DTC    P2817    Заедание в выключенном состоянии или характеристика электромагнитного клапана регулировки давления "H" (электромагнитного клапана переключения передач SL5)

для подготовки Нажмите здесь


ОПИСАНИЕ

Текущая передача определяется, исходя из сигналов датчиков оборотов трансмиссии (NT и NC). Если текущая передача отличается от передачи, заданной командой, TCM производит диагностику электромагнитных клапанов переключения передач, корпуса клапанов и автоматической трансмиссии для выявления соответствующих механических неисправностей.

УКАЗАНИЕ:
Положения передач при возникновении неисправности в электромагнитном клапане переключения передач SL5:

Передача, заданная командой TCM
1-я
2-я
3-я
4-я
5-я
6-я
7-я
8-я
Фактическая передача при заедании SL5 во включенном состоянии
2-я
2-я
3-я
4-я
8-я
6-я
7-я
8-я
Фактическая передача при заедании SL5 в выключенном состоянии
1-я
N (1-я)*
3-я
4-я
5-я
6-я
7-я
N*
*: нейтральная передача


№ DTC
Условие обнаружения DTC
  1. Условие диагностики
  2. Состояние неисправности
  3. Момент регистрации неисправности
  4. Прочие
Неисправный участок
P2817
  1. Температура ECT – не ниже 40°C, температура ATF – не ниже -10°C, автомобиль находится в движении, и рычаг переключения передач установлен в положение D (в электромагнитных клапанах переключения передач SL1, 2, 3, 4 и 5, SR, датчиках частоты вращения (NT, NC3, SP2), датчике температуры охлаждающей жидкости, датчике температуры масла, датчике детонации, электронной системе управления дроссельной заслонкой и CAN2 неисправностей не обнаружено)
  2. (1) При выдаче команды на 1-ю передачу фактически включается 2-я передача
    (2) При выдаче команды на 5-ю передачу фактически включается 8-я передача
  3. Состояние неисправности регистрируется 1 раз за поездку
  4. Логика диагностирования за 2 поездку
  1. Электромагнитный клапан переключения передач SL5
  2. Корпус клапанов в сборе
  3. Муфта гидротрансформатора в сборе
  4. Автоматическая трансмиссия в сборе
P2817
  1. Температура ECT – не ниже 40°C, температура ATF – не ниже -10°C, автомобиль находится в движении, и рычаг переключения передач установлен в положение D (в электромагнитных клапанах переключения передач SL1, 2, 3, 4 и 5, SR, датчиках частоты вращения (NT, NC3, SP2), датчике температуры охлаждающей жидкости, датчике температуры масла, датчике детонации, электронной системе управления дроссельной заслонкой и CAN2 неисправностей не обнаружено)
  2. При выдаче команды на 2-ю или 8-ю передачу двигатель начинает работать вразнос (нейтральное состояние)
  3. Состояние неисправности сохраняется в течение не менее 0,5 с (во время 1 поездки)
  4. Логика диагностирования за 2 поездку
  1. Электромагнитный клапан переключения передач SL5
  2. Электромагнитный клапан переключения передач SLT
  3. Корпус клапанов в сборе
  4. Муфта гидротрансформатора в сборе
  5. Автоматическая трансмиссия в сборе

ОПИСАНИЕ ОТОБРАЖЕНИЯ НА МОНИТОРЕ

TCM передает команды на переключение передач, включая/выключая электромагнитные клапаны переключения. По частотам вращения первичного вала, промежуточного вала и выходного вала TCM определяет фактическую передачу (1-я, 2-я, 3-я, 4-я, 5-я, 6-я, 7-я или 8-я). Когда передача, заданная командой TCM, и фактически включенная передача не совпадают, TCM включает контрольную лампу неисправности.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1.ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ПОМИМО DTC P2714 И P2817)

  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  1. Включите зажигание (IG) и портативный диагностический прибор.

  1. Войдите в следующие меню: Powertrain / ECT / DTC.

  1. С помощью портативного диагностического прибора считайте коды DTC.

    Результат:
    Индикация (отображаемые коды DTC)
    		Следующий шаг
    Выводятся только коды P2714 и P2817
    		А
    Выводится только код P2817
    		B
    Помимо кодов P2714, P2817 выводятся другие DTC
    		C



B
Перейдите к шагу 3

C
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC (Нажмите здесь)
А


2.СБРОСЬТЕ DTC И ВЫПОЛНИТЕ СТОЛЛ-ТЕСТ

  1. Сбросьте код DTC (см. стр. Нажмите здесь).

    УКАЗАНИЕ:
    Запишите все текущие коды, прежде чем сбрасывать DTC.

  1. Выполните столл-тест (см. стр. Нажмите здесь).

    Результат:
    Индикация (отображаемые коды DTC)
    		Следующий шаг
    Столл-тест может быть выполнен
    		А
    Столл-тест не может быть выполнен
    		B



B
Перейдите к шагу 4
А


3.ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SL5


    C158063E10

  1. Снимите электромагнитный клапан переключения передач SL5.

  1. Измерьте сопротивление электромагнитного клапана переключения передач.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    Контакт 1 электромагнитного клапана переключения передач SL5 - контакт 2
    		20°C (68°F)
    		5,0-5,6 Ом

  1. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с лампой 21 Вт к контакту 2, а отрицательный (-) вывод – к контакту 1 разъема электромагнитного клапана. Затем убедитесь в том, что клапан приводится в движение, издавая характерный для этого звук.

    OK:
    Клапан приводится в движение, издавая характерный звук.



OK
Перейдите к шагу 5

NG
ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SL5 (Нажмите здесь)

4.ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SLT


    C158063E04

  1. Снимите электромагнитный клапан переключения передач SLT.

  1. Измерьте сопротивление электромагнитного клапана переключения передач.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    Контакт 1 электромагнитного клапана переключения передач SLT - контакт 2
    		20°C (68°F)
    		5,0-5,6 Ом

  1. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с лампой 21 Вт к контакту 2, а отрицательный (-) вывод – к контакту 1 разъема электромагнитного клапана. Затем убедитесь в том, что клапан приводится в движение, издавая характерный для этого звук.

    OK:
    Клапан приводится в движение, издавая характерный звук.



NG
ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SLT (Нажмите здесь)
OK


5.ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ

  1. Проверьте корпус клапанов трансмиссии в сборе.

    OK:
    Ни на одном из клапанов нет посторонних частиц.



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ
OK


6.ПРОВЕРЬТЕ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ

  1. Проверьте муфту гидротрансформатора в сборе (см. стр. Нажмите здесь).

    OK:
    Муфта гидротрансформатора работает нормально.



NG
ЗАМЕНИТЕ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ (Нажмите здесь)
OK

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ