СИСТЕМА ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА > КОНТАКТЫ ЭБУ

для подготовки Нажмите здесь

УКАЗАНИЕ:

Проверьте разъемы с обратной стороны, не отсоединяя их.

1. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   
   

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Режим	Заданные условия
   A-4 (CCW) - A-3 (CCX)	W - GR	Питание IG	Зажигание включено (IG)	11–14 В
   A-1 (CCU) - A- 3 (CCX)	BR - GR	Выходной сигнал светодиода выключателя подогрева рулевого колеса	Зажигание включено (IG), переключатель наружного зеркала (выключатель подогрева рулевого колеса) включен	Менее 3 В
   A-2 (CCV) - A-3 (CCX)	G - GR	Входной сигнал выключателя подогрева рулевого колеса	Зажигание включено (IG), переключатель наружного зеркала (выключатель подогрева рулевого колеса) удерживается в нажатом состоянии	10–14 В
   B-3 (TH1) - A-3 (CCX)	G - GR	Входной сигнал термистора	Зажигание включено (IG), переключатель наружного зеркала (выключатель подогрева рулевого колеса) включен при температуре 0-40°C (32-104°F)	1,5-4,5 В
   B-1 (TH2) - A-3 (CCX)	G - GR	Масса термистора	Зажигание включено (IG), переключатель наружного зеркала (выключатель подогрева рулевого колеса) включен	Менее 1 В
   B-4 (SH1) - A-3 (CCX)	R - GR	Масса подогревателя	Зажигание включено (IG), переключатель наружного зеркала (выключатель подогрева рулевого колеса) включен	Менее 1 В
   B-2 (SH2) - A-3 (CCX)	B - GR	Выходной сигнал подогревателя	Зажигание включено (IG), переключатель наружного зеркала (выключатель подогрева рулевого колеса) включен	10-14 В*
   A-3 (CCX) - масса	GR - масса	Масса	Всегда	Менее 1 Ом

   *: Включение/выключение тока подогревателя осуществляется в зависимости от температуры термистора. Как следствие, напряжение на выходе может появиться лишь через несколько минут.