DTC B2002 Обрыв в цепи электродвигателя правого ремня безопасности |
DTC B2007 Обрыв в цепи электродвигателя левого ремня безопасности |
| Код DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
| B2002 | В ходе первоначальной проверки или при включенном зажигании (IG) в цепи электродвигателя левого ремня безопасности в течение не менее 1 с регистрировался обрыв (напряжение на контакте MOR+ поднималось до 8,5 В или выше, а напряжение на контакте MOR- опускалось ниже 2 В) |
|
| B2007 | В ходе первоначальной проверки или при включенном зажигании (IG) в цепи электродвигателя левого ремня безопасности в течение не менее 1 с регистрировался обрыв (напряжение на контакте MOL+ поднималось до 8,5 В или выше, а напряжение на контакте MOL- опускалось ниже 2 В) |
|


| 1.ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ |
![]() |
Отсоедините разъем S45 ЭБУ.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Режим | Заданные условия |
| S45-2 (MOR+) - S45-1 (MOR-)*1 | Всегда | Менее 2 Ом |
| S45-3 (MOL+) - S45-4 (MOL-)*2 | Всегда | Менее 2 Ом |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 2.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕДНИЙ РЕМЕНЬ С КАТУШКОЙ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЕМ В СБОРЕ – ЭБУ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ) |
![]() |
Отсоедините разъемы R2*1 и R4*2 ремней безопасности.
Отсоедините разъем S45 ЭБУ.
С помощью технологического провода соедините контакты R2-1*1 или R4-1*2 и R2-2*1 или R4-2*2 разъема переднего ремня безопасности.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Разъем | Заданные условия |
| S45-2 (MOR+) - S45-1 (MOR-) | Всегда | Менее 2 Ом |
| S45-3 (MOL+) - S45-4 (MOL-) | Всегда | Менее 2 Ом |
| Результат | Следующий шаг |
| NG | А |
| OK (выводится код B2002) | B |
| OK (выводится код B2007) | C |
|
| ||||
|
| ||||
| А | ||
| ||