DTC    P2765    Цепь датчика частоты вращения первичного вала / турбины "B"

DTC    P2767    Отсутствие сигнала в цепи датчика частоты вращения первичного вала / турбины "A"

для подготовки Нажмите здесь


ОПИСАНИЕ

Датчик частоты вращения (NC3) определяет частоту вращения барабана муфты № 3 автоматической трансмиссии.

C146710E02


№ DTC
Условие обнаружения DTC
  1. Условие диагностики
  2. Состояние неисправности
  3. Момент регистрации неисправности
  4. Прочие
Неисправный участок
P2765
  1. Датчик PNP и датчик частоты вращения (NC3) функционируют нормально, частота вращения колеса составляет 1000 об/мин или выше (при переключении на 7-ю передачу частота вращения колеса увеличивается до 1400 об/мин или более)
  2. Показания датчика частоты вращения (NC3) – менее 300 об/мин
  3. 4,5 с
  4. Логика диагностирования за 1 поездку
  1. Датчик частоты вращения (NC3)
  2. Жгут электропроводки трансмиссии
  3. Жгут проводов и разъем
  4. TCM
P2767
  1. Датчик PNP и датчик частоты вращения (NC3) функционируют нормально, частота вращения колеса составляет 1000 об/мин или выше (при переключении на 7-ю передачу частота вращения колеса увеличивается до 1400 об/мин или более)
  2. Выходное напряжение датчика частоты вращения (NC3) – ниже 0,1 В
  3. 5 с
  4. Логика диагностирования за 1 поездку
  1. Датчик частоты вращения (NC3)
  2. Жгут электропроводки трансмиссии
  3. Жгут проводов и разъем
  4. TCM

ОПИСАНИЕ ОТОБРАЖЕНИЯ НА МОНИТОРЕ

На контакт NT блока TCM выдается сигнал числа оборотов (на входе) с датчика частоты вращения (NT). TCM выбирает передачу, сравнивая сигнал датчика частоты вращения (NT) с сигналом датчика частоты вращения (SP2).
Если на 2-й, 3-й, 4-й или 5-й передаче в положении D рычага переключения передач частота вращения первичного вала оказывается ниже 300 об/мин*1, а частота вращения выходного вала – выше 1 000 об/мин*2, TCM расценивает это, как неисправность, включает MIL и сохраняет в памяти DTC.
*1: импульсный сигнал не выдается, либо выдается нерегулярно.
*2: скорость автомобиля не ниже 50 км/час (31 мили в час).

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ


C146697E01


ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

УКАЗАНИЕ:
В режиме Data List на дисплей портативного диагностического прибора можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Регистрация показаний в режиме Data List на раннем этапе поиска неисправностей позволяет сэкономить время.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.

  1. Прогрейте двигатель.
  2. Выключите зажигание.
  3. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
  4. Включите зажигание (IG).
  5. Включите портативный диагностический прибор.
  6. Войдите в следующие меню: Powertrain / ECT / Data List.
  7. Следуя указаниям на экране диагностического прибора, считайте данные в режиме Data List.

TCM: 
Информация на дисплее прибора
Измеряемая величина / диапазон измерения
Нормальное состояние
Замечание по диагностике
SPD (NC3)
Частота вращения барабана муфты № 3 /
Мин.: 0 об/мин
Макс.: 12750 об/мин
0 об/мин: 2-я или 8-я передача
Выше 0 об/мин: 1-я передача или любая передача с 3-й по 7-ю
Данные отображаются с шагом 50 об/мин

УКАЗАНИЕ:
  1. Во время движения значение SPD (NC3) постоянно равно 0: обрыв или короткое замыкание в датчике или цепи.
  2. Во время движения со скоростью 50 км/час (31 миля в час) или более значение SPD (NC3) всегда превышает 0 об/мин, но ниже 300 об/мин: неисправность датчика, неправильный монтаж, либо периодическое размыкание в цепи.

1.ПРОВЕРЬТЕ КОНТАКТ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (КОНТАКТ NC3)


    C146742E03

  1. Отсоедините разъем E50 жгута электропроводки трансмиссии.

  1. Включите зажигание (IG).

  1. Измерьте напряжение на разъемах со стороны жгута проводов.

    Номинальное напряжение:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Состояние переключателя
    		Заданные условия
    E50-11 (NC3B) - масса
    		Зажигание включено (IG)
    		11-14 В

  1. Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    E50-12 (NC3O) - масса
    		Всегда
    		100 Ом



NG
Перейдите к шагу 3
OK


2.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ (ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ NC3)


    C146723E03

  1. Отсоедините разъем датчика частоты вращения (NC3).

  1. Отсоедините разъем E50 жгута электропроводки трансмиссии.

  1. Измерьте сопротивление жгута электропроводки трансмиссии.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    Контакт 1 разъема датчика частоты вращения (NC3) - 11 (NC3B)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    Контакт 2 разъема датчика частоты вращения (NC3) - 12 (NC3O)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    Контакт 1 разъема датчика частоты вращения (NC3) или 11 (NC3B) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более
    Контакт 2 разъема датчика частоты вращения (NC3) или 12 (NC3O) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ
OK

ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (Нажмите здесь)  

3.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ – TCM)


    C146734E06

  1. Отсоедините разъем E50 жгута электропроводки трансмиссии.

  1. Отсоедините разъем E7 TCM.

  1. Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    E50-11 (NC3B) - E7-28 (NC3B)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    E50-12 (NC3O) - E7-22 (NC3O)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    E50-11 (NC3B) или E7-28 (NC3B) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более
    E50-12 (NC3O) или E7-22 (NC3O) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK


4.ЗАМЕНИТЕ TCM

  1. Замените TCM (см. стр. Нажмите здесь).


ДАЛЕЕ

ВЫПОЛНИТЕ РЕГИСТРАЦИЮ AT (Нажмите здесь)