СТАРТЕР (для 1,6 кВт) > ПРОВЕРКА

для подготовки Нажмите здесь



1. ПРОВЕРЬТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ

ПРИМЕЧАНИЕ:
Во избежание перегорания катушки данная проверка не должна длиться более 5 секунд.



    A145206E01

  1. Выполните испытание втягивания.

    1. Отсоедините вывод обмотки возбуждения от контакта C.

    2. Подсоедините аккумуляторную батарею к втягивающему реле, как показано на рисунке. Убедитесь, что ведущая шестерня муфты смещается наружу.
      Если ведущая шестерня муфты не двигается наружу, замените втягивающее реле.



    A145207E01

  1. Выполните испытание удержания.

    1. Отсоедините отрицательный (-) вывод от контакта С при условиях, описанных в испытании втягивания выше. Убедитесь, что ведущая шестерня остается снаружи.
      Если ведущая шестерня муфты втягивается внутрь, замените втягивающее реле.



    A145208E01

  1. Проверьте возврат ведущей шестерни муфты.

    1. Отсоедините отрицательный (-) вывод от корпуса стартера. Убедитесь, что ведущая шестерня муфты смещается внутрь.
      Если ведущая шестерня муфты не двигается внутрь, замените втягивающее реле.



    A152176E01

  1. Выполните эксплуатационное испытание без нагрузки.

    1. Подсоедините провод от катушки к контакту C и закрепите его гайкой. Следите за тем, чтобы вывод не был соединен с массой.

      Момент затяжки: 
      10 Н*м{ 102 кгс*см , 7 фунт-сила-футов }

    2. Зажмите стартер в тисках.

    3. Подсоедините аккумуляторную батарею и амперметр к стартеру, как показано на рисунке.

    4. Убедитесь, что стартер вращается плавно и непрерывно с ведущей шестерней, выдвинутой наружу.
      Затем измерьте ток.

      Номинальный ток:
      Не более 90 A при 11,5 В

      Если ток не соответствует заданному, выполните ремонт стартера.



2. ПРОВЕРЬТЕ ЯКОРЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ


  1. Проверьте сопротивление коллектора.



      A145272E01

    1. С помощью омметра измерьте сопротивление между сегментами коллектора.

      Номинальное сопротивление:
      Контакты для подключения диагностического прибора
      		Заданные условия
      Сегмент - сегмент
      		Менее 1 Ом

      Если сопротивление не соответствует указанному, замените якорь в сборе.



      2. A145273E01

    2. С помощью омметра измерьте сопротивление между коллектором и сердечником якоря.

      Номинальное сопротивление:
      Контакты для подключения диагностического прибора
      		Заданные условия
      Коллектор - якорь
      		10 кОм или более

      Если сопротивление не соответствует указанному, замените якорь в сборе.

  1. Убедитесь, что поверхность коллектора свободна от загрязнений и подгорания.
    При наличии на поверхности коллектора загрязнений или следов подгорания удалите их наждачной бумагой (№ 400) или срежьте на токарном станке.



    A145274E01

  1. Штангенциркулем измерьте длину коллектора.

    Номинальная длина:
    3,1 мм (0,122 дюйма)

    Максимально допустимая длина:
    3,8 мм (0,150 дюйма)

    Если длина превышает максимально допустимую величину, замените якорь стартера в сборе.



3. ПРОВЕРЬТЕ КРЫШКУ СО СТОРОНЫ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА В СБОРЕ


    A145264E01

  1. Измерьте длину щетки штангенциркулем.

    Номинальная длина:
    9,0 мм (0,354 дюйма)

    Минимально допустимая длина:
    4,0 мм (0,158 дюйма)

    Если длина меньше минимально допустимой, замените крышку со стороны коллектора в сборе.



    A145265

  1. С помощью омметра измерьте сопротивление между положительным (+) и отрицательным (-) контактами щеток.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Заданные условия
    Положительный (+) вывод щетки - отрицательный (-) вывод щетки
    		10 кОм или более

    Если сопротивление не соответствует заданному, замените крышку со стороны коллектора в сборе.



4. ПРОВЕРЬТЕ ПУСКОВУЮ МУФТУ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ

  1. Проверьте зубья шестерен планетарной передачи, внутренней шестерни и пусковой муфты на наличие следов износа и повреждений.
    Если какие-либо шестерни повреждены, замените пусковую муфту с центральным подшипником в сборе.



    A145275E01

  1. Проверьте ведущую шестерню пусковой муфты.

    1. Поверните ведущую шестерню муфты по часовой стрелке и проверьте, плавно ли она вращается. Попытайтесь повернуть ведущую шестерню муфты против часовой стрелки и убедитесь, что вращение блокируется.
      При необходимости замените муфту с центральным подшипником в сборе.



5. ПРОВЕРЬТЕ ВТЯГИВАЮЩЕЕ РЕЛЕ СТАРТЕРА


    A145276

  1. Проверьте плунжер.

    1. Нажмите на плунжер и убедитесь, что он быстро возвращается в исходное положение.
      При необходимости замените втягивающее реле стартера.



    A145266E01

  1. При помощи омметра измерьте сопротивление между контактами 50 и C.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Заданные условия
    Контакт 50 - контакт C
    		Менее 1 Ом

    Если результат не соответствует требованиям, замените втягивающее реле стартера.



    A145267E01

  1. При помощи омметра измерьте сопротивление между контактом 50 и корпусом реле.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Заданные условия
    Контакт 50 - корпус реле
    		Менее 2 Ом

    Если результат не соответствует требованиям, замените втягивающее реле стартера.