DTC    P0746    Характеристика электромагнитного клапана регулировки давления "A" (электромагнитного клапана переключения передач SL1)

для подготовки Нажмите здесь


ОПИСАНИЕ

TCM определяет текущую передачу на основе сигналов датчиков частоты вращения (SP2 и NT).
Исходя из текущей передачи и выходного сигнала контактного датчика давления масла, TCM выявляет соответствующие механические неисправности в электромагнитных клапанах переключения передач, корпусе клапанов и автоматической трансмиссии.

УКАЗАНИЕ:
Положения передач при возникновении неисправности в электромагнитном клапане переключения передач SL1:

Передача, заданная командой TCM
1-я
2-я
3-я
4-я
5-я
6-я
7-я
8-я
Фактическая передача при заедании SL1 во включенном состоянии*1
1-я
2-я
3-я
4-я
5-я
6-я
7-я
8-я
Фактическая передача при заедании клапана SL1 в выключенном состоянии*2
N*3
N*3
N*3
N*3
N*3
6-я
7-я
8-я
  1. *1: для передач ниже 6-й
  2. *2: для передач выше 6-й
  3. *3: нейтральная передача


№ DTC
Условие обнаружения DTC
  1. Условие диагностики
  2. Состояние неисправности
  3. Момент регистрации неисправности
  4. Прочие
Неисправный участок
P0746
  1. Температура ECT – не ниже 40°C, температура ATF – не ниже -10°C, автомобиль находится в движении, и рычаг переключения передач установлен в положение D (в электромагнитных клапанах переключения передач SL1, 2, 3, 4 и 5, SR, датчиках частоты вращения (NT, NC3, SP2), контактном датчике давления масла, датчике температуры охлаждающей жидкости, датчике температуры масла, датчике детонации, электронной системе управления дроссельной заслонкой и CAN2 неисправностей не обнаружено)
  2. Во время выдачи команды на 6-ю, 7-ю или 8-ю передачу контактный датчик давления масла оказывается включенным
  3. Состояние неисправности регистрируется 2 раза за поездку
  4. Логика диагностирования за 2 поездку
  1. Электромагнитный клапан переключения передач SL1
  2. Электромагнитный клапан переключения передач SLT
  3. Контактный датчик давления масла
  4. Корпус клапанов в сборе
  5. Муфта гидротрансформатора в сборе
  6. Автоматическая трансмиссия в сборе
P0746
  1. Температура ECT – не ниже 40°C, температура ATF – не ниже -10°C, автомобиль находится в движении, и рычаг переключения передач установлен в положение D (в электромагнитных клапанах переключения передач SL1, 2, 3, 4 и 5, SR, датчиках частоты вращения (NT, NC3, SP2), контактном датчике давления масла, датчике температуры охлаждающей жидкости, датчике температуры масла, датчике детонации, электронной системе управления дроссельной заслонкой и CAN2 неисправностей не обнаружено)
  2. При выдаче команды на какую-либо передачу с 1-й по 5-ю двигатель начинает работать вразнос (нейтральное состояние)
  3. Состояние неисправности сохраняется в течение 0,5 с или более
  4. Логика диагностирования за 2 поездку
  1. Электромагнитный клапан переключения передач SL1
  2. Электромагнитный клапан переключения передач SLT
  3. Контактный датчик давления масла
  4. Корпус клапанов в сборе
  5. Муфта гидротрансформатора в сборе
  6. Автоматическая трансмиссия в сборе

ОПИСАНИЕ ОТОБРАЖЕНИЯ НА МОНИТОРЕ

TCM передает команды на переключение передач, включая/выключая электромагнитные клапаны переключения. По частотам вращения первичного вала, промежуточного вала и выходного вала TCM определяет фактическую передачу (1-я, 2-я, 3-я, 4-я, 5-я, 6-я, 7-я или 8-я). Когда передача, заданная командой TCM, и фактически включенная передача не совпадают, TCM включает контрольную лампу неисправности.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1.ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ПОМИМО DTC P0746, P0873 И P2714)

  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  1. Включите зажигание (IG) и портативный диагностический прибор.

  1. Войдите в следующие меню: Powertrain / ECT / DTC.

  1. С помощью портативного диагностического прибора считайте коды DTC.

    Результат:
    Индикация (отображаемые коды DTC)
    		Следующий шаг
    Выводятся только коды P0746 и P2714
    		А
    Выводятся только коды P0746 и P0873
    		B
    Помимо кодов P0746, P0873 и P2714 выводятся другие DTC
    		C

    УКАЗАНИЕ:
    Если отображаются какие-либо коды помимо P0746, P0873 и P2714, сначала выполните поиск неисправностей для этих DTC.



B
СМ. БЛОК-СХЕМУ DTC P0873 (Нажмите здесь)

C
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC (Нажмите здесь)
А


2.СБРОСЬТЕ DTC И ВЫПОЛНИТЕ ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ

  1. Сбросьте код DTC (см. стр. Нажмите здесь).

    УКАЗАНИЕ:
    Запишите все текущие коды, прежде чем сбрасывать DTC.

  1. Запустите двигатель, приведите автомобиль в движение и выполните проверку на малой скорости.

    Результат:
    Условия испытания
    		Следующий шаг
    Автомобиль невозможно привести в движение
    (устанавливается нейтральная передача)
    		А
    Автомобиль можно привести в движение
    (движется медленно)
    		B



B
Перейдите к шагу 4
А


3.ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SL1


    C158063E01

  1. Снимите электромагнитный клапан переключения передач SL1.

  1. Измерьте сопротивление электромагнитного клапана переключения передач.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    Контакт 1 электромагнитного клапана переключения передач SL1 - контакт 2
    		20°C (68°F)
    		5,0-5,6 Ом

  1. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с лампой 21 Вт к контакту 2, а отрицательный (-) вывод – к контакту 1 разъема электромагнитного клапана. Затем убедитесь в том, что клапан приводится в движение, издавая характерный для этого звук.

    OK:
    Клапан приводится в движение, издавая характерный звук.



OK
Перейдите к шагу 5
NG

ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SL1 (Нажмите здесь)  

4.ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SLT


    C158063E04

  1. Снимите электромагнитный клапан переключения передач SLT.

  1. Измерьте сопротивление электромагнитного клапана переключения передач.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    Контакт 1 электромагнитного клапана переключения передач SLT - контакт 2
    		20°C (68°F)
    		5,0-5,6 Ом

  1. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с лампой 21 Вт к контакту 2, а отрицательный (-) вывод – к контакту 1 разъема электромагнитного клапана. Затем убедитесь в том, что клапан приводится в движение, издавая характерный для этого звук.

    OK:
    Клапан приводится в движение, издавая характерный звук.



NG
ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SLT (Нажмите здесь)
OK


5.ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ

  1. Проверьте корпус клапанов трансмиссии в сборе.

    OK:
    Ни на одном из клапанов нет посторонних частиц.



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ
OK


6.ПРОВЕРЬТЕ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ

  1. Проверьте муфту гидротрансформатора в сборе (см. стр. Нажмите здесь).

    OK:
    Муфта гидротрансформатора работает нормально.



NG
ЗАМЕНИТЕ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ (Нажмите здесь)
OK

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ