РАДИАТОР > СНЯТИЕ

для подготовки Нажмите здесь

1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
   Расцепите 6 фиксаторов и снимите правую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.
   

2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
   Расцепите 6 фиксаторов и снимите левую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.
   

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 секунд, чтобы не допустить срабатывания подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности.

1. Выверните 13 винтов, освободите 7 фиксаторов и снимите крышку.
   

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора и вентиляционную пробку, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

1. Ослабьте пробку сливного крана радиатора.
   

   УКАЗАНИЕ:

   Слейте охлаждающую жидкость в резервуар и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.

2. Снимите пробку расширительного бачка и с помощью торцевого гаечного ключа на 6 мм снимите вентиляционную пробку.
   

3. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.
   

4. Ослабьте 2 пробки сливного крана блока цилиндров.
   
   

   
   
   
   

1. Двумя руками поднимите заднюю часть крышки, чтобы расцепить 4 фиксатора В. Сдвиньте крышку по направлению к передней части автомобиля, чтобы расцепить 2 фиксатора А, и снимите декоративную крышку V-образного двигателя.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Декоративная крышка V-образного двигателя может повредиться, если поднять переднюю и заднюю часть крышки одновременно.

1. Расцепите 5 фиксаторов A.
   

2. Поднимите крышку входного патрубка воздушного фильтра, чтобы расцепить 4 фиксатора В, и снимите ее.
   

1. Снимите 4 фиксатора и боковую крышку моторного отсека.
   

1. Снимите 4 фиксатора и боковую крышку моторного отсека.
   

1. Выверните 2 болтов.
   

2. Придерживайте входной патрубок воздушного фильтра за выступы А и В и освободите соединения.
   

3. Поверните входной патрубок воздушного фильтра № 1, как показано на рисунке, чтобы освободить выступ С.
   

4. Придерживайте входной патрубок воздушного фильтра за выступы D и E и освободите соединения.
   

5. Поверните входной патрубок воздушного фильтра № 1, как показано на рисунке, чтобы освободить выступ F.
   

1. Освободите 4 фиксаторов и снимите сальник воздухопровода.
   

1. Поверните 2 фиксатора, как показано на рисунке, и снимите их и 2 уплотнительных шайбы.
   

2. Выверните болт.
   

3. Отцепите 7 захватов и снимите решетку радиатора.
   

1. Снимите выходной кабельный канал ECM.
   

1. Отсоедините 2 шланга бачка.
   

2. Выверните 2 болта и снимите бачок.
   

1. Отсоедините разъем датчика.
   

2. Выверните 3 болта и снимите датчик.
   

1. Выверните 3 винта.
   

2. Отцепите захват и снимите крышку.
   

1. Отверните колпачок гайки замка капота, контргайку, выверните 2 болта и снимите замок капота.
   

2. Отсоедините разъем.
   

1. Отсоедините 3 разъема и освободите 2 зажима.
   

2. Освободите 5 зажимов и отсоедините жгут проводов.
   

3. Выверните 5 болтов и снимите верхний кронштейн.
   

1. Расцепите 3 зажима и отсоедините разъем ЭБУ.
   

2. Выверните 4 болта и отсоедините радиатор от конденсатора системы кондиционирования.
   

1. Освободите 3 захвата и снимите кожух вентилятора с вентилятором и электродвигателем.
   

1. Снимите 2 подкладки.
   

1. Снимите 2 втулки.