью торцевого ключа с головкой T30 ''TORX''.
| 9. ПРОВЕРЬТЕ ВРАЩЕНИЕ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ МАСЛЯНОГО НАСОСА |
![]() |
Поместите масляный насос в сборе на муфту гидротрансформатора.
Убедитесь, что ведущая шестерня вращается плавно.
| 10. УСТАНОВИТЕ МАСЛОУПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО БАРАБАНА МУФТЫ |
![]() |
Покройте 4 новых маслоуплотнительных кольца трансмиссионной жидкостью.
Сожмите концы 4 маслоуплотнительных колец так, чтобы зазор не превышал 8 мм (0,32 дюйма), а затем установите их в канавку вала статора.
| 11. УСТАНОВИТЕ КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ МАСЛЯНОГО НАСОСА |
![]() |
Установите новое кольцевое уплотнение на масляный насос.