СТАРТЕР (для 2,0 кВт) > УСТАНОВКА

для подготовки Нажмите здесь



1. УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ


    A159006

  1. Установите боковую крышку картера маховика.



    A146979

  1. Установите нижнюю крышку вывода и закрепите ее гайкой.

    Момент затяжки: 
    10 Н*м{ 102 кгс*см , 7 фунт-сила-футов }



    A146380

  1. Установите стартер и закрепите его 2 болтами.

    Момент затяжки: 
    37 Н*м{ 377 кгс*см , 27 фунт-сила-футов }


    ПРИМЕЧАНИЕ:
    A153539
    Удостоверьтесь, что крышка картера маховика располагается, как показано на рисунке.



    A146977

  1. Установите жгут проводов и закрепите его гайкой.

    Момент затяжки: 
    9,8 Н*м{ 100 кгс*см , 88 фунт-сила-дюймов }

  1. Подсоедините разъем стартера.



    A148338

  1. Установите верхнюю крышку вывода.



2. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 3


    A149809

  1. Установите теплозащитный экран и закрепите его 3 болтами.

    Момент затяжки: 
    10 Н*м{ 102 кгс*см , 7 фунт-сила-футов }



3. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ


    A147027E01

  1. Установите новую прокладку.



    A147000E02

  1. Установите правый выпускной коллектор и закрепите его 8 новыми гайками в последовательности, показанной на рисунке.

    Момент затяжки: 
    21 Н*м{ 214 кгс*см , 15 фунт-сила-футов }



4. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1


    A145304

  1. Установите теплозащитный экран коллектора № 1 и закрепите его 3 болтами.

    Момент затяжки: 
    10 Н*м{ 102 кгс*см , 7 фунт-сила-футов }



    A145303

  1. Подсоедините разъем датчика соотношения воздух-топливо.



5. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА

  1. Нанесите на новое кольцевое уплотнение тонкий слой моторного масла.

  1. Установите на направляющую новое кольцевое уплотнение.



    A149095

  1. Установите направляющую щупа проверки уровня масла и закрепите ее 2 болтами.

    Момент затяжки: 
    10 Н*м{ 102 кгс*см , 7 фунт-сила-футов }

  1. Установите щуп проверки уровня масла.



6. УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    A146962

  1. Установите усиление элемента передней подвески и закрепите его 4 болтами.

    Момент затяжки: 
    50 Н*м{ 510 кгс*см , 39 фунт-сила-футов }



7. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ


    A149377

  1. Установите нижнюю крышку двигателя и закрепите ее фиксатором и винтом.



8. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ


C148488

  1. Подсоедините штангу стабилизатора к задней скобе и закрепите ее 4 болтами.

    Момент затяжки: 
    49 Н*м{ 500 кгс*см , 36 фунт-сила-футов }



9. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ НИЖНЮЮ ЗАДНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ


    C150797

  1. Установите левую заднюю защиту картера двигателя и закрепите ее 2 винтами.



10. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ НИЖНЮЮ ЗАДНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ

УКАЗАНИЕ:
Детали с правой стороны устанавливаются в той же последовательности, что и с левой стороны.



11. УСТАНОВИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2 (для моделей с правосторонним рулевым управлением и с VGRS)


    C148292

  1. Установите зажим на чехол выходного отверстия рулевой колонки.



    C147318E01

  1. Совместите метки на промежуточном вале рулевого управления № 2 в сборе и рулевой колонке.

  1. Вверните болт.

    Момент затяжки: 
    35 Н*м{ 360 кгс*см , 26 фунт-сила-футов }



12. УСТАНОВИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2 (для моделей с правосторонним рулевым управлением и без VGRS)


    C148292

  1. Установите зажим на чехол выходного отверстия рулевой колонки.



    C147318E01

  1. Совместите метки на промежуточном вале рулевого управления № 2 в сборе и главном вале рулевого управления.

  1. Вверните болт.

    Момент затяжки: 
    35 Н*м{ 360 кгс*см , 26 фунт-сила-футов }



13. УСТАНОВИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением и без VGRS)


C147358E01

  1. Совместите метки на промежуточном вале рулевого управления в сборе и тяге рулевого управления с усилителем.

  1. Вверните болт.

    Момент затяжки: 
    35 Н*м{ 360 кгс*см , 26 фунт-сила-футов }



14. УСТАНОВИТЕ ШЛИЦЕВОЙ ХОМУТ С РУЛЕВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением и с VGRS)


C148389E01

  1. Совместите метки на промежуточном вале рулевого управления № 2 в сборе и шлицевом хомуте рулевого вала в сборе.

  1. Совместите метки на шлицевом хомуте рулевого вала в сборе и тяге рулевого управления.

  1. Не затягивая, вверните болт (B).

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Не затягивайте болт.



    C147357E01

  1. Вверните болт (A) и затяните болт (B).

    Момент затяжки: 
    35 Н*м{ 360 кгс*см , 26 фунт-сила-футов }



15. УСТАНОВИТЕ ШЛИЦЕВОЙ ХОМУТ С РУЛЕВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением и без VGRS)


C148389E01

  1. Совместите метки на промежуточном вале рулевого управления № 2 в сборе и шлицевом хомуте рулевого вала в сборе.

  1. Совместите метки на шлицевом хомуте рулевого вала в сборе и промежуточном вале рулевого управления в сборе.

  1. Не затягивая, вверните болт (B).

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Не затягивайте болт.



    C147357E01

  1. Вверните болт (A) и затяните болт (B).

    Момент затяжки: 
    35 Н*м{ 360 кгс*см , 26 фунт-сила-футов }



16. УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

  1. Установите приемную трубу (см. стр. Нажмите здесь).



17. УСТАНОВИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ

  1. Установите генератор (см. стр. Нажмите здесь).



18. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


19. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

  1. Выполните инициализацию (см. стр. Нажмите здесь).

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    После подсоединения провода к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи требуется инициализация некоторых систем.